Ford Escape 2013 Owner's Manual page 552

E MAX A/C: Oprima el botón para distribuir el máximo de aire acondicionado a
través de las ventilas del tablero de instrumentos. Este modo es más económico
y eficiente que el aire acondicionado normal.
F Aire recirculado: Oprima el botón para cambiar entre aire externo y aire
recirculado. El aire actualmente del compartimento de pasajeros vuelve a
circular. Esto puede reducir el tiempo necesario para enfriar el interior y evitar
que ingresen al vehículo olores indeseados.
G Desempañador: Oprima el botón para distribuir el aire a través de las ventilas
del parabrisas. También puede usar esta configuración para desempeñar y
limpiar el parabrisas de una capa delgada de hielo.
H Tablero de instrumentos: Oprima el botón para distribuir el aire a través de
las ventilas del tablero de instrumentos.
I Piso: Oprima el botón para distribuir el aire a través de las ventilas respectivas.
J Aire acondicionado: Oprima el botón para activar o desactivar el aire
acondicionado. El aire acondicionado enfría el vehículo usando el aire externo.
Para mejorar el acondicionamiento de aire al arrancar el vehículo, conduzca
con las ventanas ligeramente abiertas durante dos a tres minutos.
Control de temperatura
E133115
Puede fijar la temperatura entre 60°F
(15.5°C) y 85°F (29.5°C) en pasos de 1°F
(0.5°C). En posición LO (bajo), 59°F
(15°C), el sistema cambia a enfriamiento
permanente. En posición HI (alto), 86°F
(30°C), el sistema cambia a calefacción
permanente.
Nota: Si selecciona cualquiera de las
posiciones LO o HI, el sistema no regula una
temperatura estable.
Control de clima
Mono modo
En este modo, las configuraciones de
temperatura para el lado del conductor y
el lado del copiloto están vinculadas. Si
ajusta la configuración mediante el control
giratorio del lado del conductor, el sistema
ajusta la temperatura a la misma
configuración del lado del copiloto.
Desactivación de mono modo
Seleccione una temperatura para el lado
del pasajero mediante el control giratorio
en el lado del copiloto. El mono modo de
desactiva automáticamente. La
temperatura del lado del conductor no
varía. Ahora puede ajustar las
temperaturas del lado del conductor y el
copiloto de manera independiente. Las
configuraciones de temperatura para cada
lado aparecen en la pantalla.
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