Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual page 67

4. 将油门控制杆（B，图 6）（若配备）打到"FAST"（快速）位置。在快速位置操作发
动机。
注释： 如要在冷天起动（低于 32° F），将阻风门/油门杆（B、C，图 6）组合打到
CHOKE（阻风）位置。
5. 转动钥匙开关（D，图 6）至 ON/START（开/起动）位置。
6. 将起动/停止按钮（F，图 6）（若配备）打到 ON（开）位置。
注意
为了延长起动器的寿命，使用短起动循环（最长 5 秒）。两次起动循环间等待 1 分钟。
注释： 如果在多次尝试后发动机没有起动，请联系当地经销商或访问
BRIGGSandSTRATTON.COM 或致电 1-800-444-7774（美国）。
电子燃油喷射系统
1. 检查发动机油。请参阅检查和增加机油油位一节。
2. 确保设备驱动控制装置（若配备）已经脱离。
3. 将燃油切断阀（A，图 7）（若配备）打到"OPEN"（打开）位置。
4. 将油门控制杆（B，图 7）（若配备）打到"FAST"（快速）位置。在快速位置操作发
动机。
5. 手拉起动（若配备）： 转动钥匙开关（D，图 7）至 ON/START（开/起动）位置。
6. 手拉起动（若配备）： 紧紧握住起动拉绳手柄（E，图 7）。慢慢拉起动拉绳手柄，
直至感到阻力，然后快速拉动。
警告
起动拉绳的快速收缩（反冲）会将手和胳臂拉向发动机，您甚至来不及挣脱。这可能导
致断骨、骨折、擦伤或者扭伤。起动发动机时，慢慢拉起动拉绳，直至感到阻力，然后快
拉，以避免反冲。
7. 转动钥匙开关（D，图 7）至"ON/START"（开/起动）位置。
注意 为了延长起动器的寿命，使用短起动循环（最长 5 秒）。两次起动循环间等待1分
钟。
注释： 如果尝试 2-3 次后发动机仍没有起动，请联系当地经销商或访问
BRIGGSandSTRATTON.COM 或致电 1-800-444-7774（美国）。
阻风门系统
1. 检查发动机油。请参阅检查和增加机油油位一节。
2. 确保设备驱动控制装置（若配备）已经脱离。
3. 将燃油切断阀（A，图 8）（若配备）打到"OPEN"（打开）位置。
4. 将油门控制杆（B，图 8）（若配备）打到"FAST"（快速）位置。在快速位置操作发
动机。
5. 将阻风门控制装置（C，图 8）打到 CLOSED（关闭）位置。对于带阻风门/油门控
制杆（B、C，图 8）组合的型号，将控制杆打到CHOKE（阻风）位置。
注释： 在热机状态下起动发动机时，通常不需要阻风门。
6. 手拉起动（若配备）： 转动钥匙开关（D，图 8）（若配备）至 ON/START（开/起
动）位置。
7. 手拉起动（若配备）： 紧紧握住起动拉绳手柄（E，图 8）（若配备）。慢慢拉启动
拉绳手柄 (E)，直至感到阻力，然后快速拉动。
8. 将电起动开关（若配备）打到 ON/START（开/起动）位置。
注意
为了延长起动器的寿命，使用短起动循环（最长 5 秒）。两次起动循环间等待 1 分钟。
9. 随着发动机的暖机，将阻风门控制杆（C，图 8）移动到打开位置。
注释： 如果尝试 2-3 次后发动机仍没有起动，请联系当地经销商或访问
BRIGGSandSTRATTON.COM 或致电 1-800-444-7774（美国）。
停止发动机。
警告
燃油及其蒸汽是易燃、易爆的。火灾或爆炸可能引起烧伤或死亡。
• 切勿通过阻塞化油器（若配备）来停止发动机。
1. 将油门控制杆打到 FAST（快速）位置。
2. 转动钥匙开关（D，图 6）（若配备）至 OFF（关）位置。
3. 取下钥匙并放到儿童接触不到的安全地方。
4. 当油门控制杆处于 FAST（快速）位置时，推 START/STOP（起动/停止）按钮
（F，图 6）（若配备）。
5. 在发动机停止之后，将燃油切断阀（A，图 6）（若配备）打到 CLOSED（关闭）位
置。
维护
维护信息
警告
维护过程中，如果需要倾斜设备，请确保燃油箱（如果安装在发动机上）已清空，并且火
花塞一侧朝上。如果燃油箱不清空，则燃油可能会泄漏并引发火灾或爆炸。如果发动机倾
斜的方向不同，就会因为空滤芯或火花塞的机油或燃油污染而不易于起动。
关于发动机和发动机零件的所有维护和修理，我们建议您咨询 Briggs & Stratton 授权服务
经销商。
注意
用于构成该发动机的所有组件必须保持在正确操作的位置上。
警告
发动机的意外火花可能会引起触电或火灾，并可能导致缠绕、外伤性截肢或撕裂。
在进行调节或维修之前：
• 拔下火花塞导线，使其远离火花塞。
• 在负极端子处断开电池导线（仅对于配有电起动装置的发动机而言）。
• 仅使用正确的工具。
当您检查火花时：
• 使用批准的火花塞测试仪。
• 切勿在拆下火花塞的情况下检查点火。
排放控制服务
对于排放控制装置和系统的维护、更换或维修，请联系有资质的非公路发动机维修机构或
维修技术人员。 但是，如要获取"免费"的排放控制服务，该工作必须由工厂授权的经销商
进行。参见"排放控制声明"。
维护计划
头 5 个小时
•
1
更换发动机油 。
每隔 8 小时或每天
• 检查发动机机油液位。
• 清洁消音器和控制装置周围的区域。
• 清洁空气入口格栅。
每隔 25 小时或每年
•
2
清洁空滤芯 。
•
2
清洁预滤器 。
每隔 50 小时或每年
•
3
更换发动机油 。
•
3
更换机油滤芯（若配备） 。
• 维修排气系统。
每隔 100 小时或每年
•
4
更换发动机油 。
•
4
更换机油滤芯（若配备） 。
一年一次
• 更换火花塞。
• 更换空滤芯。
• 更换预滤器。
• 更换燃油滤芯。
•
1
维修冷却系统 。
• 5
检查阀门间隙 。
1
仅发动机，不带机油滤芯。
2
在多灰或者空气中存在粉尘颗粒的情况下，应提高清洁频率。
3
未装机油滤芯或装有标准黑色机油滤芯的发动机。如需部件号，请参见规格参数章节。
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