Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual page 52

เตื อ น
ประกายไฟของเครื ่ อ งยนต์ โ ดยบั ง เอิ ญ อาจทำให้ เ กิ ด ไฟฟ้ า ช็ อ ตหรื อ ไฟไหม้ แ ละอาจส่ ง ผล-
ให้ เ กิ ด การติ ด พั น การตั ด หรื อ การเฉื อ นที ่ ท ำให้ เ กิ ด บาดแผล
ก่ อ นที ่ จ ะทำการดั ด แปลงหรื อ ซ่ อ มแซม:
• ถอดสายไฟออกจากหั ว เที ย น และวางให้ ห ่ า งจากหั ว เที ย น
• ปลดขั ้ ว ลบของแบตเตอรี ่ (เฉพาะเครื ่ อ งยนต์ แ บบสตาร์ ท ด้ ว ยไฟฟ้ า )
• ใช้ เ ฉพาะเครื ่ อ งมื อ ที ่ ถ ู ก ต้ อ งเท่ า นั ้ น
เมื ่ อ คุ ณ ตรวจสอบประกายไฟ:
• ใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ทดสอบหั ว เที ย นที ่ เ หมาะสม
• ห้ า มตรวจสอบการเกิ ด ประกายไฟในขณะที ่ ถ อดหั ว เที ย นออก
การให้ บ ริ ก ารควบคุ ม การปล่ อ ยไอเสี ย
สำหรั บ การบำรุ ง รั ก ษา เปลี ่ ย น หรื อ ซ่ อ มอุ ป กรณ์ แ ละระบบควบคุ ม การปล่ อ ยมลพิ ษ โปร-
ดติ ด ต่ อ สถานประกอบการซ่ อ มเครื ่ อ งยนต์ อ อฟโรดที ่ ม ี ค ุ ณ สมบั ต ิ เ หมาะสมหรื อ ช่ า งบริ ก าร
แต่ อ ย่ า งไรก็ ต าม สำหรั บ บริ ก ารควบคุ ม การปล่ อ ยมลพิ ษ "โดยไม่ ม ี ค ่ า ใช้ จ ่ า ย" จะต้ อ งดำเนิ น การ-
โดยตั ว แทนจำหน่ า ยที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าตจากโรงงาน โปรดดู ท ี ่ ค ำชี ้ แ จงการควบคุ ม การปล่ อ ยมลพิ ษ
กำหนดการบำรุ ง รั ก ษา
5 ชั ่ ว โมงแรก
•
1
เปลี ่ ย นน้ ำ มั น เครื ่ อ ง
รอบเวลา 8 ชั ่ ว โมงหรื อ ทุ ก วั น
• ตรวจเช็ ค ระดั บ น้ ำ มั น หล่ อ ลื ่ น
• ทำความสะอาดบริ เ วณโดยรอบหม้ อ พั ก ไอเสี ย และชุ ด ควบคุ ม
• ทำความสะอาดตะแกรงอากาศเข้ า
รอบเวลา 25 ชั ่ ว โมงหรื อ ปี ล ะครั ้ ง
•
2
ทำความสะอาดตั ว กรองอากาศ
•
ทำความสะอาดตั ว ฟอกอากาศขั ้ น ต้ น
รอบเวลา 50 ชั ่ ว โมงหรื อ ปี ล ะครั ้ ง
•
3
เปลี ่ ย นน้ ำ มั น เครื ่ อ ง
•
เปลี ่ ย นไส้ ก รองน้ ำ มั น (หากติ ด ตั ้ ง )
• การบำรุ ง รั ก ษาระบบท่ อ ไอเสี ย
รอบเวลา 100 ชั ่ ว โมงหรื อ ทุ ก ปี
•
4
เปลี ่ ย นน้ ำ มั น เครื ่ อ ง
•
เปลี ่ ย นไส้ ก รองน้ ำ มั น (หากติ ด ตั ้ ง )
ทุ ก ปี
• เปลี ่ ย นหั ว เที ย น
• เปลี ่ ย นไส้ ก รองอากาศ
• เปลี ่ ย นตั ว ฟอกอากาศขั ้ น ต้ น
• เปลี ่ ย นไส้ ก รองน้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง
•
ตรวจซ่ อ มระบบระบายความร้ อ นด้ ว ยอากาศ
•
5
ตรวจสอบระยะห่ า งของวาล์ ว
1
เฉพาะเครื ่ อ งยนต์ ท ี ่ ไ ม่ ม ี ไ ส้ ก รองน้ ำ มั น
2
ในสภาวะที ่ ม ี ฝ ุ ่ น หรื อ เมื ่ อ เศษวั ส ดุ ใ นอากาศมาก ให้ ท ำความสะอาดบ่ อ ยครั ้ ง ยิ ่ ง ขึ ้ น
3
เครื ่ อ งยนต์ ท ี ่ ไ ม่ ม ี ไ ส้ ก รองน้ ำ มั น หรื อ มี ไ ส้ ก รองน้ ำ มั น สี ด ำมาตรฐาน ดู ท ี ่ ห ั ว ข้ อ ข้ อ มู ล จำเพาะสำ-
หรั บ หมายเลขชิ ้ น ส่ ว น
4
เครื ่ อ งยนต์ ท ี ่ ม ี ไ ส้ ก รองน้ ำ มั น ประสิ ท ธิ ภ าพสู ง สี เ หลื อ งหรื อ สี ส ้ ม ดู ห มายเลขชิ ้ น ส่ ว นในหั ว ข้ อ
ข้ อ มู ล จำเพาะ
5
ไม่ จ ำเป็ น ต้ อ งทำนอกจากจะมี ป ั ญ หาเกี ่ ย วกั บ ประสิ ท ธิ ภ าพเครื ่ อ งยนต์ เ กิ ด ขึ ้ น
ระบบจั ด การน้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์
ระบบการจั ด การน้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ จ ะติ ด ตามอุ ณ หภู ม ิ ข องเครื ่ อ งยนต์ ความเร็ ว รอบของ-
เครื ่ อ งยนต์ และแรงดั น ไฟฟ้ า ของแบตเตอรี ่ เ พื ่ อ ปรั บ โช้ ค ระหว่ า งการสตาร์ ท และการอุ ่ น เครื ่ อ งยนต์
ไม่ ม ี ก ารปรั บ แต่ ง กั บ ระบบ หากมี ป ั ญ หาในการสตาร์ ท หรื อ ปั ญ หาในการทำงาน ให้ ต ิ ด ต่ อ ตั ว แทนจำ-
หน่ า ยของ Briggs & Stratton ที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าต
ประกาศ ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ได้ ด ำเนิ น การตามขั ้ น ตอนต่ อ จากนี ้ มิ ฉ ะนั ้ น ระบบการจั ด การน้ ำ -
มั น เชื ้ อ เพลิ ง อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก อาจเสี ย หายได้
• อย่ า สตาร์ ท เครื ่ อ งยนต์ ห ากสายแบตเตอรี ่ ห ลวม
52
2
3
4
1
• บิ ด สวิ ต ช์ ก ุ ญ แจไปที ่ ต ำแหน่ ง "ปิ ด " หรื อ ถอดสวิ ต ช์ ส ตาร์ ต เตอร์ ก่ อ นที ่ ค ุ ณ จะปลด ถอด และ/
หรื อ ติ ด ตั ้ ง แบตเตอรี ่
• อย่ า ใช้ ท ี ่ ช าร์ จ แบตเตอรี ่ เ พื ่ อ สตาร์ ท เครื ่ อ งยนต์
• อย่ า ถอดสายแบตเตอรี ่ ร ะหว่ า งการทำงานของเครื ่ อ งยนต์
• เมื ่ อ จะต่ อ สายแบตเตอรี ่ ก่ อ นอื ่ น ให้ ต ่ อ สายขั ้ ว บวก (+) แล้ ว จึ ง ค่ อ ยต่ อ สายขั ้ ว ลบ (-) กั บ แบต-
เตอรี ่
• เมื ่ อ จะชาร์ จ แบตเตอรี ่ ให้ บ ิ ด สวิ ต ช์ ก ุ ญ แจไปที ่ ต ำแหน่ ง ปิ ด และปลดสายขั ้ ว ลบ (-) ออกจาก-
แบตเตอรี ่
• ห้ า มพ่ น น้ ำ ลงบนหน่ ว ยควบคุ ม อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ โ ดยตรง
คาร์ บ ู เ รเตอร์ แ ละความเร็ ว รอบของเครื ่ อ งยนต์
ห้ า มทำการปรั บ ตั ้ ง คาร์ บ ู เ รเตอร์ ห รื อ ความเร็ ว รอบของเครื ่ อ งยนต์ คาร์ บ ู เ รเตอร์ ไ ด้ ถ ู ก ตั ้ ง มาจาก-
โรงงานเพื ่ อ ให้ ท ำงานอย่ า งมี ป ระสิ ท ธิ ภ าพในสภาวะส่ ว นใหญ่ ห้ า มปรั บ สปริ ง ควบคุ ม ข้ อ ต่ อ
หรื อ ชิ ้ น ส่ ว นอื ่ น ๆ เพื ่ อ เปลี ่ ย นความเร็ ว รอบของเครื ่ อ งยนต์ หากจำเป็ น ต้ อ งมี ก ารปรั บ เปลี ่ ย นใด ๆ
กรุ ณ าติ ด ต่ อ ตั ว แทนบริ ก ารที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าตจาก Briggs & Stratton สำหรั บ การให้ บ ริ ก าร
ประกาศ
ผู ้ ผ ลิ ต อุ ป กรณ์ ร ะบุ ร อบสู ง สุ ด สำหรั บ เครื ่ อ งยนต์ ต ามที ่ ไ ด้ ต ิ ด ตั ้ ง บนอุ ป กรณ์ ห้ า มเกิ น ความเร็ ว นี ้
หากคุ ณ ไม่ แ น่ ใ จว่ า รอบสู ง สุ ด ของอุ ป กรณ์ เ ป็ น เท่ า ใดหรื อ รอบของเครื ่ อ งยนต์ ท ี ่ ม ี ก ารตั ้ ง ค่ า -
มาจากโรงงานเป็ น เท่ า ใด กรุ ณ าติ ด ต่ อ ผู ้ ใ ห้ บ ริ ก ารที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าตจาก Briggs & Stratton
เพื ่ อ ขอรั บ ความช่ ว ยเหลื อ เพื ่ อ ให้ ก ารทำงานของอุ ป กรณ์ ม ี ค วามปลอดภั ย และเหมาะสม ความ-
เร็ ว รอบของเครื ่ อ งยนต์ ค วรได้ ร ั บ การปรั บ แต่ ง โดยช่ า งเทคนิ ค บริ ก ารที ่ ม ี ค ุ ณ สมบั ต ิ เ หมาะสมเท่ า นั ้ น
การซ่ อ มบำรุ ง หั ว เที ย น
ตรวจสอบช่ อ งว่ า งของหั ว เที ย น (A, รู ป ที ่ 9) ด้ ว ยเกจวั ด สายไฟ (B) หากจำเป็ น ให้ ป รั บ ช่ อ งว่ า ง-
ของหั ว เที ย น ติ ด ตั ้ ง หั ว เที ย นและขั น ให้ แ น่ น ตามค่ า แรงบิ ด ที ่ แ นะนำ สำหรั บ ข้ อ มู ล จำเพาะ-
ของช่ อ งว่ า งหรื อ แรงบิ ด โปรดดู ท ี ่ ห ั ว ข้ อ ข้ อ มู ล จำเพาะ
หมายเหตุ : ในบางพื ้ น ที ่ กฎหมายท้ อ งถิ ่ น บั ง คั บ ให้ ค ุ ณ ใช้ ห ั ว เที ย นตั ว ต้ า นทาน-
เพื ่ อ ลดสั ญ ญาณจุ ด ระเบิ ด หากผู ้ ผ ลิ ต อุ ป กรณ์ ต ิ ด ตั ้ ง หั ว เที ย นตั ว ต้ า นทานมาให้
ให้ ใ ช้ ช นิ ด เดี ย วกั น ในการเปลี ่ ย นใหม่
การบำรุ ง รั ก ษาระบบท่ อ ไอเสี ย
เตื อ น
เครื ่ อ งยนต์ แ ละท่ อ ไอเสี ย จะร้ อ นในระหว่ า งที ่ ท ำงาน หากคุ ณ สั ม ผั ส เครื ่ อ งยนต์ ท ี ่ ร ้ อ นอาจ-
เกิ ด การไหม้ จ ากความร้ อ นได้
เศษวั ส ดุ ท ี ่ ต ิ ด ไฟง่ า ย เช่ น ใบไม้ หญ้ า และกิ ่ ง ไม้ อาจติ ด ไฟได้
• ก่ อ นที ่ ค ุ ณ จะสั ม ผั ส เครื ่ อ งยนต์ ห รื อ ท่ อ ไอเสี ย ให้ ด ั บ เครื ่ อ งยนต์ แ ละรอสอง (2) นาที ตรวจ-
สอบให้ แ น่ ใ จว่ า สามารถสั ม ผั ส เครื ่ อ งยนต์ แ ละท่ อ ไอเสี ย ได้ อ ย่ า งปลอดภั ย
• กำจั ด สิ ่ ง สกปรกออกจากท่ อ ไอเสี ย และเครื ่ อ งยนต์
การกระทำดั ง ต่ อ ไปนี ้ เ ป็ น การฝ่ า ฝื น กฏของ California Public Resouce บทที ่ 4442
หากมี ก ารใช้ ง านเครื ่ อ งยนต์ ใ นบริ เ วณพื ้ น ที ่ ป ่ า พุ ่ ม ไม้ หญ้ า เว้ น แต่ ร ะบบไอเสี ย มี ก ารตรวจจั บ ประ-
กายไฟ ตามที ่ ไ ด้ ม ี ก ารกำหนดไว้ ใ นบทที ่ 4442 ในใบสั ่ ง การทำงานที ่ ม ี ผ ลการบั ง คั บ ใช้
รั ฐ หรื อ เขตอำนาจศาลอื ่ น ๆ ของรั ฐ บาลกลางอาจมี ก ฎหมายที ่ ค ล้ า ยคกั น โปรดดู ท ี ่ Federal
Regulation 36 CFR Part 261.52 ติ ด ต่ อ โรงงานผลิ ต ชิ ้ น ส่ ว นจากผู ้ ผ ลิ ต ผู ้ ค ้ า ปลี ก หรื อ ตั ว แทนสำ-
หรั บ ตั ว กั น การติ ด ไฟที ่ อ อกแบบมาสำหรั บ ระบบไอเสี ย ซึ ่ ง ถู ก ติ ด ตั ้ ง มากั บ เครื ่ อ งยนต์ น ี ้
เอาเศษวั ส ดุ ท ี ่ ส ะสมออกจากบริ เ วณท่ อ ไอเสี ย และกระบอกสู บ ตรวจสอบหม้ อ พั ก ไอเสี ย เพื ่ อ หารอย-
แตก รอยสึ ก กร่ อ น หรื อ ความเสี ย หายอื ่ น ๆ หากตั ว กั น การติ ด ไฟติ ด ตั ้ ง อยู ่ ให้ ถ อดออก และตรวจ-
สอบหาความเสี ย หายหรื อ เขม่ า อุ ด ตั น หากพบความเสี ย หาย ให้ ต ิ ด ตั ้ ง อุ ป กรณ์ ท ี ่ เ ปลี ่ ย นก่ อ น-
การใช้ ง าน
เตื อ น
อะไหล่ จ ะต้ อ งเป็ น แบบเดี ย วกั น และติ ด ตั ้ ง ในตำแหน่ ง เดี ย วกั น กั บ ชิ ้ น ส่ ว นแท้ จ ากผู ้ ผ ลิ ต ชิ ้ น ส่ ว นอื ่ น ๆ
อาจส่ ง ผลให้ เ กิ ด ความเสี ย หายหรื อ การบาดเจ็ บ ได้
เปลี ่ ย นน้ ำ มั น เครื ่ อ ง
เตื อ น
น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง และไอระเหยของน้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง มี ล ั ก ษณะไวไฟและเกิ ด การระเบิ ด ได้
ไฟหรื อ การระเบิ ด อาจทำให้ เ กิ ด แผลไหม้ ห รื อ เสี ย ชี ว ิ ต ได้
เครื ่ อ งยนต์ แ ละท่ อ ไอเสี ย จะร้ อ นในระหว่ า งที ่ ท ำงาน หากคุ ณ สั ม ผั ส เครื ่ อ งยนต์ ท ี ่ ร ้ อ นอาจ-
เกิ ด การไหม้ จ ากความร้ อ นได้
• หากคุ ณ ระบายน้ ำ มั น ออกจากด้ า นบนของท่ อ เติ ม น้ ำ มั น ถั ง น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง ว่ า งเปล่ า หาก-
ไม่ ว ่ า งเปล่ า อาจเกิ ด การรั ่ ว ไหลของน้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง และทำให้ เ กิ ด ไฟไหม้ ห รื อ การระเบิ ด ได้
• ก่ อ นที ่ ค ุ ณ จะสั ม ผั ส เครื ่ อ งยนต์ ห รื อ ท่ อ ไอเสี ย ให้ ด ั บ เครื ่ อ งยนต์ แ ละรอสอง (2) นาที ตรวจ-
สอบให้ แ น่ ใ จว่ า สามารถสั ม ผั ส เครื ่ อ งยนต์ แ ละท่ อ ไอเสี ย ได้ อ ย่ า งปลอดภั ย
น้ ำ มั น หล่ อ ลื ่ น ที ่ ใ ช้ แ ล้ ว เป็ น ผลิ ต ภั ณ ฑ์ เ หลื อ ใช้ ท ี ่ เ ป็ น อั น ตรายและต้ อ งได้ ร ั บ การจั ด การอย่ า งถู ก ต้ อ ง
ห้ า มกำจั ด ทิ ้ ง รวมกั บ ขยะจากครั ว เรื อ น ติ ด ต่ อ องค์ ก รท้ อ งถิ ่ น ศู น ย์ บ ริ ก าร หรื อ ตั ว แทนจำหน่ า ย-
เพื ่ อ การกำจั ด อย่ า งปลอดภั ย หรื อ สรี ไ ซเคิ ล
ถ่ า ยน้ ำ มั น ออก
1. ขณะที ่ ด ั บ เครื ่ อ งแล้ ว แต่ เ ครื ่ อ งยนต์ ย ั ง อุ ่ น อยู ่ ให้ ถ อดสายหั ว เที ย นออก (D, รู ป 10) และ-
ให้ อ ยู ่ ห ่ า งจากหั ว เที ย น (E)
BRIGGSandSTRATTON.COM