Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual page 26

警告
毒性ガスの危険 エンジンからの排気ガスには有毒な一酸化炭素が含まれ、吸うと数分
で死に至る危険があります。排気ガスの臭気を感じなくても、危険な一酸化炭素ガス
に晒されている可能性があります。本製品の使用中に気分が悪くなったり、目眩がした
り、力が入らなかったりしたら、直ちに新鮮な空気にあたって下さい。医療機関を受診
してください。一酸化炭素中毒のおそれがあります。
• 一酸化炭素ガスは、占有空間に蓄積する可能性があります。一酸化炭素ガスの
危険性を減らすために、本製品は窓、戸口、換気口からは遠ざけて屋外でのみ
使用して下さい。
• 電池式の一酸化炭素警報器、またはバッテリーバックアップを備えたプラグイ
ン式一酸化炭素警報器をメーカーの説明書の規定に従って取り付けて下さい。
火災報知機では一酸化炭素ガスを検知できません。
• たとえ換気のためにファンを使用している場合や扉や窓を開けている場合で
も、本製品を屋内、車庫、地下室、床下、倉庫などの密閉空間で使用しないで
下さい。本製品の使用後は、一酸化炭素がこれらの空間にすぐに蓄積して、そ
のまま数時間蓄積したままになる可能性があります。
• 本製品は必ず風下に設置し、エンジンの排気口は占有空間に向けないで下さ
い。
通知
本エンジンはオイルが入っていない状態でBriggs & Strattonより出荷されています。装
置製造者あるいは販売店によってエンジンにオイルが追加されている場合があります。
初めてエンジンを始動する前には、オイルレベルが正しいことを必ず確認して下さい。
本マニュアルの指示に規定されているとおりに、オイルを追加して下さい。オイルが
入っていない状態でエンジンを始動した場合は、損傷が発生します。この場合のエンジ
ンの修理は保証の対象外です。
始動システムのタイプ
エンジンの始動前に、お使いのエンジンの始動システムのタイプを把握しておく必要
があります。エンジンには、次の始動システムの中の一つが搭載されています:
•
®
ReadyStart とワンステップ始動システム： このタイプの始動システムは、温
度制御による自動チョーク機能を備えています。それにはプライマーがありま
せん。
• 電子式燃料管理システム： 電子燃料管理システムには、エンジンと温度の状
態を監視する電子制御装置が搭載されています。手動のチョークおよびプライ
マーがありません。
チョーク・システム： このタイプのシステムには冷温で使用するための
•
チョークがあります。一部のモデルには個別のチョーク制御部があり、その他
のものにはコンビネーションチョークとスロットルチョークがあります。それ
にはプライマーがありません。
注 お使いの装置にはリモコンが付いている場合があります。リモコンの位置と操作法
については、装置のマニュアルを参照してください。
®
ReadyStart と、ワンステップ始動システム
1. エンジンオイルを確認します。オイルレベルの確認セクションをご覧下さい。
2. 駆動制御装置（装備されている場合）が停止していることを確認します。
3. 燃料遮断スイッチ(A、図 6)が装備されている場合は、OPENの位置にセットしま
す。
4. スロットルコントロール(B、図 6)が装備されている場合は、FASTの位置にセット
します。高速の位置でエンジンを「高速」します。
注 寒冷時の気温では(32°F以下)、コンビネーションチョーク/スロットルレバー(B、C、
図 6)をCHOKEの位置にセットして下さい。
5. キースイッチ(D、図 6)をON / START位置まで回します。
6. START/STOPボタン(F、図 6)が装備されている場合、ONの位置で押して下さい。
通知
スターターの寿命を延ばすには、始動サイクルを短く(最大5秒)して下さい。次の始動
サイクルまで1分間待って間隔をあけて下さい。
注 2～3回試してもエンジンがかからない場合は、最寄りの取扱店にご連絡ください。
もしくはBRIGGSandSTRATTON.COMにアクセスするか、または1-800-444-7774（米
国内）までお電話ください。
電子式燃料管理システム
1. エンジンオイルを確認します。オイルの点検および追加の項を参照して下さい。
2. 駆動制御装置（装備されている場合）が停止していることを確認します。
3. 燃料遮断スイッチ(A、図 7)が装備されている場合は、OPENの位置にセットしま
す。
4. スロットルコントロール(B、図 7)が装備されている場合は、FASTの位置にセット
します。高速の位置でエンジンを「高速」します。
装備されている場合は、次のようにスタートを巻き直して下さい。 キースイッチ
5.
(D、図 7)をON / START位置まで回します。
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6. 装備されている場合は、次のようにスタートを巻き直して下さい。 スターター
コードハンドル(E、図 7)をしっかり持ちます。スターターコードハンドルをゆっ
くり引き、抵抗を感じたら素早く引きます。
警告
スターターコードの急激な収縮（反動）によって、コードを離すより先に手と腕がエン
ジンに引き寄せられます。その際に骨折やあざ、捻挫を負う恐れがあります。エンジン
始動時の反動を防止するために、抵抗を感じるまでスターターコードをゆっくり引き、
次に素早く引いて下さい。
7. キースイッチ(D、図 7)をON / START位置まで回します。
通知 始動サイクルを短くする(最大5秒)ことにより、スターターの寿命が延びます。ス
タート・サイクル間は一分間待って下さい。
注 2～3回試してもエンジンがかからない場合は、最寄りの取扱店にご連絡下さい。も
しくはBRIGGSandSTRATTON.COMにアクセスするか、または1-800-444-7774（米国
内）までお電話下さい。
チョークシステム
1. エンジンオイルを確認します。オイルレベルの点検および追加の項を参照して下さ
い。
2. 駆動制御装置（装備されている場合）が停止していることを確認します。
3. 燃料遮断スイッチ(A、図 8)が装備されている場合は、OPENの位置にセットしま
す。
4. スロットルコントロール(B、図 8)が装備されている場合は、FASTの位置にセット
します。高速の位置でエンジンを「高速」します。
5. チョークコントロール(C、図 8)をCLOSEDの位置にセットします。コンビネー
ションチョーク/スロットルコントロール(B、C、図 8)を備えたモデルの場合は、
コントロールをCHOKEの位置にセットします。
注 暖まっているエンジンを始動する際は、通常チョークは必要ありません。
6. 装備されている場合は、次のようにスタートを巻き直して下さい。 キースイッチ
(D、図 8)が装備されている場合は、ON/STARTの位置へ回します。
7. 装備されている場合は、次のようにスタートを巻き直して下さい。 スターター
コードハンドル(E、図 8)が装備されている場合は、それをしっかり持ちます。ス
ターターコードハンドル(E)をゆっくり引き、抵抗を感じたら素早く引きます。
8. 電動起動スイッチが装備されている場合は、ON/STARTの位置へ回します。
通知
スターターの寿命を延ばすには、始動サイクルを短く(最大5秒)して下さい。次の始動
サイクルまで1分間待って間隔をあけて下さい。
9. エンジンが暖まるにつれて、チョーク制御部（C、図 8）を開くの位置に動かして
下さい。
注 2～3回試してもエンジンがかからない場合は、最寄りの取扱店にご連絡下さい。も
しくはBRIGGSandSTRATTON.COMにアクセスするか、または1-800-444-7774（米国
内）までお電話下さい。
エンジンの停止
警告
燃料及び発生ガスは可燃性が高く、爆発しやすい性質があります。火災や爆発は、火傷
あるいは死亡を引き起こす可能性があります。
• キャブレーター（装備されている場合）のチョークによるエンジンの停止は行
わないで下さい。
1. スロットル制御装置を高速位置にセットします。
2. キースイッチ(D、図 6)が装備されている場合は、OFFの位置へ回します。
3. キーを取り外し、子供の手の届かない安全な場所に保管して下さい。
4. スロットルコントロールをFASTの位置にして、START/STOPボタン(F、図 6)を押
して下さい（ボタンが装備されている場合）。
5. 燃料遮断スイッチ(A、図 6)が装備されている場合は、エンジン停止後、CLOSED
の位置にセットします。
保守
保守に関する情報
警告
保守中に装置を傾ける必要がある場合は、燃料タンク（エンジンに搭載されている場
合）が空であり、スパークプラグ側が上になっていることを確認して下さい。燃料タン
クが空でない場合は、漏れが発生する可能性があり、火災や爆発を引き起こす危険があ
ります。エンジンを別の方向に傾けると、エアフィルターまたはスパークプラグのオイ
ルまたは燃料の汚染により、始動に時間がかかります。
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