Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual page 33

당사는 최고의 성능을 발휘할 수 있도록 Briggs & Stratton
사용을 권장합니다. 정비 SF, SG, SH, SJ 이상으로 분류된 경우, 다른 고품질 세제 오일
도 사용할 수 있습니다. 특수 첨가제는 사용하지 마십시오.
차트를 사용해 예상되는 실외 온도 범위에 가장 적합한 점도를 선택하십시오. 대부분의
실외 전력 장비 엔진은 5W-30 합성 오일을 사용해도 잘 작동합니다. 고온에서 작동하는
®
장비의 경우, Vanguard 15W-50 합성오일을 사용해야 최고의 보호 기능을 낼 수 있습니
다.
A SAE 30 - 40°F(4°C) 미만에서 SAE 30을 사용하면 시동이 어렵게 됩니다.
B 10W-30 - 80°F(27°C) 이상에서 10W-30을 사용하면 오일 소비량이 증가할 수
있습니다. 오일 잔량을 자주 점검하십시오.
C 5W-30
D 합성 5W-30
E
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Vanguard 합성 15W-50
오일 잔량 점검
오일을 점검하거나 추가하기 전
• 엔진이 수평 상태인지 확인합니다.
• 오일 주입 영역에서 모든 이물질을 치웁니다.
• 오일 용량은 사양 섹션을 참조하십시오.
알림
이 엔진은 Briggs & Stratton에서 오일 없이 배송되었습니다. 장비 제조업체나 대리점이
엔진에 오일을 추가했을 수 있습니다. 처음 엔진을 시동하기 전에, 오일 잔량이 올바른지
확인하십시오. 이 설명서의 지침에 따라 오일을 추가하십시오. 오일 없이 엔진의 시동을
걸면, 엔진이 손상되고 보증에 따른 수리를 받지 못하게 됩니다.
1. 딥스틱(A, 그림 4)을 꺼내 깨끗한 천으로 닦으십시오.
2. 딥스틱(A, 그림 4)을 설치하고 조입니다.
3. 딥스틱을 꺼내서 오일 레벨을 점검합니다. 오일 잔량이 딥스틱의 가득참 표시기(B,
그림 4) 상단에 위치하는지 확인하십시오.
4. 오일 잔량이 낮은 경우, 엔진 오일 주입구(C, 그림 4)로 천천히 오일을 추가합니다.
너무 많은 오일을 추가하지 마십시오.
5. 1분 정도 기다린 후 오일 잔량을 점검합니다. 오일 잔량이 올바른지 확인하십시오.
6. 딥스틱(A, 그림 4)을 설치하고 조입니다.
오일 부족 보호 시스템(설치된 경우)
일부 엔진에는 오일 부족 경고 센서가 설치되어 있습니다. 오일이 부족한 경우, 센서가 작
동하여 경고등이 켜지거나 엔진이 멈춥니다. 엔진을 정지하고, 엔진 시동을 걸기 전에 따
르는 단계를 수행합니다.
• 엔진이 수평 상태인지 확인합니다.
오일 점검을 하십시오. 오일 레벨 점검 섹션을 참조하십시오.
•
• 오일 잔량이 부족한 경우, 적정량의 오일을 추가하십시오. 엔진 시동을 걸고, 경고
등(설치된 경우)이 꺼져 있는지 확인합니다.
• 오일 잔량이 부족하지 않은 경우, 엔진을 시동하지 마십시오. 오일 문제는 Briggs
& Stratton 공인 서비스 대리점에 연락하여 해결하십시오.
연료 권장사항
연료는 다음 요구사항을 충족해야 합니다.
• 깨끗하고 새 것인 무연 가솔린.
• 최소 옥탄가 87/87 AKI(91 RON). 높은 고도 사용은 아래 내용을 참조하십시오.
• 에탄올 함량이 최대 10%인 가솔린(가소홀)이 허용됩니다.
알림
E15 및 E85와 같이 승인되지 않은 가솔린은 사용하지 마십시오. 가솔린에 오일을 섞거나
대체 연료로 작동하도록 엔진을 개조하지 마십시오. 승인되지 않은 연료를 사용하면 엔진
구성품이 손상되어 보증에 따른 수리를 받지 못하게 됩니다.
연료 시스템에 검이 형성되지 않도록 하려면, 연료에 연료 안정제를 혼합하고 에탄올 처
리를 하십시오. 보관 섹션을 참조하십시오. 모든 연료가 동일하지 않습니다. 시동 또는 성
능 문제가 발생하면, 연료 제공업체나 브랜드를 바꾸십시오. 이 엔진은 가솔린으로 작동
하도록 인증되었습니다. 카뷰레터 엔진의 배기가스 제어 시스템은 EM(엔진 변경)입니다.
®
이 공식적으로 보증하는 오일
전자식 연료분사 엔진의 배기가스 제어 시스템은 ECM(엔진 제어 모듈), MPI(멀티 포트
분사) 및 장착된 경우 O2S(산소 센서)입니다.
높은 고도
1524미터(5000피트)가 넘는 고도에서, 최소 옥탄가 85/85AKI(89RON) 가솔린이 허용됩
니다.
기화식 엔진의 경우, 성능을 유지하려면 높은 고도 조정이 필요합니다. 이와 같은 조정
없이 엔진을 작동하면 성능이 저하되고, 연료 소모량이 늘어나고, 배기가스량이 증가하
게 됩니다. 높은 고도 조정 관련 정보는 Briggs & Stratton 공인 서비스 대리점에 문의하
십시오. 높은 고도 조정 키트를 사용하여 762미터(2500피트) 미만의 고도에서 엔진을
작동하는 것은 좋지 않습니다.
전자식 연료 분사(EFI) 엔진의 경우, 고도 조정이 필요하지 않습니다.
연료 추가
경고
연료와 그 증기는 인화성과 폭발성이 있습니다. 화재나 폭발은 화상이나 사망을 초래할
수 있습니다.
연료를 추가할 때
1.
2.
3.
엔진 시동
경고
연료와 그 증기는 인화성과 폭발성이 있습니다. 화재나 폭발은 화상이나 사망을 초래할
수 있습니다.
엔진의 시동을 걸 때
경고
유독 가스 위험. 엔진 배기가스에는 몇 분 내에 사망에 이르게 할 수 있는 유독 가스인 일
산화탄소가 포함되어 있습니다. 배기가스 냄새가 나지 않더라도 위험한 일산화탄소 가스
에 여전히 노출될 수 있습니다. 본 제품을 사용하는 동안 아프거나 어지럽거나 힘이 빠지
는 느낌이 들기 시작하면, 즉시 신선한 공기가 있는 곳으로 이동하십시오. 병원에 가서 진
찰을 받습니다. 일산화탄소에 중독될 수 있습니다.
알림
이 엔진은 Briggs & Stratton에서 오일 없이 배송되었습니다. 장비 제조업체나 대리점이
엔진에 오일을 추가했을 수 있습니다. 처음 엔진을 시동하기 전에, 오일 잔량이 올바른지
확인하십시오. 이 설명서의 지침에 따라 오일을 추가하십시오. 오일 없이 엔진의 시동을
걸면, 엔진이 손상되고 보증에 따른 수리를 받지 못하게 됩니다.
• 엔진을 끄십시오. 연료 캡을 제거하기 전에 최소 2분 동안 기다렸다가 엔진이 식
었는지 확인하십시오.
• 실외 또는 공기 흐름이 좋은 곳에서 연료 탱크를 채우십시오.
• 탱크에 너무 많은 연료를 넣지 마십시오. 연료가 팽창될 수 있으므로 연료 탱크 목
의 아래 부분 이상으로 연료를 채우지 마십시오.
• 연료를 스파크, 화염, 점화용 불씨, 열 및 기타 점화원 가까이에 두지 마십시오.
• 연료 라인, 연료 탱크, 연료 캡 및 연결부에 균열이나 누출이 있는지 자주 검사하
십시오. 손상된 부품을 교체하십시오.
• 연료를 흘린 경우, 엔진의 시동을 걸기 전에 연료가 증발될 때까지 기다립니다.
오일 주입 영역을 청소하여 모든 잔해를 치웁니다. 연료 캡을 제거합니다.
연료 탱크(A, 그림 5)를 연료로 채우십시오. 연료가 팽창하기 때문에, 연료 탱크 주입
구의 바닥선이 넘도록 채우지 마십시오(B).
연료 캡을 설치합니다.
• 점화 플러그, 머플러, 연료 캡 및 클리너(장착된 경우)가 제대로 설치되어 있는지
확인하십시오.
• 점화 플러그를 제거한 상태로 엔진 크랭크를 돌리지 마십시오.
• 엔진이 물에 잠긴 경우, 초크(장착된 경우)를 열기 또는 작동 위치로 설정하십시
오. 스로틀(장착된 경우)을 빠르게 위치로 이동하고 엔진이 시동될 때까지 크랭킹
하십시오.
• 해당 구역에서 천연 가스나 액화 석유가스 누출이 있는 경우, 엔진의 시동을 걸지
마십시오.
• 증기는 인화성이기 때문에 압축된 스타터 액체를 사용하지 마십시오.
• 일산화탄소 가스가 사용하는 공간에 모일 수 있습니다. 일산화탄소 가스로 인한
위험을 줄이려면, 야외, 그리고 창, 문, 환기구와 멀리 떨어진 곳에서만 이 제품을
작동하십시오.
• 제조업체의 지침에 따라 배터리로 작동하는 일산화탄소 경보기나 배터리 백업 방
식의 플러그 접속식 일산화탄소 경보기를 설치하십시오. 화재 경보기는 일산화탄
소 가스를 감지할 수 없습니다.
• 통풍을 위해 팬을 사용하거나 문과 창문을 열어 놓더라도 집, 차고, 지하실, 좁은
공간, 창고 또는 밀폐된 공간에서는 이 제품을 작동하지 마십시오. 이 제품의 작동
후, 일산화탄소는 이러한 공간에 빠르게 축적되어 몇 시간 동안 머물 수 있습니다.
• 이 제품을 항상 바람이 부는 방향으로 놓아서 엔진 배기 가스가 사용 중인 공간과
반대 방향으로 흐르게 하십시오.
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