SRAM eTap AXS User Manual page 96

Crankarm Clearance
Odstęp ramienia korby
크랭크암 여유 간격
During an outboard shift, the front derailleur
will temporarily overshift to allow the chain
to move onto the large chainring, then will
move inboard to the final position. The largest
overshift happens when the rear derailleur is
furthest inboard.
NOT I CE
Make sure there is clearance between the
inside surface of the crank arm and the
front derailleur cage during an outboard
shift when the cage is temporarily in the
most outboard overshift position. If there is
not enough clearance, the crank arm can
damage the front derailleur.
Review the Front Derailleur Installation, Front
Derailleur Adjustment, and Front Derailleur
Fine Tuning sections to check front derailleur
setup, or consult the Road Frame Fit
Specifications for frame fitment.
Podczas zmiany przełożenia na zewnątrz
przerzutka przednia chwilowo nadmiernie
przesunie łańcuch, na dużą przednią zębatkę,
a następnie przesunie go do wewnątrz, do
wybranego położenia. Najdalej posunięte
nadmierne przełożenie ma miejsce, gdy
przerzutka tylna znajduje się w pozycji
najbardziej wysuniętej do wewnątrz.
U WAGA
Upewnij się, że pomiędzy wewnętrzną
powierzchnią korby a wózkiem przerzutki
przedniej występuje odstęp podczas zmiany
przełożenia na zewnątrz, kiedy wózek jest
chwilowo w najdalej wysuniętej na zewnątrz
pozycji nadmiernego przełożenia. Niedostateczny
odstęp może spowodować uszkodzenie
przerzutki przedniej przez ramię korby.
Aby sprawdzić sposób ustawienia przerzutki
przedniej, zapoznaj się z sekcjami Montaż
przerzutki przedniej, Regulacja przerzutki
przedniej oraz Dokładne ustawienia przerzutki
przedniej lub zapoznaj się z dokumentem Road
Frame Fit Specifications.
아웃보드 변속 중에 프런트 디레일러가 일시적으로
과잉 변속되어 체인이 큰 체인링으로 이동할
수 있게 되며, 그런 다음 인보드의 최종 위치로
이동하게 됩니다. 과잉 변속은 리어 디레일러가
가장 먼 인보드 위치에 있을 때 최대로 발생합니다.
주의
아웃보드 변속 중 프런트 디레일러 케이지가
일시적으로 가장 먼 아웃보드 과잉 변속
위치에 있을 때 크랭크암 내부면과 케이지
사이에 여유 간격이 있는지 확인하십시오.
여유 간격이 충분치 않으면 크랭크암에 의해
프런트 디레일러가 손상될 수 있습니다.
프론트 디레일러의 설치에 대해서는 프론트
디레일러 설치, 프론트 디레일러 조정, 프론트
디레일러 미세 조정 섹션을 검토하거나 로드
프레임 핏 사양서를 참조하십시오.
Frihøjde for pedalarm
Kontrola odstupu od kliky
Зазор шатуна
Under et skifte udad vil forskifteren midlertidigt
overskifte, så kæden kan bevæge sig på den
store klinge og derefter flytte ind i den endelige
position. Den største overskiftning sker, når
bagskifteren er i inderste position.
B EM Æ RK
Sørg for, at der er tilstrækkelig afstand
mellem den indvendige overflade af
pedalarmen og forskifterens hus ved et
skifte udad, når skifteren er midlertidigt i
den yderste skifteposition. Hvis der ikke
er tilstrækkelig frihøjde, kan pedalarmen
beskadige forskifteren.
Gennemse afsnit med monstering af
forskifter, justering af forskifter, finjustering
for at tjekke opsætning af forskifter, eller se
specifikationer for tilpasning af ramme til
landevejscykel.
Při řazení na velký převodník přesmykač vždy
na chvíli přejede až za vnější polohu, aby se
řetěz snáze nasunul na převodník, a teprve pak
se přesmykač vrátí zpět do konečné polohy.
K největšímu „přejetí" dochází, když je zadní
měnič v poloze největšího pastorku.
UP OZORN ĚN Í
Zkontrolujte dostatečný odstup mezi vnitřní
plochou kliky a vodítkem přesmykače během
řazení na velký převodník v okamžiku, kdy je
vodítko při přejetí dočasně vychýlené směrem
od rámu. Není-li odstup dostatečný, klika může
přesmykač poškodit.
Před kontrolou nastavení přesmykače si
přečtěte části Montáž přesmykače, Seřízení
přesmykače a Jemné doladění polohy
přesmykače nebo si také projděte dokument
Road Frame Fit Specifications (Specifikace k
upevnění na rám).
При смещении переключателя от рамы перед-
ний переключатель временно уходит дальше
конечного положения, чтобы цепь перешла на
большую звезду, а затем возвращается в конечное
положение. Максимальное расстояние временно-
го перехода достигается, когда задний переключа-
тель находится максимально близко к раме.
П Р И М ЕЧАНИ Е
Убедитесь, что между внутренней
поверхностью шатуна и рамкой переднего
переключателя при смещении от рамы,
когда рамка временно находится дальше
крайнего правого положения, есть зазор.
Если зазор недостаточный, шатун может
повредить передний переключатель.
Для контроля настройки переднего
переключателя, просмотрите разделы
«Установка переднего переключателя»,
«Регулировка переднего переключателя»
и «Точная настройка переднего
переключателя» или ознакомьтесь со
спецификациями подгонки дорожной рамы.
Spațiul liber al brațului pedalier
Απόσταση μανιβέλας
În decursul comutării spre exterior deraiorul din
față se va deplasa temporar după poziția de
comutare normală pentru a permite lanțului să
treacă pe foaia pedalieră mare, apoi se va deplasa
spre interior, în poziția finală. Cea mai lungă cursă
după poziția finală are loc când deraiorul din spate
este în poziția extremă spre interior.
N OTĂ
Asigurați-vă că rămâne un spațiu liber între
suprafața interioară a brațului pedalier și colivia
deraiorului din față în decursul comutării spre
exterior, când colivia se găsește temporar
după poziția finală spre exterior. Dacă nu există
spațiu suficient, brațul pedalier poate deteriora
deraiorul din față.
Revedeți secțiunile Montarea deraiorului din
față, Reglarea deraiorului din față și Reglajul fin
al deraiorului pentru a verifica modul de instalare
a deraiorului, sau consultați Specificații montaj
cadru pentru șosea.
Στη διάρκεια αλλαγής προς τα έξω, ο μπροστινός
εκτροχιαστής θα μετακινηθεί υπερβολικά
προσωρινά ώστε να επιτραπεί στην αλυσίδα
να μετακινηθεί πάνω στο μεγάλο δακτύλιο
αλυσίδας, και κατόπιν θα μετακινηθεί προς
τα μέσα στη τελική του θέση. Η μεγαλύτερη
υπερβολική μετακίνηση προκύπτει όταν ο πίσω
εκτροχιαστής είναι στην πιο εσωτερική θέση.
ΠΡΟΕ Ι ΔΟΠΟΙΗΣ Η
Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει απόσταση ανάμεσα στην
εσωτερική επιφάνεια της μανιβέλας και στον κλωβό
του μπροστινού εκτροχιαστή στη διάρκεια αλλαγής
προς τα έξω όταν ο κλωβός βρίσκεται προσωρινά
στην πιο εξωτερική θέση της υπερβολικής
μετακίνησης. Αν δεν υπάρχει αρκετή απόσταση,
η μανιβέλα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον
μπροστινό εκτροχιαστή.
Μελετήστε τις ενότητες Τοποθέτηση μπροστινού
εκτροχιαστή, Προσαρμογή μπροστινού εκτροχιαστή
και Βελτιστοποίηση μπροστινού εκτροχιαστή για
να ελέγξετε τη διαμόρφωση του μπροστινού
εκτροχιαστή, ή συμβουλευτείτε τις Προδιαγραφές
αντιστοίχησης σκελετού ποδηλάτων δρόμου.
96