SRAM eTap AXS User Manual page 108

Disc Brake Pad Gap Reset
(Monoblock caliper only)
Kasowanie odstępu płytki ciernej
hamulca tarczowego (jedynie zaciski o
budowie typu monoblok)
디스크 브레이크 패드 간격 재설정
(모노블록 캘리퍼만 해당)
Do not apply DOT brake fluid or grease to caliper pistons when performing troubleshooting procedures. Use of DOT brake fluid or grease
can diminish braking performance and cause rotor rubbing.
If the brake lever was squeezed without a pad spacer or rotor installed in the caliper, the pad gap may have been reduced. If this happens
the rotor might not have enough clearance in the caliper to rotate without rubbing. Perform this procedure to reset the pad gap:
1. Remove the wheel from the affected caliper.
2. Install the 3.8 mm side of a SRAM spacer between the brake pads.
3. Squeeze the brake lever hard 5 times (approximately 22 lbs).
4. Remove the spacer from the caliper, and install the 2.4 mm side of a SRAM spacer between the brake pads.
5. Squeeze the brake lever lightly 5 times (approximately 4 lbs or less).
6. Remove the SRAM spacer.
7. Re-install the wheel, and re-center the caliper.
Nie stosuj płynu hamulcowego DOT ani smaru w tłoczkach zacisku podczas procedury usuwania usterki. Zastosowanie płynu
hamulcowego DOT lub smaru może obniżyć skuteczność działania hamulców lub spowodować ocieranie się tarczy.
Jeśli dźwignia hamulca została ściśnięta bez zainstalowanej w zacisku rozpórki płytek lub tarczy, odstęp płytki mógł się zmniejszyć. Jeśli tak
się stało, tarcza może nie mieć wystarczającego odstępu w zacisku, by obracać się bez ocierania się. Aby zresetować odstęp płytki zastosuj
następujący tryb postępowania:
1. Odmontuj koło od wadliwie funkcjonującego zacisku.
2. Pomiędzy płytkami ciernymi zamontuj rozpórkę SRAM stroną o grubości 3,8 mm.
3. Pięciokrotnie ściśnij mocno dźwignię hamulca (nacisk około 10 kg).
4. Zdemontuj rozpórkę z zacisku i zamontuj pomiędzy płytkami ciernymi rozpórkę SRAM stroną o grubości 2,4 mm.
5. Pięciokrotnie ściśnij lekko dźwignię hamulca (nacisk około 1,8 kg lub mniej).
6. Zdemontuj rozpórkę SRAM.
7. Ponownie zamontuj koło i ponownie wyśrodkuj zacisk.
문제해결 절차를 수행할 때 DOT 브레이크액 또는 그리스를 캘리퍼 피스톤에 도포하지 마십시오. DOT 브레이크액 또는 그리스를 사용하면 제동
성능이 저하되고 로터 마찰을 유발할 수 있습니다.
캘리퍼에 패드 스페이서나 로터를 설치하지 않은 상태에서 브레이크 레버를 잡으면 패드 간격이 줄어들 수 있습니다. 이 경우 캘리퍼 내 로터의 여유
간격이 부족하여 회전 시 마찰이 발생할 수 있습니다. 다음 절차를 통해 패드 간격을 재설정하십시오.
1. 문제가 있는 캘리퍼에서 바퀴를 분리합니다.
2. SRAM 스페이서의 3.8 mm 쪽을 브레이크 패드 사이에 설치합니다.
3. 브레이크 레버를 강하게 5회 쥡니다(약 10 kg).
4. 캘리퍼에서 스페이서를 분리하고 SRAM 스페이서의 2.4 mm 쪽을 브레이크 패드 사이에 설치합니다.
브레이크 레버를 가볍게 5회 쥡니다(약 1.8 kg 이하).
5.
6. SRAM 스페이서를 분리합니다.
7. 바퀴를 다시 설치하고 캘리퍼 중심을 다시 맞춥니다.
Der må ikke komme DOT-bremsevæske eller smørefedt på kaliberstempler, når der foretages fejlfinding. Brug af DOT-bremsevæske eller
smørefedt kan forringe bremseevnen og medføre, at bremseskiven gnider imod.
Hvis der blev trukket i bremsegrebet uden en stopklods eller skive i kaliberen, kan afstanden mellem bremseklodserne måske blive mindre. Sker
dette, har skiven måske ikke plads nok i kaliberen til at dreje rundt uden at støde imod. Gør følgende for at gendanne afstanden:
1. Tag hjulet ved den aktuelle kaliber af.
2. Sæt siden på 3,8 mm af en SRAM-stopklods ind mellem bremseklodserne.
3. Klem på bremsegrebet 5 gange (ca. 10 kg).
4. Fjern afstandsstykket fra kaliberen, og sæt siden på 2,4 mm af en SRAM-stopklods ind mellem bremseklodserne.
5. Klem let på bremsegrebet 5 gange (ca. 1,8 kg eller mindre).
6. Fjern SRAM-stopklodsen.
7. Monter hjulet igen og centrér kaliberen igen.
Nulstilling af afstand mellem skrivebremser
(kun modeller med monoblok-kaliber)
Obnovení odstupu destiček kotoučových
brzd (pouze jednodílné třmeny)
Переустановка зазора колодки
дискового тормоза (только
моноблочный суппорт)
N OTI CE
WAGA
주의
B E MÆRK
Reglarea jocului plăcuțelor de frână
(numai la etrierul monobloc)
Επαναφορά απόστασης τακακιών
δισκόφρενων (μόνο για μονομπλόκ
δαγκάνα)
108