Chicco GRO-UP 123 Instructions Manual page 80

ty nie są zbytnio nagrzane. Jeśli jest to
konieczne, przed umieszczeniem w nim
dziecka, należy go ochłodzić, aby uniknąć
poparzeń.
• W wyniku nawet niegroźnego wypadku sa-
mochodowego, Fotelik może ulec uszko-
dzeniom niewidocznym gołym okiem,
dlatego też jest konieczna jego wymiana.
• Nie należy stosować Fotelików używanych:
mogą posiadać niewidoczne gołym okiem
uszkodzenia konstrukcyjne, wpływające na
bezpieczeństwo produktu.
• Spółka ARTSANA uchyla się od jakiejkol-
wiek odpowiedzialności w razie nieprawi-
dłowego lub niezgodnego z niniejszymi
instrukcjami użycia produktu.
• Ponieważ obicie stanowi integralną część
Fotelika, może ono zostać zastąpione
wyłącznie obiciem zatwierdzonym przez
producenta. Fotelik nie może być używany
bez obicia, mogłoby to narazić dziecko na
niebezpieczeństwo.
• Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa nie jest
zaplątany i upewnić się, czy jego taśma
albo inne elementy fotelika nie zostały
przycięte przez drzwi lub też, nie ocierają
się one o ostre punkty.
• Fotelik nie nadaje się do dalszego użytku
jeżeli pas jest uszkodzony lub zniszczony.
• Nawet jeśli nie jest przewożone dziecko,
Fotelik powinien być zawsze prawidłowo
zainstalowany lub włożony do bagażnika.
W razie wypadku lub gwałtownego hamo-
wania Fotelik, który nie został zaczepiony
może stanowić zagrożenie dla pasażerów.
• Upewnić się, czy nie są przewożone –
przede wszystkim na tylnej półce – przed-
mioty lub bagaże, które zostały nieprawi-
dłowo umocowane lub źle umieszczone,
mogące w razie kolizji lub gwałtownego
hamowania zranić pasażerów.
• Sprawdzić, czy zagłówek siedzenia samo-
chodowego nie koliduje z zagłówkiem
Fotelika: nie może go popychać do przo-
du. Jeżeli dojdzie do takiej sytuacji, należy
wyjąć zagłówek siedzenia, na którym jest
zamontowany Fotelik, pamiętając, aby nie
pozostawić zagłówka na tylnej półce.
• Upewnić się, czy wszyscy pasażerowie po-
jazdu używają swojego pasa bezpieczeń-
stwa nie tylko dla ich własnego bezpieczeń-
stwa, lecz również dlatego, że w trakcie po-
dróży, w razie wypadku lub gwałtownego
hamowania, mogliby zranić dziecko.
• W przypadku długich podróży należy
zatrzymywać się często ponieważ dziec-
ko siedzące w foteliku bardzo łatwo się
męczy. Pod żadnym pozorem nie wolno
wyjmować dziecka z fotelika w trakcie jaz-
dy. Jeżeli dziecko wymaga Waszej uwagi,
należy znaleźć odpowiednie miejsce i za-
trzymać pojazd.
SPIS TREŚCI
1. OPIS KOMPONENTÓW
2. CECHY WYROBU
3. OGRANICZENIA I WYMAGANIA
DOTYCZĄCE PRODUKTU ORAZ
SIEDZENIA SAMOCHODOWEGO
4. MONTAŻ FOTELIKA W SAMOCHODZIE
ORAZ UMIESZCZANIE W NIM DZIECKA
NALEŻĄCEGO DO GRUPY 1 (9-18 KG)
5. ZMIANA KONFIGURACJI FOTELIKA Z GRUPY
1 (9-18 KG) NA GRUPĘ 2/3 (15-36 KG)
6. MONTAŻ FOTELIKA W SAMOCHODZIE
ORAZ UMIESZCZANIE W NIM DZIECKA
NALEŻĄCEGO DO GRUPY 2/3 (15-36 KG)
7. PRZYWRACANIE REGULACJI PASÓW DLA
ZASTOSOWANIA ICH W GRUPIE 1 (9-18 KG)
8. REGULOWANIE WYSOKOŚCI ZAGŁÓWKA
9. NACHYLANIE
10. CZYSZCZENIE I KONSERWACJA
1. OPIS KOMPONENTÓW
Rys. 1 (z przodu)
A. Pokrętło do regulowania zagłówka i pasów
B. Oparcie na główkę
C. Otwory poprzecznego pasa
D. Pasy naramienne
E. Pasy Fotelika
F. Sprzączka
G. Osłona pasa krocznego
H. Przycisk do regulacji pasów
I. Taśma do regulacji pasów
J. Poduszka redukcyjna
K. Uchwyt nachylania
L. Otwory pasów brzusznych
Rys. 2 (z tyłu):
M. Komora do przeciągnięcia pasa samo-
chodowego dla instalacji w Grupie 1
N. Gniazda pasów naramiennych
2. CECHY WYROBU
• Ten Fotelik posiada homologację dla
80