Inspecção E Substituiçãodo Filtro Do Ar; Lubrificação - Ezgo MPT 800 Owner's Manual And Service Manual

Ler todo o manual para ficar a conhecer integralmente o veículo. Prestar particular atenção às mensagens de Nota, de Aviso e de Atenção
INSPECÇÃO E SUBSTITUIÇÃODO FILTRO
DO AR
Para reduzir a danos no motor, certifique-se de
A V I S O
que os separadores da base da tampa estão
instalados no compartimento e o topo da tampa está instalado sob
os separadores superiores. Prensa todos os grampos das molas.
O sistema de limpeza de ar do veículo, é um
N O T A
sistema seco. Nunca ponha óleo no filtro ou em
qualquer outra parte do sistema. Para ajudar na instalação e
vedação, pode ser aplicada vaselina ao lado posterior dos
separadores da tampa e em cada lado do vedante do filtro.
O sistema de limpeza do ar está ligado ao motor e pode ser
acedido levantado o assento. Inspeccione e substitua o
filtro do ar de acordo com o Programa de Manutenção
Periódica (Fig. 21, página 15). Pode aceder ao sistema de
limpeza de ar retirando os encaixes da caixa de ar e
abrindo a tampa. Retire a tampa e o elemento do filtro de ar
(Fig. 38, página 23). Instale o novo elemento do mesmo modo
que o filtro antigo foi removido, certificando-se que o
vedante do filtro está instalado correctamente. Insira a
tampa na parte mais baixa do compartimento e gire-a para
cima para o lugar. Encaixe e coloque as cavilhas.
Certifique-se de que a tampa se adequa sob os
separadores e que todos os grampos estão apertados de
forma segura.
Os lados frontal e posterior
do vedante dos separadores
podem ser lubrificados
com vaselina
Ref Air 1
Fig. 38 Filtro do ar
Limpeza do Elemento do Filtro de Ar
Não use ar comprimido para limpar o filtro do ar;
A V I S O
se o fizer, irá danificar o filtro, o que pode
resultar em dano para o motor.
Limpe a parte de dentro da tampa e o interior. Nunca ponha
óleo no filtro ou em qualquer outra parte do sistema.
I N F O R M A Ç Õ E S D E U T I L I Z A Ç Ã O E D E M A N U T E N Ç Ã O
Os lados frontal e posterior
do vedante do filtro de ar
podem ser lubrificados
com vaselina
Manual do Propietário e Guia de Manutenção
Caixa Tipo do Sistema de Limpeza do Ar
O elemento do sistema de limpeza de ar fica acessível
desenroscando os grampos na caixa-de-ar e removendo a
tampa e o elemento do filtro de ar (Fig. 39, página 23).
Limpe o interior da tampa, caixa e colector de pó. Instale o
elemento e tape da mesma forma que foram removidos.
Certifique-se de que o posicionamento da seta na tampa
está apontado para cima e de que todos os grampos estão
presos de forma segura.
Caixa do sistema
de limpeza do ar
Ref Air 2
Fig. 39 Caixa tipo do sistema de limpeza do ar
Limpeza do Elemento do Filtro de Ar
Não use ar comprimido para limpar o filtro do ar;
A V I S O
se o fizer, irá danificar o filtro, o que pode
resultar em dano para o motor.
Limpe a parte de dentro da tampa e o interior. Nunca ponha
óleo no filtro ou em qualquer outra parte do sistema. Instale
o elemento na mesma maneira que se removeu, sendo
certo que os grampos estão prendidos firmemente.
LUBRIFICAÇÃO
Não use mais de três (3) bombadas de massa
A V I S O
lubrificante de cada vez em cada copo de
lubrificação. O excesso de massa lubrificante pode provocar rotura
dos vedantes de massa ou a entrada de massa lubrificante em
zonas que possam danificar componentes.
Colocar mais de três bombadas do produto lubrificante em
cada copo de lubrificação
componentes do motor e provocar falhas prematuras nos
suportes (Fig. 40, página 23).
Rótula da
Cremalheira
Vista da parte de baixo do veículo
Ref Lub 1
Fig. 40 Pontos de lubrificação
Elemento do
filtro de ar
Colector
Cobertura
de Pó
do filtro do ar
poderá prejudicar
Página 23
os