Travões - Ezgo MPT 800 Owner's Manual And Service Manual

Ler todo o manual para ficar a conhecer integralmente o veículo. Prestar particular atenção às mensagens de Nota, de Aviso e de Atenção
Deixar a solução actuar, pelo menos, 3 minutos; com uma
escova macia ou um pano limpo, limpar os topos das
baterias, para remover os resíduos que possam provocar a
auto-descarga da bateria. Enxaguar com água limpa
aplicada com baixa pressão. Não usar compressores de
água.
TRAVÕES
Superfície seca, nivelada, limpa e asfaltada
Acelere até à
velocidade máxima
Liberte o
travão de
estacionamento e
retire o pé do pedal
Distância
aceitável
1,2 m
de travagem
Ref Bpt 1
Fig. 34 Teste típico de desempenho de travagem
!
A T E N Ç Ã O
funcionamento do pedal antes de utilizar um veículo, para
verificar se há função de travagem.
I N F O R M A Ç Õ E S D E U T I L I Z A Ç Ã O E D E M A N U T E N Ç Ã O
Linha ou marcador
Linha ou marcador
Valores médios para a
distância de travagem
Qualquer veículo que
pare a mais de 1,2 m
para além da distância
aceitável de travagem
ou cuja direcção "puxe"
para um dos lados deverá
ser retirado de serviço e
deixado aos cuidados de
um mecânico qualificado
Para reduzir a possibili-
!
dade de ferimentos graves
ou morte, avalie sempre o
Manual do Propietário e Guia de Manutenção
Todos os testes de travagem deverão ser executados num
local que garanta a segurança de todas as pessoas que
possam estar nas proximidades.
Com o passar do tempo, pode ocorrer uma ligeira
N O T A
perda de eficácia; por isso, é importante
conhecer qual o comportamento normal do veículo em novo.
O Teste Periódico de Travagem deverá ser executado
regularmente (Fig. 21, página 15) como avaliação do
desempenho do sistema de travagem. É um método útil
para identificar ligeiras perdas de eficácia que ocorrem com
o tempo.
Teste periódico de travagem para travões
mecânicos
O objectivo deste teste é comparar o desempenho de
travagem do veículo com o de veículos novos ou 'em boas
condições', ou estabelecer uma distância aceitável de
travagem. As distâncias
influenciadas por condições atmosféricas, pelo estado do
piso, pelo peso do veículo (acessórios incluídos) e pela sua
velocidade. Não pode ser determinada com segurança
nenhuma distância exacta de travagem. O teste é
efectuado accionando o travão de mão para eliminar
pressões no pedal diferentes e para incluir os efeitos de
falhas nas conexões.
Determine a distância aceitável de distância testando um
veículo novo ou 'em boas condições' e registando o local de
imobilização ou a distância de travagem. Para frotas de
veículos, deverão ser testados vários veículos enquanto
novos e registadas as suas distâncias de travagem ou
locais de imobilização.
Com o passar do tempo, pode ocorrer uma ligeira
N O T A
perda de eficácia; por isso, é importante
conhecer qual o comportamento normal do veículo em novo.
Conduza o veículo num piso plano, seco, limpo e asfaltado
à sua velocidade máxima (Fig. 34, página 21). Na linha ou
marcador da área de teste, pressione rapidamente o pedal
do travão para accionar o travão de estacionamento e retire
o pé do pedal. O veículo deverá para bruscamente. As
rodas poderão bloquear ou não. Observe o local de
imobilização do veículo ou meça a distância de travagem a
partir do ponto em que os travões foram accionados. O
veículo deverá para dentro do limite 'normal' das distâncias
de imobilização. Se o veículo parar a mais de 1,2 m para
além da distância aceitável de travagem, ou se a direcção
'puxar' para um dos lados, reprova e deverá passar por
novo processo de teste.
Se o veículo falhar o segundo teste, deverá ser
imediatamente retirado de serviço. O veículo deverá ser
inspeccionado por um mecânico qualificado que deve
consultar a secção DIAGNÓSTICO DE ANOMALIAS no
Manual Técnico de Reparação e Manutenção.
reais de travagem são
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