Identification Des Anomalies - Stiga P 901 PH Operator's Manual

Toutes les opérations concernant les organes
de coupe (démontage, affûtage, équilibrage,
réparation, remontage et/ou remplacement) sont
des travaux complexes exigeant une compétence
spécifique et l'emploi d'équipements spéciaux ;
pour des raisons de sécurité, il faut donc toujours
les faire exécuter dans un centre spécialisé.
Toujours faire remplacer l'organe de coupe
endommagé, tordu ou usé, avec ses vis, afin de
préserver l'équilibrage.
IMPORTANT Toujours utiliser des organes de coupe d'ori-
gine, portant le code indiqué dans le tableau « Caractéristiques
techniques ».
7. TRANSPORT, STOCKAGE ET ÉLI-
MINATION
7.1. TRANSPORT
Pour déplacer la machine, il faut :
1. Désactiver les organes de coupe;
2. Placer l'ensemble des organes de coupe en position de
hauteur maximale;
3. Éteindre la machine et retirer la clé de contact;
4. Désengager la transmission (par. 4).
Pour transporter la machine à l'aide d'un camion ou d'une
remorque, il faut :
• Utiliser des rampes d'accès résistantes, d'une longueur
et une largeur adéquates;
• Charger la machine avec le moteur éteint, la clé de
contact retirée de son logement sur la machine, sans
conducteur, par poussée, en utilisant un nombre approprié
de personnes;
• Fermer le robinet de carburant (le cas échéant);
• Abaisser l'ensemble des organes de coupe;
• La positionner de façon à ce qu'elle ne représente aucun
danger;

8. IDENTIFICATION DES ANOMALIES

PROBLÈME
1. La console ne s'allume pas.
2. La console ne s'allume pas.
Avec le sectionneur général sur
« I » et le commutateur à clé sur
« I », la console reste éteinte.
3. Le démarreur ne tourne pas.
Avec le commutateur à clé
sur « I », l'afficheur s'allume
mais le démarreur ne tourne pas
lorsque le bouton « START/STOP
ENGINE » est pressé.
• Engager la transmission (par. 4);
• La bloquer solidement au véhicule de transport à l'aide de
7.2. REMISAGE
Lorsqu'on s'apprête à remiser la machine pendant plus de
30 jours :
• Laisser refroidir le moteur
• Débrancher les câbles de la batterie et la conserver dans
• Vider le réservoir de carburant et suivre les instructions
• Nettoyer soigneusement la machine.
• Vérifier si la machine n'est pas endommagée. Si
Remiser la machine :
• Avec l'ensemble des organes de coupe abaissé;
• Dans un environnement sec;
• À l'abri des intempéries;
• De préférence recouverte d'une housse;
• Dans un endroit inaccessible aux enfants;
• Après avoir retiré les clés ou les outils utilisés pour
Au moment de remettre la machine en marche :
• Vérifier l'absence de fuites d'essence des tuyaux, du
• Préparer la machine comme indiqué au chapitre 5
REMARQUE Il faut effectuer une recharge complète de la
batterie au moins une fois par mois et toutes les fois qu'on a
l'intention de se servir de la machine.
REMARQUE Entreposer la machine de façon à ce qu'elle ne
constitue pas de danger en cas de contact, même accidentel ou
fortuit avec des personnes.
CAUSE PROBABLE
Sectionneur général avec la clé sur
« O ».
Batterie mal connectée.
Batterie complètement déchargée.
Fusible grillé.
Batterie insuffisamment chargée.
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cordes et de sangles pour éviter son renversement avec
un possible endommagement.
un endroit frais et sec.
figurant dans le manuel d'utilisation du moteur.
nécessaire, contacter le centre d'assistance agréé.
l'entretien.
robinet et du carburateur:
« Utilisation de la machine ».
SOLUTIONS
Mettre le sectionneur général avec la clé
sur « I ».
Mettre le commutateur à clé et le sec-
tionneur général sur « O » et :
Vérifier les connexions de la batterie.
Recharger la batterie.
Remplacer le fusible.
Recharger la batterie.