Verificações De Segurança - Stiga P 901 PH Operator's Manual

O conjunto do dispositivo de corte é ligado à tomada
(16:A).
• Pressão dos pneus
Para a pressão dos pneus, ver
TÉCNICOS".
• Predisposição da máquina para o trabalho
NOTA Esta máquina permite efetuar o corte do relvado em
várias modalidades; antes de iniciar o trabalho é oportuno pre-
dispor a máquina com base em como se pretende realizar o
corte da relva.
5.2. VERIFICAÇÕES DE SEGURANÇA
• Verificações gerais de segurança
Objeto
Sistema de combustível e
conexões.
Cabos elétricos.
Sistema de descarga.
Circuito do óleo
Acione a máquina para
frente/trás e solte o pedal
da tração.
Condução experimental
• Verificações dos dispositivos de segurança
Estado Ação
Condutor não Tentar ligar o
sentado. motor.
Travão de
estacionamento
engatado.
Condutor sentado. Tentar ligar o
motor.
Travão de
estacionamento
desengatado.
Condutor sentado. Tentar ligar o
motor.
Travão de
estacionamento
engatado.
Motor ligado, O condutor
dispositivo de corte levanta-se do
desengatado, travão banco.
de estacionamento
engatado.
Motor ligado, O condutor
dispositivo de corte levanta-se do
desengatado, travão banco.
de estacionamento
desengatado.
"0 TABELA DE DADOS
Resultado
Nenhuma perda.
Todo o isolamento intacto.
Nenhum dano mecânico.
Nenhuma fuga nos pontos
de ligação. Todos os parafu-
sos apertados.
Nenhuma perda. Nenhum
dano.
A máquina irá parar.
Nenhuma vibração
anormal.
Nenhum ruído anormal.
Resultado
O motor não
arranca.
No monitor (se
houver) aparece
a inscrição "SIT
DOWN".
O motor não
arranca.
No monitor (se
houver) aparece a
inscrição "PRESS
BRAKE".
O motor arranca.
O motor
permanece ligado.
O motor desliga.
Motor ligado,
dispositivo de corte
engatado, travão
de estacionamento
desengatado
Motor ligado,
dispositivo de corte
engatado, travão
de estacionamento
engatado
5.3. USO EM TERRENOS COM DECLIVE
IMPORTANTE A máquina não deve ser utilizada em decli-
ves superiores a 10°, independentemente do sentido de mar-
cha.
IMPORTANTE Reduzir a velocidade em declives e em curvas
apertadas para evitar tombar ou perder o controlo da máquina.
5.4. ARRANQUE E TRABALHO
• Arranque
1. Abra a torneira da gasolina (17:B).
2. Insira a chave no seccionador geral (8:A).
3. Ative a transmissão (12) - (alavanca para fora).
4. Insira a chave no comutador (10:C).
5. Não mantenha o pé sobre o pedal de tração (9:C).
Em caso de arranque a frio:
1. Acione o travão de estacionamento (9:A).
2. Coloque o acelerador em aceleração máxima (10:A).
3. Puxe o comando choke completamente para fora (10:B).
4. Rode a chave do comutador para a pos. "I" e prima o
botão START (10:P).
Em caso de arranque a quente:
5. Acione o travão de estacionamento (9:A).
6. Coloque o acelerador em aceleração máxima (10:A).
7. O comando choke (10:B) deve ser baixado.
8. Rode a chave do comutador para a pos. "I" e prima o
botão START.
NOTA Em caso de dificuldades de arranque, não force o
motor durante muito tempo para evitar descarregar a bateria
e afogar o motor. Recoloque a chave na posição de paragem,
aguarde alguns segundos e repita a operação. Se o problema
persistir, consulte o capítulo 8 deste manual e o manual de ins-
truções do motor.
• Marcha
1. Carregue totalmente no pedal (9:A) e solte-o.
2. Acione o pedal (9:C) para mover a máquina.
3. Vá até a zona de trabalho.
4. Caso não estiverem instalados acessórios frontais, acione
a tomada de potência (10:F).
5. Comece a trabalhar.
5.5. PARAGEM
Para parar a máquina:
1. Carregue totalmente no pedal de estacionamento (9:A).
2. Puxe a alavanca (9:B) para cima.
3. Solte o pedal (9:A).
4. Deixe o motor em marcha lenta durante um ou dois
minutos.
5. Prima o botão STOP (10:P) para desligar a máquina.
6. Rode a chave do comutador (10:C) para a posição "0"
e puxe-a para fora.
7. Feche a torneira da gasolina. Esta indicação é particular-
mente importante se a máquina tiver de ser transportada
num reboque ou similares.
8. Retire a chave do seccionador geral.
PT - 6
O condutor O motor desliga.
levanta-se do
banco.
O condutor O motor desliga.
levanta-se do
banco.