Rodage - Suzuki DF4A Owner's Manual

Faire tourner le moteur avec une quantité
excessive d'huile risque d'endommager
le moteur.
Ne pas trop remplir le moteur d'huile.
3. Resserrer à fond le bouchon de remplis-
sage.
• Contrôler l'hélice
s'assurer qu'elle n'est pas endommagée.
• S'assurer que le moteur est solidement
fixé au tableau arrière.
• S'assurer que la broche d'inclinaison est
solidement montée à la position correcte.
• S'assurer que la corde du lanceur à rappel
n'est pas usée ou effilochée.
• S'assurer que l'on dispose de l'équipe-
ment de sécurité et de secours nécesaire
à bord.
• S'assurer que
d'urgence fonctionne proprement.
• S'assurer que rien ne gêne l'entrée d'eau.
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AVIS
visuellement
le contacteur

RODAGE

Une utilisation correcte pendant cette période
de rodage contribuera à assurer la longévité
maximale et les performances optimales de
votre moteur. Les directives suivantes expli-
quent les procédures de rodage correctes.
Le non-respect des procédures de
rodage décrites ci-dessous peut entraî-
pour
ner un grave endommagement du
moteur.
Veiller à observer les procédures de
rodage du moteur décrites ci-dessous.
Période de rodage: 10 heures
Procédure de rodage
1. Pour les premières deux heures de rodage:
Laisser tourner le moteur au ralenti (environ
cinq minutes) pour le réchauffer, après le
démarrage à froid.
d'arrêt
Faire tourner le moteur trop vite sans le
réchauffer suffisamment peut endomma-
ger sérieusement le moteur, tel que grip-
page des pistons.
Toujours réchauffer le moteur suffisam-
ment au ralenti (5 minutes) avant de mon-
ter le régime.
Après le réchauffage, faire tourner le moteur
au ralenti ou au plus bas régime possible en
prise pendant environ 15 minutes.
Pendant l'heure et 45 minutes restantes,utili-
ser le moteur en prise à moins de la moitié
(1/2) (3000 tr/min.) de l'accélération maxi-
male, si les conditions de navigation sont
sûres et permettent une telle utilisation.
AVIS
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