JMA MOVE User Manual page 81

STEROWANIE I OBSŁUGA
5. STEROWANIE I OBSŁUGA
5.1. PROCES KOPIOWANIA
1. Włączyć urządzenie za pomocą przełącznika głównego
umieszczonego w tylnej części urządzenia.
2. Automatycznie włączy się oświetlenie w celu zapewnienia
lepszej widoczności obszaru roboczego.
3. Na podstawie tabeli zamieszczonej pod koniec niniejszej
instrukcji wybrać niezbędny frez i pilota do wykonania ko-
piowania klucza.
4. Wymienić frez i pilota.
5. Zakotwić klucz oryginalny po lewej stronie szczęk, a klucz
do skopiowania zamocować po stronie prawej. Podczas
mocowania kluczy należy zwrócić uwagę na następujące
aspekty:
- OGRANICZNIK KLUCZA. Klucz może posiadać ogra-
nicznik SZYJKI lub ogranicznik KOŃCÓWKI.
Zob. rys. 5A i 5B
- ADAPTER. W przypadku niektórych modeli kluczy
może być konieczne zastosowanie specjalnego adap-
tera.
6. Wykonać regulację pionową pilota, tak jak to objaśniono
w innych rozdziałach niniejszej instrukcji.
7. Uruchomić systemy upraszczające proces kopiowania:
- PILOT: Uruchomić lub wyłączyć sprężynowanie pilota
w zależności od rodzaju klucza do skopiowania.
- WÓZEK: W zależności od modelu klucza może być
przydatne zablokowanie wózka w kierunku osi X.
8. Uruchomić obroty frezu za pomocą przełącznika znajdu-
jącego się z prawej strony urządzenia.
9. Wykonać kopiowanie klucza.
5.2. KOPIOWANIE KLUCZY
5.2.1. Klucz SEA-1
Zob. rys. 6
- Skorzystać z frezu/pilota: F-3 / P-3.
- Klucz mocowany jest w szczękach z ogranicznikiem SZYJKI.
- Wykonać regulację pionową pilota.
- Konieczna jest blokada pilota (wyłączenie sprężynowania).
- Umieścić pilota w rowku pióra klucza i zablokować głowicę
urządzenia.
- Jeżeli najniższa część pilota trze o dno rowka klucza, lekko
unieść pilota.
- Zacząć od prawej strony rowka, zakończyć z lewej strony.
Nie ma konieczności wywierania nacisku. Wystarczy lekko
oprzeć pilota na bokach rowka.
- Do kopiowania otworów bocznych należy skorzystać z fre-
zu/pilota F-1 / P-1. Zamocować klucz z ogranicznikiem SZYJKI
i uruchomić sprężynowanie pilota.
5.2.2. Klucze OP-WH.P i OP-WY.P
Zob. rys. 7
- Skorzystać z frezu/pilota: F-11 / P-11.
- Klucz mocowany jest w szczękach z ogranicznikiem KOŃ-
CÓWKI.
- Wykonać regulację pionową pilota.
- Konieczna jest blokada pilota (wyłączenie sprężynowania).
- Umieścić pilota w rowku pióra klucza i zablokować głowicę
urządzenia.
- Jeżeli najniższa część pilota trze o dno rowka klucza, lekko
unieść pilota.
- Zaleca się wykonać jedno przejście w ramach obróbki ws-
tępnej, a następnie kolejne przejście wykończeniowe zgodnie
z pełnym przekrojem schematu klucza. Obróbka mecha-
niczna prowadzona jest od końcówki klucza do główki.
5.2.3. Klucz HU-HAA.P
Zob. rys. 8
- Skorzystać z frezu/pilota: F-11 / P-11.
- Zamocować klucz z ogranicznikiem SZYJKI w obszarze
szczęki przeznaczonym wyłącznie do kotwienia klucza HU-
HAA.P.
- Wykonać regulację pionową pilota.
- Konieczna jest blokada pilota (wyłączenie sprężynowania).
- Umieścić pilota w rowku pióra klucza i zablokować głowicę
urządzenia.
- Jeżeli najniższa część pilota trze o dno rowka klucza, lekko
unieść pilota.
- Zacząć od prawej strony rowka, zakończyć z lewej strony.
Nie ma konieczności wywierania nacisku. Wystarczy lekko
oprzeć pilota na bokach rowka.
5.2.4. Klucz BM-6.P
Zob. rys. 9
- Skorzystać z frezu/pilota: F-11 / P-11.
- Zamocować klucz z ogranicznikiem KOŃCÓWKI w obszar-
ze szczęki przeznaczonym wyłącznie do kotwienia klucza
HU-HAA.P.
- Wykonać regulację pionową pilota.
- Konieczna jest blokada pilota (wyłączenie sprężynowania).
- Umieścić pilota w rowku pióra klucza i zablokować głowicę
urządzenia.
- Jeżeli najniższa część pilota trze o dno rowka klucza, lekko
unieść pilota.
- Zacząć od prawej strony rowka, zakończyć z lewej strony.
Nie ma konieczności wywierania nacisku. Wystarczy lekko
oprzeć pilota na bokach rowka.
5.2.5. Klucze ME-4.P, ME-6.P, ME-7.P i ME-8.P
Zob. rys. 10
- Skorzystać z frezu/pilota: F-11 / P-11.
- Zamocować klucz z ogranicznikiem KOŃCÓWKI w obszar-
81
PL