Sostituzione Dei Fusibili; Pulizia E Cura; Eliminazione Dei Guasti - Dometic TwinBoost4000 Installation And Service Manual

Quando viene messo in funzione per la prima volta un apparecchio
nuovo, è possibile che si sviluppino fumo e odori per un breve periodo.
➤ In questo caso, assicurarsi che l'abitacolo sia ben ventilato e far funzio-
nare l'apparecchio per alcuni minuti alla temperatura massima per
l'autopulizia:
– Impostare la temperatura ambiente al valore massimo.
– Scegliere la modalità automatica per il riscaldamento dell'aria.
– Scegliere la modalità caldo per il riscaldamento dell'acqua.

Sostituzione dei fusibili

!
AVVERTENZA! Rischio di elettrocuzione
Prima di effettuare la manutenzione o la sostituzione dei fusi-
bili, spegnere l'apparecchio, chiudere l'alimentazione del
gas e staccare l'alimentazione di corrente continua (12 V).
Solo TwinBoost6000H, TwinBoost8000H: Scollegare
l'alimentazione di corrente alternata (230 V).
➤ Sostituire i fusibili CC bruciati secondo fig. y, pagina 8. Utilizzare
solo fusibili dello stesso valore.

Pulizia e cura

➤ Pulire l'apparecchio secondo la fig. z, pagina 8.
➤ Non utilizzare mai detergenti contenenti cloro per la pulizia e la disin-
fezione.
➤ Eseguire l'autopulizia una volta alla settimana: vedere il capitolo
"Autopulizia" a pagina 43.
➤ Se il cofano laterale è posizionato sotto una finestra: controllare il fun-
zionamento dell'interruttore della finestra come controllo pre viaggio
o stagionale.
➤ Controllare regolarmente, soprattutto dopo lunghi viaggi, che il
cofano e il condotto di scarico siano integri e correttamente fissati.
➤ Azionare regolarmente la valvola di sicurezza e di scarico, almeno due
volte all'anno, per rimuovere i depositi di calcare e garantire il corretto
funzionamento.
➤ Far controllare l'apparecchio, la relativa alimentazione del gas e i con-
dotti dei prodotti della combustione da un esperto secondo le norme
nazionali (ad es. in Germania ogni 2 anni). In assenza di regolamenti
nazionali, l'operazione dovrebbe essere eseguita almeno ogni 2 anni.
Il controllo deve essere attestato da un certificato di controllo (ad es.
foglio di lavoro DVGW G 607 per i veicoli in Germania).
Autopulizia
Per eliminare i batteri dal sistema, azionare l'apparecchio per alcuni minuti
alla massima temperatura per l'autopulizia:
1. Impostare la temperatura ambiente al valore massimo.
2. Scegliere la modalità automatica
3. Scegliere la modalità caldo per il riscaldamento dell'acqua.

Eliminazione dei guasti

Versione del firmware
➤ Leggere le versioni del firmware del display (HMI) e dell'apparecchio
in base alla fig. A, pagina 8.
IT
per il riscaldamento dell'aria.
4445103144
Routine in caso di perdita di gas (odore di gas)
➤ Evitare le fonti di accensione. Spegnere immediatamente tutte le
fiamme libere.
Non utilizzare interruttori elettrici o dispositivi come radio o telefono
cellulare. Non avviare il motore del veicolo. Non fumare.
1. Aprire tutte le finestre e tutte le porte.
2. Evacuare tutte le persone dal veicolo.
3. Se possibile, chiudere le bombole di gas dall'esterno.
4. Far controllare e, se necessario, riparare l'intero impianto del gas da
personale qualificato.
5. Solo in seguito rimettere in funzione l'impianto del gas.
Routine predefinita per l'eliminazione dei guasti
Eseguire la routine predefinita solo se è proposta nella tabella dei codici
di errore.
1. Attendere 3 minuti, quindi riavviare.
2. Se l'apparecchio non funziona correttamente, contattare il supporto
del produttore.
Contattare il supporto del produttore
Vedere l'ultima pagina di questo manuale.
Tabella dei codici di errore
Codice
di Causa
errore
002 Tensione della batteria
bassa
003 Tensione della batteria
alta
005 Fusibile bruciato
007 Errore generale del
sistema
Errore di comunicazione ➤ Eseguire la routine predefinita.
008
403 Errore del sensore pres-
sione aria
404 Errore del sensore di
temperatura dell'aria di
ricircolo
Soluzione
1. Controllare la tensione della batteria e
confrontarla con l'impostazione di
sottotensione.
2. Caricare la batteria.
3. Collegare il veicolo all'alimentazione
CA.
4. Se niente di quanto sopra risolve il
problema, contattare il supporto del
produttore.
1. Controllare la tensione della batteria e
assicurarsi che sia inferiore a 16,5 V.
Se la tensione della batteria è supe-
riore a 16,5 V, o è collegata una batte-
ria sbagliata o la batteria è guasta.
2. Sostituire la batteria con una batteria
che fornisca corrente continua
secondo la scheda tecnica (vedere la
targhetta dei dati).
3. Se il veicolo è collegato alla corrente
alternata, controllare se la batteria è in
carica.
4. Se la batteria è in carica, controllare la
tensione di carica (deve essere infe-
riore a 16,5 V per garantire il corretto
funzionamento durante la carica).
1. Controllare i fusibili di alimentazione
CC (capitolo "Sostituzione dei fusi-
bili" a pagina 43).
2. Se l'apparecchio non funziona corret-
tamente, contattare il supporto del
produttore.
➤ Contattare il supporto del produttore.
➤ Eseguire la routine predefinita.
➤ Eseguire la routine predefinita.
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