Limpeza E Manutenção; Resolução De Falhas - Dometic TwinBoost4000 Installation And Service Manual

➤ Se tal ocorrer, certifique-se de que o interior está bem ventilado e uti-
lize o aparelho durante alguns minutos ao nível de temperatura mais
elevado para autolimpeza:
– Defina a temperatura ambiente para o valor máximo.
– Escolha o modo automático para o aquecimento do ar.
– Escolha o modo quente para o aquecimento de água.
Substituir os fusíveis
!
AVISO! Risco de eletrocussão
Antes de fazer a manutenção ou mudar os fusíveis, desligue
o aparelho, feche o abastecimento de gás e desligue a fonte
de alimentação de CC (12 V).
Apenas TwinBoost 6000H e TwinBoost 8000H: Desli-
gue a fonte de alimentação de CA (230 V).
➤ Substitua os fusíveis de CC queimados de acordo com a
fig. y, página 8. Utilize apenas fusíveis com o mesmo valor.
Limpeza e manutenção
➤ Limpe o aparelho de acordo com a fig. z, página 8.
➤ Nunca utilize detergentes que contenham cloro para a limpeza e
desinfeção.
➤ Faça a autolimpeza uma vez por semana: consulte o capítulo "Auto-
limpeza" na página 37.
➤ Se a carcaça lateral estiver posicionada abaixo de uma janela: Verifi-
que o funcionamento do interruptor da janela como uma verificação
sazonal ou antes de uma viagem.
➤ Verifique regularmente, especialmente depois de viagens longas, se
a carcaça e a conduta de escape estão intactas e encaixadas de forma
correta.
➤ Utilize a válvula de segurança e escoamento regularmente, pelo
menos duas vezes por ano, para remover depósitos de calcário e
garantir o funcionamento adequado.
➤ Solicite a verificação do aparelho, do seu abastecimento de gás e as
condutas para os produtos de combustão por um especialista em
conformidade com os regulamentos nacionais (por exemplo, na Ale-
manha, a cada dois anos). Se não existirem regulamentos nacionais,
tal deve ser feito, pelo menos, a cada dois anos. A inspeção deve ser
certificada por um certificado de teste (por exemplo, a ficha de traba-
lho DVGW G 607 para veículos na Alemanha).
Autolimpeza
Para limpar as bactérias do sistema, coloque o aparelho em funciona-
mento durante alguns minutos ao nível de temperatura mais elevado para
autolimpeza:
1. Defina a temperatura ambiente para o valor máximo.
2. Escolha o modo automático
3. Escolha o modo quente para o aquecimento de água.
Resolução de falhas
Versão do firmware
➤ Leia as versões do firmware do monitor (HMI) e do aparelho de
acordo com a fig. A, página 8.
PT
para o aquecimento do ar.
4445103144
Rotina em caso de fuga de gás (cheiro a gás)
➤ Evite fontes de ignição. Apague imediatamente todas as chamas
abertas.
Não utilize interruptores ou aparelhos elétricos, como o rádio ou tele-
móvel. Não ligue o motor do veículo. Não fume.
1. Abra todas as janelas e portas.
2. Evacue todas as pessoas do veículo.
3. Se possível, feche as botijas de gás a partir do lado de fora.
4. Solicite a verificação e, se necessário, a reparação de todo o sistema
de gás por pessoal qualificado.
5. Só depois pode voltar a colocar o sistema de gás em funcionamento.
Rotina standard para a resolução de problemas
Apenas execute a rotina standard se a mesma for proposta na tabela de
código de erro.
1. Espere três minutos e, em seguida, reinicie.
2. Se o aparelho não funcionar de forma adequada, entre em contacto
com a assistência do fabricante.
Contactar a assistência do fabricante
Consulte o verso do presente manual.
Tabela de código de erro
Código
Causa
de erro
002 Tensão da bateria baixa
003 Tensão da bateria ele-
vada
005 Fusível queimado
007 Erro geral de sistema
008 Erro de comunicação
403 Erro do sensor de pres-
são de ar
404 Erro do sensor da tem-
peratura do ar em circu-
lação
406 Erro do sensor da tem-
peratura da água
Resolução
1. Verifique a tensão da bateria e com-
pare-a à definição de subtensão.
2. Carregue a bateria.
3. Ligue o veículo à alimentação de CA.
4. Se nenhuma das sugestões acima
resolver o problema, contacte a assis-
tência do fabricante.
1. Verifique a tensão da bateria e certifi-
que-se de que a mesma é inferior a
16,5 V.
Se a tensão da bateria for superior a
16,5 V ou uma bateria errada está
ligada ou a bateria está avariada.
2. Substitua a bateria por uma bateria
que forneça alimentação de CC em
conformidade com os dados técnicos
(consulte a placa de dados).
3. Caso o veículo esteja ligado à alimen-
tação de CA, verifique se a bateria
está a carregar.
4. Se a bateria estiver a carregar, verifi-
que a tensão de carregamento (deve
ser inferior a 16,5 V para garantir o fun-
cionamento adequado enquanto car-
rega).
1. Verifique os fusíveis de alimentação
de CC (capítulo "Substituir os fusí-
veis" na página 37).
2. Se o aparelho não funcionar de forma
adequada, entre em contacto com a
assistência do fabricante.
➤ Contacte a assistência do fabricante.
➤ Execute a rotina standard.
➤ Execute a rotina standard.
➤ Execute a rotina standard.
➤ Execute a rotina standard.
37