Remplacement Des Fusibles; Nettoyage Et Entretien; Guide De Dépannage - Dometic TwinBoost4000 Installation And Service Manual

Lors de la première mise en service d'un appareil, de la fumée et des
odeurs peuvent se dégager pendant un court instant.
➤ Dans ce cas, assurez-vous que l'intérieur est bien ventilé et faites fonc-
tionner l'appareil pendant quelques minutes au niveau de tempéra-
ture le plus élevé pour l'auto-nettoyage :
– Réglez la température ambiante sur la valeur maximale.
– Choisissez le mode automatique pour le chauffage de l'air.
– Choisissez le mode chaud pour le chauffage de l'eau.

Remplacement des fusibles

!
AVERTISSEMENT ! Risque d'électrocution
Avant de procéder à l'entretien ou au remplacement des
fusibles, éteignez l'appareil, fermez l'arrivée de gaz et
débranchez l'alimentation CC (12 V).
TwinBoost 6000H, TwinBoost 8000H uniquement :
Débranchez l'alimentation CA (230 V).
➤ Remplacez les fusibles CC hors d'usage conformément à la
fig. y, page 8. Utilisez uniquement des fusibles de même valeur.

Nettoyage et entretien

➤ Nettoyez l'appareil conformément à la fig. z, page 8.
➤ N'utilisez jamais de détergents contenant du chlore à des fins de net-
toyage et de désinfection.
➤ Effectuez un auto-nettoyage une fois par semaine : voir chapitre
« Auto-nettoyage », page 25.
➤ Si l'adaptateur latéral est positionné sous une fenêtre : Vérifiez le fonc-
tionnement de l'interrupteur de fenêtre lors d'un contrôle préalable
au trajet ou saisonnier.
➤ Vérifiez régulièrement, surtout après de longs trajets, que l'adaptateur
et le conduit d'évacuation sont intacts et correctement fixés.
➤ Faites fonctionner la vanne de sûreté et de vidange régulièrement, au
moins deux fois par an, pour éliminer les dépôts de calcaire et assurer
son bon fonctionnement.
➤ Faites contrôler l'appareil, son alimentation en gaz, les conduites des
produits de combustion par un expert conformément aux réglemen-
tations nationales (par exemple, en Allemagne, tous les 2 ans). En
l'absence de réglementation nationale, ce contrôle doit être effectué
au moins tous les 2 ans. Le contrôle doit être attesté par un certificat de
test (par exemple, la fiche de travail G 607 du DVGW pour les véhi-
cules en Allemagne).
Auto-nettoyage
Pour éliminer les bactéries du système, faites fonctionner l'appareil pen-
dant quelques minutes au niveau de température le plus élevé pour l'auto-
nettoyage :
1. Réglez la température ambiante sur la valeur maximale.
2. Choisissez le mode automatique
3. Choisissez le mode chaud pour le chauffage de l'eau.
Guide de dépannage
Version du micrologiciel
➤ Prenez connaissance des versions du micrologiciel de l'écran (IHM) et
de l'appareil conformément à fig. A, page 8.
FR
pour le chauffage de l'air.
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Routine en cas de fuite de gaz (odeur de gaz)
➤ Évitez toute source d'ignition. Éteignez immédiatement toutes les
flammes nues.
N'utilisez pas d'interrupteurs ou d'appareils électriques (radio ou télé-
phone portable). Ne démarrez pas le moteur du véhicule. Ne fumez
pas.
1. Ouvrez toutes les fenêtres et les portes.
2. Évacuez toutes les personnes du véhicule.
3. Si possible, fermez les bouteilles de gaz de l'extérieur.
4. Faites contrôler et, si nécessaire, réparer l'ensemble de l'installation
de gaz par un opérateur qualifié.
5. Ne remettez l'installation de gaz en service qu'après avoir effectué
cette opération.
Routine de dépannage par défaut
Exécutez uniquement la routine par défaut si elle est proposée dans le
tableau des codes d'erreur.
1. Attendez 3 minutes, puis redémarrez.
2. Si l'appareil ne fonctionne pas correctement, contactez le service
d'assistance du fabricant.
Contacter l'assistance du fabricant
Voir la dernière page de ce manuel.
Tableau des codes d'erreur
Code
Cause
d'erreur
002 Tension de la batterie
faible
003 Tension de la batterie
élevée
005 Fusible hors d'usage
007 Erreur générale du sys-
tème
008 Erreur de communica-
tion
Solution
1. Vérifiez la tension de la batterie et
comparez-la au réglage de sous ten-
sion.
2. Chargez la batterie.
3. Reliez le véhicule à une source d'ali-
mentation CA.
4. Si aucune des solutions ci-dessus ne
résout le problème, contactez le ser-
vice d'assistance du fabricant.
1. Vérifiez la tension de la batterie et
assurez-vous qu'elle est inférieure à
16,5 V.
Si la tension de la batterie est supé-
rieure à 16,5 V, soit une batterie incor-
recte est connectée, soit la batterie est
endommagée.
2. Installez une batterie délivrant une ali-
mentation CC conforme aux spécifica-
tions techniques (voir la plaque
signalétique).
3. Si le véhicule est connecté au secteur,
vérifiez si la batterie est en charge.
4. Si la batterie est en charge, vérifiez la
tension de charge (elle doit être infé-
rieure à 16,5 V pour garantir un fonc-
tionnement correct pendant la
charge).
1. Vérifiez les fusibles d'alimentation CC
(voir chapitre « Remplacement des
fusibles », page 25).
2. Si l'appareil ne fonctionne pas correc-
tement, contactez le service d'assis-
tance du fabricant.
➤ Contactez l'assistance du fabricant.
➤ Exécutez la routine par défaut.
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