Wymiana Bezpieczników; Czyszczenie I Konserwacja; Usuwanie Usterek - Dometic TwinBoost4000 Installation And Service Manual

W trakcie pierwszego uruchamiania nowego urządzenia przez krótki czas
mogą pojawić się dym i nieprzyjemny zapach.
➤ W takim przypadku należy zapewnić dobrą wentylację wnętrza
i uruchomić urządzenie na kilka minut na najwyższym poziomie tem-
peratury w celu jego samooczyszczenia:
– Ustawić maksymalną temperaturę w pomieszczeniu.
– Wybrać tryb automatyczny dla ogrzewania powietrza.
– Wybrać tryb gorący dla podgrzewania wody.
Wymiana bezpieczników
!
OSTRZEŻENIE! Ryzyko porażenia prądem
Przed serwisowaniem lub wymianą bezpieczników należy
wyłączyć urządzenie, zamknąć dopływ gazu i odłączyć zasi-
lanie prądem stałym (12 V).
Tylko TwinBoost 6000H, TwinBoost 8000H: Odłączyć
zasilanie prądem przemiennym (230 V).
➤ Wymienić uszkodzone bezpieczniki prądu stałego zgodnie
z rys. y, strona 8. Stosować wyłącznie bezpieczniki o takich samych
parametrach.

Czyszczenie i konserwacja

➤ Czyścić urządzenie zgodnie z rys. z, strona 8.
➤ Do czyszczenia i dezynfekcji nigdy nie używać detergentów zawiera-
jących chlor.
➤ Raz w tygodniu przeprowadzać samooczyszczanie: patrz rozdz.
„Samooczyszczanie" na stronie 79.
➤ Jeśli boczna osłona wylotu spalin jest umieszczona pod oknem: Przed
podróżą lub co sezon sprawdzać działanie wyłącznika okiennego.
➤ Regularnie sprawdzać, zwłaszcza po dłuższych podróżach, czy
osłona wylotu spalin i kanał wydechowy są nienaruszone
i prawidłowo zamocowane.
➤ Regularnie, co najmniej dwa razy w roku, uruchamiać zawór bezpie-
czeństwa i spustowy, aby usunąć osady wapienne i zapewnić jego
prawidłowe działanie.
➤ Zlecać specjalistyczne kontrole urządzenia, jego instalacji gazowej
i kanału wydechowego zgodnie z krajowymi przepisami (np.
w Niemczech co 2 lata). W przypadku braku odpowiednich krajo-
wych przepisów należy to robić przynajmniej co 2 lata. Przegląd musi
być potwierdzony protokołem kontroli (np. dla pojazdów
w Niemczech zgodnie z zaleceniem G 607 DVGW).
Samooczyszczanie
Aby oczyścić instalację z bakterii, należy uruchomić urządzenie na kilka
minut na najwyższym poziomie temperatury w celu jego samooczyszcze-
nia:
1. Ustawić maksymalną temperaturę w pomieszczeniu.
2. Wybrać tryb automatyczny
3. Wybrać tryb gorący dla podgrzewania wody.

Usuwanie usterek

Wersja oprogramowania układowego
➤ Odczytać wersje oprogramowania układowego wyświetlacza (HMI)
i urządzenia zgodnie z rys. A, strona 8.
PL
dla ogrzewania powietrza.
Procedura w przypadku wycieku gazu (zapach gazu)
➤ Unikać źródeł zapłonu. Natychmiast zgasić wszystkie płomienie.
Nie wolno używać przełączników elektrycznych ani urządzeń, takich
jak radio lub telefon komórkowy. Nie uruchamiać silnika pojazdu. Nie
palić.
1. Otworzyć wszystkie okna i drzwi.
2. Ewakuować wszystkie osoby z pojazdu.
3. Jeśli to możliwe, zamknąć z zewnątrz butle z gazem.
4. Zlecić wykwalifikowanemu personelowi kontrolę i ewentualną
naprawę całej instalacji gazowej.
5. Dopiero następnie ponownie uruchomić instalację gazową.
Standardowa procedura rozwiązywania problemów
Standardową procedurę należy wykonywać tylko wtedy, gdy jest to zale-
cane w tabeli kodów błędów.
1. Odczekać 3 minuty, a następnie ponownie uruchomić urządzenie.
2. Jeśli urządzenie nie działa prawidłowo, skontaktować się z serwisem
producenta.
Kontakt z serwisem producenta
Patrz tylna strona niniejszej instrukcji.
Tabela kodów błędów
Kod
Przyczyna
błędu
002 Niskie napięcie akumu-
latora
003 Wysokie napięcie aku-
mulatora
005 Przepalony bezpiecznik
Ogólny błąd systemowy ➤ Skontaktować się z serwisem produ-
007
008 Błąd komunikacji
403 Błąd czujnika ciśnienia
powietrza
4445103144
Czynność zaradcza
1. Sprawdzić napięcie akumulatora
i porównać je z ustawieniem wartości
zbyt niskiego napięcia.
2. Naładować akumulator.
3. Podłączyć pojazd do zasilania prą-
dem przemiennym.
4. Jeśli żadne z powyższych działań nie
rozwiązuje problemu, skontaktować
się z serwisem producenta.
1. Sprawdzić napięcie akumulatora
i upewnić się, że jest ono niższe niż
16,5 V.
Jeśli napięcie akumulatora jest wyższe
niż 16,5 V, to albo podłączony jest
niewłaściwy akumulator, albo akumu-
lator jest uszkodzony.
2. Wymienić akumulator na taki, który
dostarcza prądu stałego zgodnie
z danymi technicznymi (patrz
tabliczka znamionowa).
3. Jeśli pojazd jest podłączony do prądu
przemiennego, sprawdzić, czy aku-
mulator się ładuje.
4. Jeśli akumulator się ładuje, sprawdzić
napięcie ładowania (musi być ono niż-
sze niż 16,5 V, aby zapewnić prawi-
dłowe działanie podczas ładowania).
1. Sprawdzić bezpieczniki prądu stałego
(rozdz. „Wymiana bezpieczników" na
stronie 79).
2. Jeśli urządzenie nie działa prawi-
dłowo, skontaktować się z serwisem
producenta.
centa.
➤ Wykonać standardową procedurę.
➤ Wykonać standardową procedurę.
79