Messa In Funzione, Taratura E Funzionamento Del Bruciatore; Note Sulla Sicurezza Per La Prima Messa In Funzione; Regolazione Testa Di Combustione; Posizione Elettrodo E Pilota - Riello DB6 SE C03 TC FS1 FGR T250 Installation, Use And Maintenance Instructions

Messa in funzione, taratura e funzionamento del bruciatore

6 Messa in funzione, taratura e funzionamento del bruciatore
6.1

Note sulla sicurezza per la prima messa in funzione

La prima messa in funzione del bruciatore deve
essere effettuata da personale abilitato, secondo
quanto riportato nel presente manuale ed in con-
ATTENZIONE formità alle norme e disposizioni di legge vigenti.
6.2

Regolazione testa di combustione

Al fine di ottimizzare le prestazioni, il bruciatore è dotato di testa
di combustione a geometria variabile in funzione della potenza
erogata.
Il dispositivo è collegato all'albero del servomotore 11)(Fig. 8 a
pag. 13) e, tramite un levismo, trasmette il moto di spostamento
assiale al cilindro posto nella testa di combustione.
Prima di effettuare l'avviamento del bruciatore è consigliabile
scegliere la corsa del cilindro mobile in base alla potenza massi-
ma che il bruciatore dovrà erogare, per evitare di impostare
un'escursione del servomotore troppo breve.
La regolazione effettuata in fabbrica corrisponde alla potenza
massima (posizione di accoppiamento: 1 ).
Posizione accoppiamento
3
2
1
1
1
2
3
6.3

Posizione elettrodo e pilota

Posizionare l'elettrodo sul pilota di accensione ri-
spettando le dimensioni indicate in Fig. 22.
ATTENZIONE
Potenza (kW)
1800
4000
6000
7800
Tab. H
D8419
21 I
Verificare la corretta funzionalità dei dispositivi di
regolazione, comando e sicurezza.
ATTENZIONE
2
20118583
0
Elettrodo
1 8 . 5
- 0 . 2
Diffusore
1 5 3
± 0 . 1
1
Fig. 20
Fig. 21
20125677
Fig. 22
20124993