Messa In Funzione, Taratura E Funzionamento Del Bruciatore; Note Sulla Sicurezza Per La Prima Messa In Funzione; Regolazioni Prima Dell'accensione (Gasolio); Ugello - Riello DB9 LSM C13 TC FB FS1 A0 T150 DUAL IGNITION Installation, Use And Maintenance Instructions

Messa in funzione, taratura e funzionamento del bruciatore

6 Messa in funzione, taratura e funzionamento del bruciatore
6.1

Note sulla sicurezza per la prima messa in funzione

La prima messa in funzione del bruciatore deve
essere effettuata da personale abilitato, secondo
quanto riportato nel presente manuale ed in con-
formità alle norme e disposizioni di legge vigenti.
ATTENZIONE
6.2

Regolazioni prima dell'accensione (gasolio)

Consigliamo di regolare il bruciatore prima per il
funzionamento a gasolio e poi per quello a gas.
Eseguire la commutazione del combustibile a bru-
ATTENZIONE
ciatore spento.
Per ottenere una regolazione ottimale del bruciatore è necessa-
rio effettuare l'analisi dei gas di scarico della combustione
all'uscita della caldaia ed intervenire sui punti che seguono.
6.3

Regolazione servomotore

Il servomotore (Fig. 27) regola contemporaneamente, tramite rin-
vii, portata e pressione dell'aria, e portata del combustibile in uso.
E' dotato di camme regolabili che azionano altrettanti commuta-
tori.
Camma 1: limita la massima apertura servomotore.
Camma 2: limita il fine corsa del servomotore sulla posizio-
ne 0°. A bruciatore spento la serranda dell'aria ri-
sulta completamente chiusa.
Camma 3: determina la posizione minima di modulazione.
Viene tarata in fabbrica a circa 20° (un solo com-
bustibile).
Camma 4: limita la massima apertura del servomotore (per
bruciatori misti in funzionamento a gas).
Camma 5: limita la portata minima. Viene tarata in fabbrica
a circa 20° (per bruciatori misti in funzionamento
a gas).
Altre camme: disponibili.
Non superare, per i fine corsa max, (camma 1 - 4)
la posizione di 130°.
ATTENZIONE
6.4

Regolazione aria/combustibile

Durante le operazioni di taratura del rapporto aria/combustibile
per bruciatori ad olio occorre agire sulle seguenti regolazioni.
6.4.1

Pressione di mandata della pompa olio

Agire sulla vite 1)(Fig. 28) posta sulla pompa.
Verificare la corretta funzionalità dei dispositivi di
regolazione, comando e sicurezza.
ATTENZIONE
6.2.1

Ugello

Vedere informazioni riportate a pag. 19.
6.2.2

Regolazione testa di combustione

Vedere informazioni riportate a pag. 18.
Legenda (Fig. 27)
1-4 Camma di fine corsa (max apertura serranda)
2 Camma di fine corsa (chiusura serranda)
3-5 Camma di posizione portata minima (e di accensione)
6 Indice di lettura posizionamento
7 Sblocco servomotore
Attacco
manometro
25 I
D1498
D1500
Fig. 27
1
Fig. 28
20135492