HOP-SPORT ULTIMA PRO HS-4500LB Instruction Manual page 58

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  • ENGLISH, page 61
FR Nettoyage et entretien
AVERTISSEMENT! Débranchez toujours le tapis de course de la prise électrique avant le nettoyage ou la réparation.
Nettoyage
• Garder le tapis de course propre prolongera considérablement sa durée de vie.
• Gardez le tapis de course propre et enlevez régulièrement la poussière.
• Nettoyez les deux côtés de la courroie mobile.
• Utilisez un chiffon doux légèrement humide pour nettoyer l'équipement. N'utilisez pas des agents de nettoyage fortes qui peuvent endommager
l'équipement.
• Après chaque utilisation, retirez toute trace de sueur et de saleté de l'appareil.
• Portez toujours des chaussures de course propres sur le tapis de course, cela réduira l'accumulation de saleté sous la ceinture du tapis de course.
AVERTISSEMENT! Débranchez toujours le tapis de course de la prise électrique avant de retirer le couvercle du moteur. Au moins une fois par an,
retirez le capot moteur et passez l'aspirateur sous le capot.
Lubrification de la ceinture de course et de la plaque
1. Ce modèle de tapis de course est lubrifié en usine. Le frottement de la courroie contre la plaque peut jouer un rôle important dans le
fonctionnement et la durée de vie du tapis de course , il nécessite donc une lubrification périodique.
2. Une inspection périodique du disque est recommandée. Si vous constatez des dommages sur le disque, contactez le service.
3. La fréquence de lubrification dépend des conditions de fonctionnement.
4. Il est recommandé de lubrifier la plaque selon le programme suivant:
• faible intensité d'utilisation (moins de 3 heures par semaine) – une fois tous les cinq mois,
• moyen intensité d'utilisation (4–7 heures par semaine) – une fois tous les deux mois,
• utilisation très intensive (plus de 8 heures par semaine) – une fois par mois.
5. L'utilisation d'un lubrifiant non gras est recommandée.
6. Avant de lubrifier, vérifiez que l'appareil est éteinte. Ouvrez le réservoir (A), placez l'extrémité
du réservoir d'huile profondément dans le trou (B). Après avoir introduit le lubrifiant dans le
réservoir, fermez le réservoir avec le bouchon et démarrez le tapis de course à 1 km/h afin
que le lubrifiant soit réparti sur toute la plaque de la courroie mobile.
Attention! Toute réparation de la ceinture de course nécessite une visite dans un centre de service professionnel.
Centrage de la courroie mobile
1. Il est recommandé de déconnecter le tapis de course de la source d'alimentation pendant 10 minutes après chaque entraînement ininterrompu
de deux heures.
2. Une courroie de course mal fixée glissera difficilement pendant la course et peut faire glisser l'utilisateur pendant l'exercice. Une tension trop élevée
de la courroie mobile peut entraîner une diminution des performances du moteur et créer une plus grande friction entre le rouleau et la courroie.
3. Placez le tapis de course sur une surface horizontale. Faites fonctionner le tapis roulant à une vitesse d'environ 6-8 km/h. Utilisez une clé
Allen de 6 mm (64) .
• Si la courroie se déplace vers la droite, tournez la vis de réglage à 1/4 dans le sens horaire ou la vis de réglage à gauche dans le sens
antihoraire, puis commencez à courir jusqu'à ce que la courroie soit centrée (Img. A) .
• Si la courroie se déplace vers la gauche, tournez la vis de réglage à à 1/4 dans le sens horaire ou la vis de réglage à droite dans le sens
antihoraire, puis commencez à courir jusqu'à ce que la courroie soit centrée (Img. B) .
• Si la voie a été centrée, augmentez la vitesse à 16 km/h et regardez si la voie ne bouge pas d'un côté.
• Si la courroie n'est toujours pas centrée, répétez les étapes ci-dessus jusqu'à ce qu'elle soit centrée.
• Réglez de temps en temps la tension de la courroie du tapis de course pour éviter qu'elle ne se desserre à cause de l'entraînement. Tirez les
capuchons d'extrémité arrière, tournez les boulons de réglage gauche et droit dans le sens horaire d'un quart de tour, puis redémarrez. Vérifiez
la tension de la courroie jusqu'à ce qu'elle soit correctement tendue (Img. C).
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B
A

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