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Dometic NBC Series Installation And Operating Manual page 39

Battery charger and buck-boost converter

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12 Fehlersuche und Fehlerbehebung
Problem
Das Batterieladegerät funktioniert
nicht.
Das Batterieladegerät stoppt den La-
devorgang.
Der volle Ladestrom wird nicht er-
reicht.
Der Ladevorgang ist langsam.
Die Batterie wird nicht mehr geladen.
Das Fahrzeug startet nicht.
Die LiFePo4-Batterie wird nicht gela-
den.
Die Starterbatterie wird nicht geladen.
Mögliche Ursache
Isolationsmängel, Brüche oder lose
Verbindungen an den stromführenden
Kabeln.
Es wurde ein Kurzschluss erzeugt.
Die Batterie ist defekt.
Die Batterieanschlüsse sind nicht rich-
tig angeschlossen.
Die Batterie ist stark sulfatiert.
Die Batterie ist defekt.
Das Batterieladegerät ist an das Strom-
netz angeschlossen. Das angeschlos-
sene Relais verhindert das Anlassen
des Fahrzeugs.
Die zugeführte Spannung ist zu nied-
rig. Das Batterieladegerät zeigt die
niedrige Spannung als nicht sicher an.
Es ist keine Wechselstromquelle ver-
fügbar.
Lösungsvorschlag
Prüfen Sie die stromführenden
Kabel auf Isolationsmängel, Brü-
che oder lose Verbindungen.
Wenn kein Fehler gefunden wer-
den kann, wenden Sie sich an
einen zugelassenen Kunden-
dienstbetrieb.
Die Sicherung des Batterielade-
geräts muss ausgetauscht wer-
den. Wenden Sie sich an einen
zugelassenen Kundendienstbe-
trieb.
Ersetzen Sie die Batterie.
Verbindungen prüfen.
Stellen Sie sicher, dass der Ka-
belquerschnitt für 30 A geeignet
ist.
Prüfen Sie die Spannungen.
Messen Sie zu diesem Zweck di-
rekt an den Anschlüssen bzw.
den zugehörigen Schrauben.
Ersetzen Sie die Batterie.
Ersetzen Sie die Batterie.
Trennen Sie das Batterieladege-
rät vom Stromnetz.
Starten Sie den Ladevorgang
neu (siehe
Starterbatterie mithilfe
der Bordbatterie
laden).
1.
Stellen Sie sicher, dass der
Wechselstromanschluss korrekt
angeschlossen ist.
2.
Stellen Sie sicher, dass Spannung
anliegt.
3.
Laden Sie die Starterbatterie mit-
hilfe der Bordbatteriespannung,
indem Sie die Starthilfetaste min-
destens 2 s lang drücken.
DE
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Nbc1230dual-oe