Advertisement
Available languages
Available languages
12 Отстраняване на неизправности
проблем
Зарядно устройство за акумулатори
не работи.
Зарядното устройство за акумулато-
ри спира процеса на зареждане.
Пълният ток на зареждане не е достиг-
нат.
Процесът на зареждане е бавен.
Акумулаторът вече не се зарежда.
Превозното средство не се старти-
ра.
LiFePo4 акумулаторът не се зарежда.
Стартовият акумулатор не се зареж-
да.
причина
Неизправности в изолацията, прекъс-
вания или разхлабени връзки при ка-
белите под напрежение.
Получено е късо съединение.
Акумулаторът е дефектен.
Клемите на акумулатора не са свърза-
ни правилно.
Акумулаторът е значително сулфати-
ран.
Акумулаторът е дефектен.
Зарядното устройство за акумулато-
ри е свързано към електрическата
мрежа. Свързаното реле предотв-
ратява стартирането на превозното
средство.
Подаденото напрежение е твърде
ниско. Зарядното устройство за аку-
мулатори показва, че ниското напре-
жение не е безопасно.
Няма наличен източник на промен-
лив ток.
Решение
Проверете кабелите под нап-
режение за повреди на изола-
цията, прекъсвания или разхла-
бени връзки.
Ако не бъде открита грешка,
се обърнете към упълномощен
сервиз.
Предпазителят на зарядното ус-
тройство за акумулатори трябва
да бъде сменен. Свържете се с
упълномощен сервиз.
Сменете акумулатора.
Проверете съединенията.
Уверете се, че напречното се-
чение на кабела е подходящо за
30 A.
Проверете напреженията. За
тази цел измерете директно на
клемите/техните винтове.
Сменете акумулатора.
Сменете акумулатора.
Изключете зарядното устройс-
тво за акумулатори от електри-
ческата мрежа.
Рестартирайте процеса на за-
реждане (вижте
Зареждане на с
тартова батерия с помощта на
домашния
акумулатор).
1.
Уверете се, че променливото-
ковата връзка е свързана правил-
но.
2.
Уверете се, че напрежението е
налице.
3.
Заредете стартовия акумулатор
с помощта на напрежението на
домашния акумулатор, като на-
тиснете бутона за принудително
подаване на ток за поне 2 s.
BG
351
Advertisement
