Advertisement
Available languages
Available languages
TR
7 Amacına Uygun Kullanım
Akü şarj cihazı, 12 V 50 ... 250 Ah kapasiteli marş aküsü ve araç içi aküyü veya 2 aküden birini şarj etmek için tasarlan-
mıştır. Akü şarj cihazı aşağıdaki akü türlerini şarj etmek için tasarlanmıştır:
• Kurşun asit aküler
• Kurşun jel aküler
• AGM aküler
• LiFePo4 aküler
Akü şarj cihazı, diğer akü türlerini (ör. NiCd, NiMH vb.) veya şarj edilemeyen aküleri şarj etmek için tasarlanmamıştır.
Akü şarj cihazı şunlar için uygundur:
• İç mekan kullanımı
• Karavanlara ve motorlu karavanlara montaj
• Sabit veya mobil kullanım
Şarj cihazı şunlar için uygun değildir:
• Dış mekan kullanımı
• Teknelere montaj
Bu ürün sadece amacına uygun ve bu talimata göre kullanılmalıdır.
Bu kılavuzda ürünün doğru olarak monte edilmesi ve/veya kullanılması için gerekli bilgiler verilmektedir. Doğru yapıl-
mayan montaj veya bakım performansının yetersiz olmasına ve olası bozukluklara neden olabilir.
Üretici, aşağıdaki durumların neden olduğu yaralanmalardan veya ürün hasarlarından sorumlu değildir:
• Yanlış montaj veya bağlantı ve aşırı voltaj
• Yanlış bakım veya üretici tarafından sağlanan orijinal yedek parçalardan başka yedek parçalar kullanılması
• Üreticisinden açıkça izin almadan cihazda değişiklikler yapılması
• Bu kılavuzda tanımlananların dışında bir amaçlar için kullanıldığında
Dometic ürünün görünümünde ve ürün özelliklerinde değişiklik yapma hakkını saklı tutar.
8 Teknik açıklama
Akü şarj cihazı, araçta güç üretmek için kullanılan aküleri şarj edebilir veya akülerin deşarj olmaması için bir tutma ge-
rilimi sağlayabilir. Akü şarj cihazı, aküleri otomatik olarak şarj eder ve şarj işlemi bittikten sonra onları float (muhafaza)
geriliminde tutar. Akü şarj cihazı akülere zarar vermeden, uzun süre bağlanabilir.
Akü şarj cihazı, harici bir AC güç kaynağından veya araç alternatöründen gelen DC güç kaynağından şarj işlemi ger-
çekleştirmek için beslenebilir. Bir AC kaynaktan şarj ederken, akü şarj cihazı 2 aküyü birbirinden bağımsız olarak şarj
edebilir. Bir DC güç kaynağından şarj ederken, şarj gerilimi, yerleşik bir buck-boost regülatörü sayesinde alternatör
gerilimi değişimlerinden bağımsızdır.
Aracın çalıştırılması, çalıştırma döngüsü sırasında dahili buck-boost işleviyle veya marş aküsünü araç içi akü aracılığıyla
sınırlı bir süre için şarj etme olanağıyla desteklenebilir.
Dahili buck-boost işlevi, araç içi akünün sürüş esnasında şarj edilmesini sağlar.
Şarj işlemi şu şekilde kontrol edilebilir:
• Uzaktan kumanda ile
290
Advertisement
