Advertisement
Available languages
Available languages
SL
8: Rekondicioniranje
Vsakih 12 dni polnilnik za kratek čas preklopi nazaj na fazo U (maks. 85 min), da rekondicionira baterijo (glejte
U
(plavajoče)). To preprečuje obrabo, na primer razslojevanje elektrolitov.
9 Namestitev
Mesto namestitve
Pri izbiri mesta namestitve upoštevajte naslednje:
• Polnilnik baterij in baterije ne smejo biti nameščeni v istem območju.
• Polnilnik baterij ne sme biti nameščen nad baterijami, saj lahko te oddajajo korozivne žveplove hlape, ki lahko
poškodujejo polnilnik baterij.
• Montažna površina mora biti ravna in dovolj trdna.
• Napravo je treba namestiti na mestu, ki je zaščiteno pred vlago in prahom.
• Nad in pod polnilnikom baterij mora biti vsaj 25 cm prostora in 5 cm na levi in desni strani.
ni 3
Montaža polnilnika baterij
POZOR! Nevarnost pregrevanja
Prepričajte se, da dovodi za zrak niso zakriti.
OBVESTILO! Nevarnost poškodb
Prepričajte se, da z vrtanjem ne morete poškodovati električnih kablov ali drugih delov vozila.
1.
Polnilnik baterij namestite na mesto namestitve.
2. Označite točke pritrditve.
3. Polnilnik baterij montirajte navpično na steno z eno od naslednjih možnosti:
• vijaki M4 ali M5 s podložkami in zaklepnimi maticami
• samoreznimi vijaki
• vijaki za les
sl.
na strani 3
Priključitev polnilnika baterij
OBVESTILO! Nevarnost poškodb
• Prepričajte se, da so poli baterij čisti (glejte
• Uporabljajte kable s presekom kablov, ki je primeren za 30 A.
• Ne priključite negativnega pola baterije na ozemljitev (šasijo) vozila. Polnilnik priključite neposredno
na pozitivni in negativni pol baterij.
• Polaritete ne smete zamenjati.
sl.
na strani 4
312
Čiščenje in
vzdrževanje).
3: Faza
sl.
na stra
Advertisement
