Advertisement
Available languages
Available languages
DA
6: U0-fase (afladning)
Se
2: U0-fase
(vedligeholdelsesopladning).
7: U-fase (vedligeholdelse)
Se
3: U-fase
(vedligeholdelse).
8: Rekonditionering (Recondition)
Hver 12. dag skifter opladeren kortvarigt tilbage til U-fasen (maks. 85 min) for at rekonditionere batteriet (se
se
(vedligeholdelse)). Dette forhindrer træthedsfænomener som f.eks. elektrolytlag.
9 Montering
Installationssted
Vær opmærksom på følgende, når du vælger et installationssted:
• Batteriladeren og batterierne må ikke installeres i samme område.
• Batteriladeren må ikke installeres over batterier, da de kan udsende ætsende svovldampe, der kan beskadige
batteriladeren.
• Monteringsoverfladen skal være lige og tilstrækkelig fast.
• Apparatet skal monteres på et sted, der er beskyttet mod fugt og støv.
• Der skal være en afstand på mindst 25 cm over og under batteriladeren og 5 cm til venstre og højre for
den.
fig.
Montering af batteriladeren
FORSIGTIG! Risiko for overophedning
Sørg for ikke at tildække luftindgangene.
VIGTIGT! Fare for beskadigelse
Sørg for, at elektriske kabler eller andre dele af køretøjet ikke kan blive beskadiget, når der skal bores hul-
ler.
1.
Placer batteriladeren på installationsstedet.
2. Markér fastgørelsespunkterne.
3. Monter batteriladeren lodret på en væg med en af følgende muligheder:
• M4- eller M5-skruer med skiver og låsemøtrikker
• Pladeskruer
• Træskruer
fig.
på side 3
140
på side 3
3: U-fa
Advertisement
