Motor, Ventilador E Interruptor De Comprobación De Aire; Interruptores De Límite De Restablecimiento Automático - L.B. White Tradesman 400 Dual Fuel Owner's Manual And Instructions

7. Para volver a realizar el montaje, invierta el procedi-
miento de mantenimiento respectivo. Asegúrese de que
las conexiones de gas estén bien ajustadas.
8. Después del mantenimiento, encienda el calefactor para
asegurarse de que funcione adecuadamente y verifi que
que no haya fugas de gas.
9. Limpie el orifi cio del calefactor con aire comprimido o un
paño suave y seco. No use limas, taladros, raspadores
u otros elementos para limpiar el orifi cio. Esto puede
agrandar el orifi cio y causar problemas de combustión o
encendido. Reemplace el orifi cio si no puede limpiarse
adecuadamente.
Motor, ventilador
e interruptor de
comprobación de aire
1. Quite la rejilla de protección del ventilador y los tornillos
que sujetan el montaje del motor al barril del calefactor.
Vea la Figura 12.
2. Eleve el conjunto del motor/ventilador del calefactor.
FIGURA 12
Motor
-- Quite ambos tornillos y la correa que sujeta el motor.
-- Coloque el motor entre los topes del montaje del motor
cuando vuelva a instalarlo.
Interruptor de comprobación de aire (vea la
Figura 13)
(No se proporciona con el calefactor Tradesman 170
estándar)
-- Quite los tornillos que sujetan el soporte del interruptor
al montaje del motor.
-- Cuando vuelva a armarlo, asegúrese de que la aleta del
soporte del interruptor esté ubicada en el orifi cio.
NOTA: Los contactos del interruptor de comprobación de
aire deben estar abiertos antes de encender el
ventilador. Si los contactos del interruptor no se
cierran después de poner en marcha el motor o
Calefactores Tradesman para construcciones
QUITAR
QUITAR
(AMBOS
LADOS)
Manual del usuario • Tradesman
están cerrados antes de encender el motor, el
encendedor no generará chispas ni se abrirá la
válvula de control de gas.
Ventilador
-- Afl oje el tornillo de fi jación en el cubo.
-- Saque el ventilador del eje.
-- Asegúrese de que el ventilador esté alineado sobre el
extremo del eje y que el tornillo de fi jación esté ubica-
do sobre las partes planas del eje del motor antes de
realizar el ajuste.
FIGURA 13
CUBO DEL VENTILADOR ALINEADO CON
EL EXTREMO DEL EJE
TORNILLO DE
FIJACIÓN
CORREA
QUITAR
TORNILLOS
Restablecimiento auto-
mático de los interrupto-
res de límite superior
El interruptor de restablecimiento automático del límite
superior está diseñado para cortar la energía de la
válvula de control del gas si el calefactor se recalienta
debido a un bloqueo en la entrada de aire o en la válvula
de descarga.
Según el modelo de calefactor, puede haber uno o dos
interruptores de calor del límite superior.
calefactores Tradesman 170 Y Tradesman
400Doble Combustible tienen dos límites. Los
calefactores Tradesman 400 LP solo tienen un
interruptor de límite.
Independientemente del modelo, compruebe que
toda la ferretería de montaje (tornillos, separadores o
arandelas) esté instalada al reemplazar o comprobar el
funcionamiento del interruptor.
Las ubicaciones de los límites son las siguientes:
Tradesman 170 y Tradesman 400Doble
Combustible:
■ Uno en la placa del quemador y uno en la parte
inferior de la cámara de combustión. Vea las Figuras
14 and 15.
■ Se puede acceder al interruptor ubicado en la parte
inferior de la cámara de combustión si se quita la
base inferior del calefactor.
Tradesman 170 solamente:
- En la cámara de combustión están estampadas las
letras P (propano) o N (gas natural) junto a los orifi cios
de los tornillos a fi n de identifi car la ubicación para el
17
ALETA EN EL
ORIFICIO
INTERRUPTOR DE
COMPROBACIÓN
DE AIRE
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