Dolmar MG5300.4 Original Instruction Manual page 77

Čistenie palivového filtra
POZOR:
Uistite sa, že nedošlo k žiadnemu
poškodeniu palivovej nádrže. Ak je palivová nádrž
poškodená, bezodkladne požiadajte autorizované
servisné stredisko o opravu.
UPOZORNENIE:
návajte pravidelne. Upchaný palivový filter môže spôsobovať
ťažkosti pri štartovaní alebo znemožňovať zvýšenie otáčok motora.
Palivový filter pravidelne kontrolujte nasledujúcim spôsobom:
1
► 1. Uzáver palivovej nádrže 2. Palivový filter
3. Svorka hadice
1.
Odstráňte uzáver palivovej nádrže a vypustite všetko
palivo z palivovej nádrže. Skontrolujte, či sa vnútri nádrže
nenachádzajú žiadne cudzorodé materiály. Ak áno, odstráňte
tieto materiály dôkladným vyčistením nádrže.
2. Vytiahnite palivový filter pomocou lanka cez
plniaci otvor oleja.
3.
Ak je povrch palivového filtra znečistený, vyčistite
ho benzínom.
UPOZORNENIE:
na čistenie palivového filtra vykonajte v súlade s postu-
pom stanoveným miestnymi úradmi.
UPOZORNENIE:
čistenia palivový filter vymeňte.
4. Po kontrole, vyčistení alebo výmene vložte pali-
vový filter do palivového potrubia a upevnite ho pomo-
cou svorky hadice. Palivový filter založte do palivovej
nádrže a pevne utiahnite uzáver palivovej nádrže.
Nastavenie voľnobežných otáčok
POZOR:
Karburátor bol nastavený vo
výrobe. Nikdy nevykonávajte žiadne iné nastave-
nie okrem voľnobehu. O iné nastavenia požiadajte
autorizované servisné stredisko.
Správna hodnota nízkych otáčok je 2 800 min
Ak sa vyžaduje zmena otáčok, voľnobežné otáčky
nastavte pomocou krížového skrutkovača.
Ak sa motor počas voľnobežného chodu vypne alebo
má nepravidelný chod, nastavovaciu skrutku otáčajte
doprava, čím sa voľnobežné otáčky zvýšia. Ak má
motor počas voľnobežného chodu príliš vysoký výkon,
nastavovaciu skrutku otáčajte doľava, čím sa voľno-
bežné otáčky znížia.
Čistenie palivového filtra vyko-
2 3
Likvidáciu benzínu použitého
V prípade nadmerného zne-
-1
(ot./min.).
1
► 1. Skrutka na nastavenie voľnobehu
Kontrola ventilu škrtiacej klapky
V prípade ohnutia alebo zachytenia ovládacieho lanka
nedochádza ku kontaktu ventilu škrtiacej klapky a
skrutky na nastavenie voľnobehu, čo zabraňuje správ-
nemu chodu motora počas voľnobežného chodu. V
takomto prípade zmeňte polohu ovládacieho lanka, aby
ste zaistili správny pohyb ventilu.
► 1. Ventil škrtiacej klapky 2. Skrutka na nastavenie
voľnobehu 3. Ovládacie lanko 4. Doraz ventilu
škrtiacej klapky
Ak sa ventil škrtiacej klapky nedotýka dorazu v prípade,
keď spúšť škrtiacej klapky stlačíte na doraz, alebo sa
nedotýka skrutky na nastavenie voľnobehu počas voľ-
nobežného chodu, skrutku na nastavenie lanka otáčajte
nasledujúcim spôsobom:
1. Uvoľnite upevňovaciu maticu.
2. Ak sa ventil škrtiacej klapky nedotýka dorazu
ventilu škrtiacej klapky, skrutku na nastavenie lanka
otáčajte proti smeru hodinových ručičiek.
Ak sa ventil škrtiacej klapky nedotýka skrutky na nasta-
venie voľnobehu, skrutku na nastavenie lanka otáčajte
v smere hodinových ručičiek.
77 SLOVENČINA
1
4 3 2