Betrieb - Dolmar MG5300.4 Original Instruction Manual

BETRIEB

Starten des Motors
WARNUNG:
Versuchen Sie niemals, den
Motor am Auftankort anzulassen. Dies kann
Entzündung oder Brand verursachen. Halten Sie
beim Starten des Motors einen Abstand von min-
destens 3 m vom Auftankort ein.
WARNUNG:
Die Abgase des Motors sind
giftig. Betreiben Sie den Motor nicht an einem
schlecht belüfteten Ort, wie z. B. in einem Tunnel,
Gebäude usw. Der Betrieb des Motors an einem
schlecht belüfteten Ort kann Vergiftung durch Abgase
verursachen.
WARNUNG:
Falls Sie irgendwelche
Unregelmäßigkeiten im Motorgeräusch, im
Geruch oder Vibrationen nach dem Start feststel-
len, stellen Sie sofort den Motor ab, und führen
Sie eine Überprüfung durch. Wird der Motor trotz
solcher Unregelmäßigkeiten weiter betrieben, kann
ein Unfall auftreten.
WARNUNG:
Nicht die heiße
Motorabdeckung berühren. Anderenfalls kann es zu
Hautverbrennungen kommen.
WARNUNG:
Stellen Sie vor dem Starten des
Motors sicher, dass kein Kraftstoffleck vorhanden
ist.
WARNUNG:
Stellen Sie sicher, dass der
Motor stehen bleibt, wenn der Stoppschalter auf
die Position „O" gestellt wird.
Bei kaltem Motor oder nach dem
Auftanken (Kaltstart)
1. Stellen Sie das Blasgerät auf eine ebene Fläche.
2. I/O-Position
Stellen Sie den Drehzahlsteuerhebel auf die Position
„I".
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► 1. Drehzahlsteuerhebel
3. Drücken Sie die Anlasseinspritzpumpe so lange,
bis Kraftstoff in die Anlasseinspritzpumpe eintritt.
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2
► 1. Chokehebel 2. Anlasseinspritzpumpe
HINWEIS: Im Allgemeinen fließt Kraftstoff nach 7 bis
10 Betätigungen in den Vergaser.
HINWEIS: Falls die Anlasseinspritzpumpe zu viel
betätigt wird, fließt überschüssiger Kraftstoff in den
Kraftstofftank zurück.
4. Den Chokehebel auf die geschlossene Stellung
anheben.
5. Legen Sie Ihre linke Hand auf die Oberseite des
Blasgeräts, und ziehen Sie den Startergriff langsam mit
Ihrer rechten Hand, bis Sie die Kompression spüren.
Ziehen Sie dann den Startergriff kräftig durch.
ANMERKUNG:
niemals vollständig heraus.
ANMERKUNG:
sachte in das Gehäuse zurück. Wenn Sie den
Startergriff loslassen, kann er Ihren Körper treffen,
oder das Starterseil wird möglicherweise nicht richtig
aufgewickelt.
HINWEIS: Falls der Motor sofort nach dem
Anspringen stehen bleibt, stellen Sie den
Chokehebel auf die Stellung „offen" zurück, und
ziehen Sie den Startergriff mehrmals, um den
Motor wieder zu starten.
6. Sobald der Motor startet, senken Sie den
Chokehebel auf die geöffnete Position ab.
155 DEUTSCH
Ziehen Sie das Starterseil
Führen Sie den Startergriff