Dolmar MG5300.4 Original Instruction Manual page 29

UWAGA:
Przechowywać dmuchawę w położe-
niu pionowym na płaskiej powierzchni. Wziernik
oleju nie wskazuje prawidłowej ilości oleju, jeśli dmu-
chawa jest pochylona i olej wpłynął do silnika. Może
to doprowadzić do dolania zbyt dużej ilości oleju.
UWAGA:
Nie należy dolewać nadmiernej ilości oleju.
Nadmierna ilość oleju może wyciec z odpowietrznika filtra
powietrza i zanieczyścić okoliczne elementy oraz spowodować
wydzielanie białego dymu w skutek spalania oleju.
Po dolaniu oleju
Wytrzeć szmatą rozlany olej.
Zasilanie paliwem
OSTRZEŻENIE:
wyłączyć silnik i poczekać, aż ostygnie. W przeciwnym
razie może dojść do zapłonu, pożaru lub poparzeń skóry.
OSTRZEŻENIE:
ognia, aby uniknąć zapłonu lub pożaru. Nie należy
zbliżać się z ogniem (palić tytoniu itp.) do miejsca
tankowania.
OSTRZEŻENIE:
skiej powierzchni. Nie należy tankować na niesta-
bilnym podłożu. Należy tankować przy dobrym
oświetleniu i widoczności.
OSTRZEŻENIE:
wlewu paliwa. Może dojść do rozlania paliwa w
wyniku działania ciśnienia wewnętrznego.
OSTRZEŻENIE:
nie rozlać paliwa. Wytrzeć rozlane paliwo.
OSTRZEŻENIE:
tylowanym miejscu.
OSTRZEŻENIE:
wolnej przestrzeni.
OSTRZEŻENIE:
paliwem.
PRZESTROGA:
lub po dostaniu się do oka może wywołać reakcję
alergiczną lub podrażnienie. W przypadku zauwa-
żenia jakichkolwiek nieprawidłowości fizycznych
należy niezwłocznie skontaktować się z lekarzem.
UWAGA:
NIE wlewać oleju do zbiornika paliwa.
Paliwo
OSTRZEŻENIE:
zbiornik paliwa w chłodnym miejscu i chronić przed
bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.
OSTRZEŻENIE:
paliwa w samochodzie.
Maszyna jest wyposażona w silnik czterosuwowy.
Używać wyłącznie benzyny przeznaczonej do samo-
chodów (benzyna zwykła lub premium).
Przed tankowaniem należy
Należy tankować z dala od
Należy tankować na pła-
Powoli odkręcić korek
Zachować ostrożność, aby
Tankować w dobrze wen-
Tankować na otwartej,
Ostrożnie obchodzić się z
Paliwo w kontakcie ze skórą
Przechowywać maszynę oraz
Nie należy przechowywać
UWAGA:
Nie należy używać benzyny wymieszanej z
jakimkolwiek olejem, np. olejem do silników 2-suwowych
ani olejem silnikowym. Może to doprowadzić do nadmiernej
akumulacji węgla lub problemów mechanicznych.
WSKAZÓWKA: Przechowywać paliwo w specjal-
nym pojemniku w dobrze wentylowanym i zacie-
nionym miejscu. Zużyć paliwo w przeciągu 4 tygo-
dni. W przeciwnym jakość paliwa może się popsuć.
Sposób tankowania
PRZESTROGA:
uszkodzenia korka zbiornika należy go wymienić.
PRZESTROGA:
wraz z upływem czasu. Należy go wymieniać co
dwa lub trzy lata.
UWAGA:
NIE wlewać paliwa do otworu wlewu
oleju.
1. Lekko odkręcić korek zbiornika, aby uwolnić
ciśnienie wewnątrz zbiornika.
2. Wyjąć korek i zatankować, jednocześnie przechylając
zbiornik paliwa w taki sposób, aby wlew paliwa był skierowany
pionowo ku górze, co umożliwi odprowadzenie powietrza. NIE
dolewać paliwa do samej góry zbiornika.
3. Po zatankowaniu należy dobrze zakręcić korek zbiornika.
OBSŁUGA
Uruchamianie silnika
OSTRZEŻENIE:
nika w miejscu tankowania. Może to doprowadzić
do zapłonu lub pożaru. Podczas uruchamiania
silnika należy zachować odległość co najmniej 3
m od miejsca tankowania.
OSTRZEŻENIE:
są toksyczne. Nie należy uruchamiać silnika w
niedostatecznie wentylowanym miejscu, np.
tunelu, budynku itp. Uruchomienie silnika w niedo-
statecznie wentylowanym miejscu może doprowadzić
do zatrucia gazami spalinowymi.
OSTRZEŻENIE:
prawidłowego odgłosu pracy, zapachu lub wibra-
cji po uruchomieniu silnika należy niezwłocznie
wyłączyć silnik i przeprowadzić kontrolę. Jeśli
silnik będzie obsługiwany bez sprawdzenia tych
nieprawidłowości, może dojść do wypadku.
OSTRZEŻENIE:
pokrywy silnika. W przeciwnym razie może dojść do
poparzeń skóry.
OSTRZEŻENIE:
silnika sprawdzić, czy nie ma wycieku paliwa.
OSTRZEŻENIE:
wyłącza się po ustawieniu wyłącznika w położe-
niu „O".
29 POLSKI
W przypadku usterki lub
Korek zbiornika zużywa się
Nie należy uruchamiać sil-
Gazy spalinowe z silnika
W przypadku wykrycia nie-
Nie dotykać gorącej
Przed uruchomieniem
Upewnić się, że silnik