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IMPIANTO IDRAULICO SOLLEVAMENTO E ROTAZIONE
HYDRAULIC LIFTING AND ROTATION SYSTEM
SISTEMA HIDRÁULICO DE ELEVADO Y ROTACIÓN
L'impianto idraulico, fa ruotare le spazzole, sollevare
ed aprire il contenitore rifi uti. L'impianto a sua volta è
azionatao da una pompa ad ingranaggi , comandata
dal motore principale.
La rotazione delle spazzole è comandata direttamen-
te da motori orbitali collegati in serie.
Il controllo di ogni funzione è fornito da un gruppo
distributore a 3 elementi.
Manutenzione e regolazione dell'impian-
to idraulico
L'impianto idraulico deve avere una pressione d'e-
sercizio di 90 bar con tutte le spazzole abbassate, ed
una pressione massima di 130 bar da regolare con un
circuito chiuso tramite la valvola registro pressione
posto sul gruppo distributore.
•
Bulbo temperatura olio idraulico 1.
•
Rubinetto chiusura circuito idraulico 2.
•
Gruppo distributore a tre elementi 3.
•
Valvola registro pressione 4.
•
Valvole di ritegno 5 (fi g.8B).
•
Tappo introduzione e livello olio idraulico 6.
•
Serbatoio olio idraulico 7.
•
Filtro olio idraulico 8.
Controllo pressione nel circuito idraulico
Per poter controllare la pressione bisogna avvitare
il tubo del manometro al raccordo sul distributore.
Azionare la leva sul distributore. Portare il motore a
regime massimo di giri e controllare che il manometro
indichi non più di 130 bar. In caso contrario agire sulla
valvola registro pressione.
Tutto il circuito idraulico è protetto da un fi ltro olio
idraulico in aspirazione. Il fi ltro è del tipo a cartuccia.
A motoscopa nuova, dopo le prime 20 ore di lavoro,
sostituire la cartuccia olio idraulico.
N.B.: Il controllo del livello va eseguito con olio caldo,
mediante il tappo introduzione olio, ogni 40 ore di
lavoro.
•
Leva sul distributore 9.
•
Tubo con manometro 10.
•
Raccordo sul distributore 11.
Prima di procedere alla sostituzione della cartuccia ri-
cordarsi di chiudere il rubinetto dell'olio e di riaprirlo
ad operazione terminata.
Nell'inserire una nuova cartuccia, controllare che que-
sta sia perfettamente uguale alla precedente.
1
A
A
8
Pos. A: aperto | open | abierto
Pos. C: chiuso | closed | cierrado
The hydraulic system that rotates the brushes, lifts
and opens the refuse bin is driven by one gear pump
that is controlled by the main motor. The brush rota-
tion is controlled directly by revolving motors con-
nected in series. The control of each function is given
by a three element control valve.
Maintenance and adjustment of the
hydraulic system
The hydraulic system must have a working pressure of
90 bar with all the brushes lowered and a max. pres-
sure of 130 bar adjustable by a closed circuit through
the pressure relief valve set on the control valve.
•
Hydraulic oil temperature sensor 1.
•
Hydraulic oil circuit SHUT-OFF tap 2.
•
Three element control valve 3.
•
Pressure relief valve 4.
•
Check valves 5 (fi g.8B).
•
Hydraulic oil dipstick stopper 6.
•
Hydraulic oil tank 7.
•
Hydraulic oil fi lter 8.
Check pressure of the hydraulic circuit
To check the pressure, screw the pressure gauge to
the connection on control valve. Move the control val-
ve lever . Bring the engine to top rpm and check that
the pressure gauge does not read more than 130 bar.
If this is not the case, adjust the pressure relief valve.
The whole hydraulic circuit is protected by an hydrau-
lic oil fi lter on the vacuum side. The fi lter is cartridge
type. With a new motor sweeper, the hydraulic oil car-
tridge should be changed after 20 hours of work.
N.B. The level check is carried out when the oil is hot
using dipstick, every 40 hours of work.
•
Lever 9.
•
Pressure gauge 10.
•
Control valve connection 11.
Before changing the cartridge, turn off oil tap and
open it again at the end of the check. When a new car-
tridge is inserted, make sure that it is exactly the same
as the one being removed.
6
7
C C
2
El sistema hidráulico que hace girar los cepillos, elevar
y abrir el contenedor de basura está accionado por una
única bomba de engranajes, que a su vez está accionada
por el motor principal.
La rotación de los cepillos está accionada directamente
por motores de posición regulable conectados en serie.
Un grupo distribuidor de tres elementos controla cada
función.
Mantenimiento y regulación del sistema
hidráulico
El sistema hidráulico debe tener una presión de funcio-
namiento de 90 bares con todos los cepillos bajados y
una presión máxima de 130 bares que se deberá regular
con un circuito cerrado mediante la válvula de regula-
ción de presión situada bajo el grupo distribuidor.
Controlar la presión en el circuito hidráulico
Para controlar la presión se debe apretar el tubo con
manómetro, del racor en el distribuidor. Accionar la pa-
lanca en el distribuidor. Hacer que el motor alcance el
régimen máximo de revoluciones y comprobar que el
manómetro no marca más de 130 bares. En caso contra-
rio regular la presión mediante la válvula de regulación.
Todo el circuito hidráulico está protegido por un fi ltro del
aceite hidráulico en la aspiración. El fi ltro es del tipo con
cartucho. Si la barredora es nueva, pasadas las primeras
20 horas de trabajo, hay que sustituir el cartucho de acei-
te hidráulico.
NOTA: el control debe efectuarse mientras el aceite está
caliente, a través del tapón de introducción del aceite ,
cada 40 horas de trabajo.
Antes de sustituir el cartucho es necesario cerrar la lla-
ve del aceite hidráulico y abrirla de nuevo al terminar la
operación. Si se coloca un cartucho nuevo, asegurarse
antes de que sea idéntico al anterior.
3
47
•
Sensor 1 de la temperatura del aceite hidráulico
•
llave 2 de cierre del circuito del aceite hidráulico
•
Distribuidor 3 de tres elementos
•
Válvula 4 de regulación de la presión
•
Válvulas de retención 5 (fi g.8B)
•
Tapón 9 de introducción y nivel del aceite hi-
dráulico.
•
Depósito 7 del aceite hidráulico.
•
Filtro 8 del aceite hidráulico.
•
Palanca 9 en el distribuidor
•
Tubo con manometro 10.
•
Racor 11 en el distribuidor
4
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FIG.8A
10
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