Dometic CoolAir SPX1200I Installation Manual page 58

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quentes do tubo de alimentação entre o evaporador e o compressor. Os danos podem resultar em perda do
líquido refrigerante e de um desempenho reduzido da unidade.
fig.  na página 3
5. As peças de montagem fornecidas não podem ser modificadas durante a instalação.
6. As aberturas de ventilação (grelhas) não devem ser cobertas (distância mínima em relação a outras peças de
montagem: 10 cm).
7. O aparelho pode ser conectado diretamente à bateria ou através do bloco de terminais do camião. É preferível
fazer a conexão à bateria. Em alguns veículos, quando a necessidade de consumo de corrente é demasiado el-
evada, alguns consumidores maiores são desligados pouco tempo após a ligação ao bloco de terminais. Con-
sulte o seu fabricante automóvel acerca das especificações do bloco de terminais.
8. Na instalação da unidade e na ligação elétrica tenha atenção às diretivas do fabricante do veiculo.
9. A instalação elétrica do aparelho deve ser efetuada em conformidade com os regulamentos nacionais
aplicáveis.
Determinação da posição de montagem
A posição de montagem da unidade tem de cumprir os seguintes critérios:
• Os trabalhos de manutenção têm de poder ser facilmente realizados.
• Para a mangueira do líquido refrigerante tem de haver espaço suficiente.
• O comprimento da mangueira do líquido refrigerante (aprox. 2.1 m) tem de ser suficiente para ligar o conden-
sador e a unidade de evaporação. A mangueira não deve ficar esticada depois de colocada (fig. ).
• A superfície de fixação deve ser o mais plana possível. Em caso de superfícies irregulares, é necessário utilizar
mangas distanciadoras. Se utilizar mangas distanciadoras, é preciso utilizar parafusos de fixação com um com-
primento suficiente e uma resistência à tração necessária (não incluídos no kit de montagem).
Observação
Os parafusos de fixação M6 x 40 mm incluídos estão concebidos para serem utilizados com as buchas es-
paçadoras, c = 25 mm, (p. ex., MAN TGX).
Os parafusos de fixação M6 x 110 mm incluídos estão concebidos para serem utilizados com as buchas
espaçadoras, c = 40 mm (p. ex., Volvo FH a partir do ano de construção 2013) (duas buchas espaçadoras
por parafuso).
Ao combinar as mangas distanciadoras, é possível obter diversas distâncias entre a parede traseira da
cabine do condutor e o revestimento interior.
A saliência dos parafusos além da porca não deve ser maior que 15 mm.
Se não tiverem de ser utilizadas mangas distanciadoras ou outras mangas distanciadoras, é preciso adap-
tar os parafusos de fixação. Caso contrário, podem ocorrer danos na carcaça do aparelho.
Montagem da unidade de evaporação
A unidade de evaporação é instalada horizontalmente na parede traseira da cabina, próximo do beliche.
1. NOTA! Risco de danos
• Ao posicioná-lo, certifique-se de que o molde de perfuração incluído não está virado ao con-
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trário. Poderá colocar o molde de perfuração a partir de dentro ou a partir de fora na cabine do
condutor.