Dometic CoolAir SPX1200I Installation Manual page 122

PL
Wskazówka
Dołączone śruby mocujące M6 x 40 mm są odpowiednie do tulejek dystansowych o dł. = 25 mm (np.
dla pojazdów MAN TGX).
Dołączone śruby mocujące M6 x 110 mm są odpowiednie do tulejek dystansowych o dł. = 40 mm (np.
do pojazdów Volvo FH od roku produkcji 2013) (dwie tulejki dystansowe na śrubę).
Łącząc ze sobą różne tulejki dystansowe, można wykonać różne odstępy pomiędzy tylną ścianą salonu
kierowcy a obudową wewnętrzną.
Śruba może wystawać ponad nakrętkę na odległość nie większą niż 15 mm.
W przypadku nieużycia żadnych tulei bądź użycia innych konieczne jest odpowiednie dostosowanie śrub
mocujących. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia obudowy urządzenia.
Montaż jednostki parownika
Jednostkę parownika należy zamontować w pozycji poziomej na tylnej ścianie kabiny kierowcy w pobliżu miejsca
do spania.
1. UWAGA! Ryzyko uszkodzenia
• Uważać, aby dołączonego szablonu wiercenia nie przyłożyć do góry nogami. Szablon wierce-
• Do przeprowadzenia przewodu łączącego i przewodu do odprowadzania skroplin należy
We wnętrzu kabiny ustalić miejsce odpowiednie do zamocowania, które zapewni odpowiednią dystrybucję
powietrza.
2. Wywiercić otwory do zamontowania jednostki parownika.
rys.  na stronie 4
3. Wywiercić otwór na przewód przyłączeniowy (Ø 50 mm).
rys.  na stronie 5
4. Wywiercić otwór na przewód do odprowadzania skroplin (Ø 18 mm).
5.
UWAGA! Ryzyko uszkodzenia
Uważać, aby nie skręcać ani nie załamywać połówek złączy z miedzianymi rurami.
Ostrożnie skręcić przewód łączący.
rys.  na stronie 5
6. Umieścić jednostkę parownika.
rys.  na stronie 6
7. Zamocować jednostkę parownika od zewnątrz.
rys.  na stronie 7
120
nia można przyłożyć do kabiny kierowcy od wewnątrz lub od zewnątrz.
wykorzystać następujące otwory: Od wewnątrz: otwory z napisem „Inside". Od zewnątrz: ot-
wory z napisem „Outside".