Comandi Di Controllo - GGP ITALY SPA MP 84 Series Quick Manual For Use

idrostatica).
- far scendere la macchina dal pallet di base.
3.2. MONTAGGIO DEL VOLANTE
• Volante di tipo "I"
Vedi figura 3-I.
• Volante di tipo "II"
Vedi figura 3-II.
3.3. MONTAGGIO DEL SEDILE
Vedi figura 4.
3.4. MONTAGGIO E COLLEGAMENTO BATTERIA
La batteria (fig. 5.A) è alloggiata sotto il sedile, trattenuta da
una molla (fig. 5.B).
1. Collegare prima il cavo rosso (fig. 5.C) al polo positivo (+) e
successivamente il cavo nero (fig. 5.D) al polo negativo (–),
utilizzando le viti in dotazione come indicato.
2. Spalmare i morsetti con del grasso siliconico e curare il
corretto posizionamento del cappuccio di protezione del
cavo rosso (fig. 5.E).
IMPORTANTE Provvedere sempre alla completa ricarica, se-
guendo le indicazioni contenute nel libretto della batteria.
3.5. MONTAGGIO DEL PARAURTI ANTERIORE
• Paraurti di tipo "I"
Vedi figura 6-I.
• Paraurti di tipo "II"
Vedi figura 6-II.
3.6. MONTAGGIO DEL DEFLETTORE DI SCARICO
LATERALE (se previsto)
Vedi figura 7.
3.7. MONTAGGIO DEI RINFORZI LATERALI
DELL'ASSIEME DISPOSITIVI DI TAGLIO (se
previsto)
Vedi figura 8.
3.8. MONTAGGIO E COMPLETAMENTO DELLA
PIASTRA POSTERIORE (se previsto)
Vedi figura 9.

4. COMANDI DI CONTROLLO

• Commutatore a chiave (Fig. 10.A)
La chiave abilita/disabilita l'accensione della macchina e
dei fari (se previsti).
Posizione di arresto.
Posizione di accensione fari (se previsti).
Posizione di marcia.
Posizione di avviamento.
IMPORTANTE Rimuovere la chiave ogni qualvolta si lasci la
macchina inutilizzata o incustodita.
• Comando acceleratore (Fig. 10.E)
Regola il numero dei giri del motore.
Comando Choke - Avviamento a freddo.
Regime massimo del motore.
Regime minimo del motore.
• Leva freno di stazionamento (Fig. 10.D)
Freno disinserito.
Freno inserito.
• Pedale frizione / freno (trasmissione meccanica)
(Fig. 10.I)
Nella prima parte della corsa agisce da frizione
inserendo o disinserendo la trazione alle ruote.
Nella seconda parte si comporta da freno, agendo
sulle ruote posteriori
• Leva comando cambio di velocità (trasmissione
meccanica) (Fig. 10.K)
Cinque marce in avanti
L'innesto della marcia deve avvenire da fermo.
Posizione di folle «N»
Retromarcia «R»
L'innesto della retromarcia deve avvenire da
fermo.
Per passare da una marcia all'altra, premere a metà corsa il
pedale (Fig. 10.I) e spostare la leva secondo le indicazioni
riportate sull'etichetta.
• Pedale freno (trasmissione idrostatica) (Fig. 10.I)
Questo pedale aziona
posteriori (fig. 10.I)
• Pedale trazione (trasmissione idrostatica) (Fig. 10.J)
Marcia in avanti
Stazionamento
Marcia indietro
IMPORTANTE Se il pedale della trazione viene azionato sia
in avanti che in retromarcia con il freno di stazionamento (fig.
10.D) inserito, il motore si arresta.
IT - 4
il freno sulle ruote