Harmonogram Konserwacji - Briggs & Stratton 090000 Operator's Manual

2. Modele z przenośnym zestawem akumulatorów: Umieścić akumulator (B, rys.
10) w podstawie w górnej części silnika. Upewnić się, że akumulator jest poprawnie
zamontowany. Akumulator może w pewnych przypadkach pełnić rolę kluczyka
sprzętu.
UWAGA: Modele z przenośnym zestawem akumulatorów: W celu wyprowadzenia
po raz pierwszy nowego akumulatora z trybu uśpienia należy podłączyć go do
ładowania na około dziesięć (10) sekund. Patrz część Czas ładowania akumulatora.
3. Upewnić się, że elementy sterowania napędem są odłączone (jeśli są
zamontowane).
4. Przestawić wyłącznik odcinania paliwa (D, rys. 11), jeżeli jest na wyposażeniu, do
położenia OTWÓRZ.
5. Przesunąć dźwignię sterowania przepustnicą (A, rys. 11), jeżeli jest na
wyposażeniu, do położenia SZYBKO. Urządzenie należy eksploatować z
ustawieniem obrotów silnika na SZYBKO.
6. Modele z przełącznikiem rozruchu elektrycznego: Przyciągnąć dźwignię
wyłączenia silnika (C, rys. 12), jeśli jest na wyposażeniu, do uchwytu. Ustawić
przełącznik do rozruchu elektrycznego w położeniu URUCHOMIENIA. Położenie
i sposób obsługi wyłącznika zapłonu opisano w instrukcji wyposażenia.
7. Modele bez przełącznika rozruchu elektrycznego: Przyciągnąć dźwignię
wyłączenia silnika (C, rys. 12) do uchwytu. Silnik uruchomi się automatycznie.
Sposób obsługi dźwigni wyłączania silnika opisano w instrukcji wyposażenia.
UWAGA Aby przedłużyć żywotność rozrusznika, należy stosować krótkie cykle rozruchu
(maks. pięć sekund). Pomiędzy cyklami rozruchu zawsze odczekać jedną minutę.
Modele z przenośnym zestawem akumulatorów: Jeśli wał korbowy silnika
nie obraca się, a kontrolki na akumulatorze migają, oznacza to, że temperatura
akumulatora jest zbyt wysoka lub pobór prądu jest zbyt wysoki. Każda z czterech
kontrolek akumulatora (H, rys. 13) zapali światło ostrzegawcze na 10 sekund.
Akumulator nie posiada bezpiecznika, ale zostanie zresetowany automatycznie
po 10 sekundach. Jeśli temperatura akumulatora jest zbyt wysoka (ponad 140°F,
60°C), należy wyjąć akumulator i pozostawić do wystudzenia. Aby uniknąć
nadmiernego poboru prądu przez kosiarki, nie należy dopuszczać do gromadzenia
się trawy i zanieczyszczeń w obudowie.
UWAGA: Jeśli po 2–3 próbach silnik nie zostanie uruchomiony, należy skontaktować
się z lokalnym dealerem lub odwiedzić stronę internetową pod adresem
BRIGGSandSTRATTON.COM lub zadzwonić pod numer 1-800-444-7774 (tylko w USA).
Wyłączanie silnika
1. Dźwignia wyłączenia silnika, jeżeli jest na wyposażeniu: Puścić dźwignię
wyłączenia silnika (E, rys. 14).
2. Dźwignia sterowania przepustnicą, jeśli wyposażona jest w funkcję
zatrzymania: Przesunąć dźwignię sterowania przepustnicą (A, rys. 15) do
położenia WYŁĄCZONY lub STOP.
3. Wyłącznik zapłonu, jeśli jest na wyposażeniu: Ustawić przełącznik rozruchu
elektrycznego w położenie WYŁĄCZONY lub STOP. Położenie i sposób obsługi
przełącznika opisano w instrukcji wyposażenia. Wyjąć kluczyk i przechowywać go
w miejscu niedostępnym dla dzieci.
4. Po wyłączeniu silnika przekręcić zawór odcinający dopływ paliwa (D, rys. 16)
w położenie ZAMKNIĘTE.
5. Modele z przenośnym zestawem akumulatorów: Wyjąć akumulator. Akumulator
może w pewnych przypadkach pełnić rolę kluczyka sprzętu.
Konserwacja
Informacje o konserwacji
OSTRZEŻENIE
Podczas konserwacji, jeśli konieczne jest przechylenie urządzenia, należy upewnić
się, że zbiornik paliwa, jeżeli jest zamontowany na silniku, jest pusty i że strona świecy
zapłonowej jest skierowana do góry. Jeśli zbiornik paliwa nie jest pusty, może nastąpić
wyciek, który może spowodować pożar lub wybuch. Jeśli silnik zostanie przechylony
w innym kierunku, nie będzie można go łatwo uruchomić z powodu zanieczyszczenia
olejem lub paliwem filtra powietrza lub świecy zapłonową.
Zalecamy skontaktowanie się z autoryzowanym dealerem serwisowym Briggs & Stratton
w kwestiach konserwacji i napraw silnika oraz jego części.
UWAGA
W celu zapewnienia prawidłowego działania silnika wszystkie elementy wykorzystane
do jego wytworzenia muszą pozostawać na swoim miejscu.
76
OSTRZEŻENIE
Przypadkowa iskra silnika może spowodować porażenie prądem lub pożar i może
doprowadzić do splątania, traumatycznej amputacji lub zranienia.
Przed dokonaniem korekt lub napraw:
• Odłączyć przewód świecy zapłonowej i przechowywać go z dala od świecy.
• Modele z przenośnym zestawem akumulatorów: Wyjąć zestaw
akumulatorowy z uchwytu. W niektórych aplikacjach akumulator może być
kluczem do urządzenia.
• Modele ze zintegrowanym akumulatorem: Odłączyć wiązkę przewodów od
rozrusznika.
• Używać wyłącznie odpowiednich narzędzi.
Podczas sprawdzania iskry:
• Użyć atestowanego testera świec zapłonowych.
• Nie należy sprawdzać iskry przy wyjętej świecy zapłonowej.

Harmonogram konserwacji

Po pierwszych 5 godzinach pracy
• Wymienić olej silnikowy (niewymagane w przypadku modeli wykorzystujących
technologię Just Check & Add
Po każdych 8 godzinach pracy lub codziennie
• Sprawdzić poziom oleju w silniku.
• Wyczyścić obszar dookoła tłumika i elementów sterowania.
• Wyczyścić kratkę wlotu powietrza.
Co 25 godzin lub co roku
•
1
Wyczyścić filtr powietrza .
•
Umyć filtr wstępny (jeżeli jest na wyposażeniu)
Co 50 godzin lub co roku
• Wymienić olej silnikowy (niewymagane w przypadku modeli wykorzystujących
technologię Just Check & Add
Raz do roku
• Wymienić świece zapłonowe.
• Wymienić filtr powietrza.
• Wymienić filtr wstępny (jeżeli jest na wyposażeniu).
•
Serwisować układ chłodzenia
• 2
Sprawdzić luz zaworowy .
1
Czyścić częściej w warunkach dużego zapylenia lub przy obecności zanieczyszczeń
w powietrzu.
2
Nie jest wymagane, jeśli nie stwierdzono problemów z osiągami silnika.
Gaźnik i prędkość silnika
Nie regulować gaźnika ani prędkości silnika. Gaźnik został tak ustawiony fabrycznie,
aby działał odpowiednio w różnych warunkach. Nie manipulować przy sprężynie
regulatora, łącznikach ani innych częściach, aby zmienić prędkość silnika. Jeśli
wymagane są regulacje, skontaktować się z autoryzowanym punktem serwisowym
Briggs & Stratton.
UWAGA
Prędkość maksymalna dla silnika zainstalowanego w danym urządzeniu jest określona
przez producenta. Nie wolno przekraczać tej prędkości. W przypadku braku pewności,
jaka jest maksymalna prędkość wyposażenia lub jakie jest ustawienie fabryczne
prędkości silnika, skontaktować się z autoryzowanym punktem serwisowym Briggs &
Stratton, aby uzyskać pomoc. Dla bezpiecznego i prawidłowego działania wyposażenia,
prędkość obrotowa silnika powinna być regulowana wyłącznie przez wykwalifikowanego
serwisanta.
Serwisowanie świecy zapłonowej
Sprawdzić szczelinę świecy (A, rys. 17) za pomocą szczelinomierza (B). Jeżeli
konieczne, ponownie ustawić szczelinę świecy. Zamontować i przykręcić świecę
zapłonową z prawidłowym momentem obrotowym. Dane techniczne dotyczące odstępu
i momentu obrotowego znajdują się w rozdziale Dane techniczne.
UWAGA: W niektórych obszarach zgodnie z lokalnymi przepisami obowiązkowe jest
stosowanie rezystorowej świecy zapłonowej w celu zmniejszenia sygnałów zapłonu.
Jeśli producent urządzenia zainstalował rezystorową świecę zapłonową, użyć tego
samego typu do wymiany.
™
i No Oil Changes).
1
.
™
i No Oil Changes).
1
.