Dolivanje Goriva - Briggs & Stratton 090000 Operator's Manual

Sistem za nadzor prenizke ravni olja (če je
nameščen)
Na nekaterih motorjih je nameščeno tipalo za nizko raven olja. Če je raven olja nizka,
tipalo prikaže opozorilno lučko ali ustavi motor. Ustavite motor in izvedite korake, preden
zaženete motor.
• Motor mora biti v vodoravnem položaju.
• Preverite olje. Glejte poglavje Preverjanje ravni olja.
• Če je raven olja nizka, dodajte ustrezno količino olja. Zaženite motor in se
prepričajte, da se opozorilna lučka (če je nameščena) ne prižge.
• Če opozorilna luč sveti in raven olja ni nizka, ne zaženite motorja. Za odpravo
težave z oljem se obrnite na pooblaščenega serviserja podjetja Briggs &
Stratton.
Priporočila glede goriva
Gorivo mora izpolnjevati te zahteve:
• Čist, svež neosvinčen bencin.
• Uporabljajte najmanj 87-oktanski bencin (87 AKI (91 RON)). Navodila za
uporabo na visoki nadmorski višini si oglejte spodaj.
• Dovoljen je bencin z največ 10 % etanola (gazohola).
OPOMBA
Ne uporabljajte neodobrenih vrst bencina, kot sta na primer E15 in E85. Ne mešajte
olja v bencin oziroma ne predelajte motorja tako, da bi deloval z drugimi gorivi. Uporaba
neodobrenih goriv lahko povzroči poškodbe delov motorja, kar ni mogoče popraviti v
okviru garancije.
Za zaščito sistema za gorivo pred smolnatimi usedlinami in korozijo gorivu primešajte
stabilizator goriva brez vsebnosti alkohola in etanolno raztopino. Glejte poglavje
Shranjevanje. Niso vsa goriva enaka. Če pri zaganjanju ali delovanju pride do težav,
zamenjajte dobavitelja oziroma znamko goriva. Motor je certificiran za delovanje z
bencinom. Sistem za nadzor emisij za karburirane motorje je EM (Spremembe motorja).
Sistemi za nadzor emisij z elektronskim vbrizgom goriva so ECM (Nadzorni modul
motorja), MPI (Vbrizgavanje skozi več odprtin) in če imajo to opremo O2S (Senzor
kisika).
Visoka nadmorska višina
Na nadmorski višini nad 1524 metrov (5000 čevljev) je dovoljen najmanj 85-oktanski/85
AKI (89 RON) bencin.
Pri motorjih z uplinjačem je treba izvesti prilagoditev za visoke nadmorske višine, da
bi ohranili ustrezno učinkovitost delovanja. Delovanje brez teh nastavitev povzroči
zmanjšanje učinkovitosti, povečano porabo goriva in povečane emisije. Za informacije
o prilagoditvi za visoke nadmorske višine se obrnite na pooblaščenega prodajalca
Briggs & Stratton. Motorja s prilagoditvijo za visoko nadmorsko višino ni priporočljivo
uporabljati pri nadmorski višini pod 2500 čevljev (762 metrov).
Pri motorjih z elektronskim vbrizgavanjem goriva (EFI) predelava za uporabo na visoki
nadmorski višini ni potrebna.

Dolivanje goriva

OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko
povzročita opekline ali smrt.
Ko dolivate gorivo
• Ustavite motor. Preden odstranite pokrovček rezervoarja za gorivo, počakajte
vsaj dve (2) minuti, da se prepričate, da je motor hladen.
• Rezervoar za gorivo polnite na prostem ali v prostoru, ki ima dober pretok zraka.
• Ne dolijte veliko goriva v rezervoar za gorivo. Zaradi širjenja goriva napolnite le
do spodnjega roba vratu rezervoarja za gorivo.
• Gorivo hranite proč od iskrenja, odprtega plamena, kontrolnih lučk, toplote in
drugih vnetljivih virov.
• Pogosto pregledujte, ali so vodi za gorivo, rezervoar za gorivo, pokrovček
rezervoarja za gorivo in povezave razpokane oziroma ali puščajo. Poškodovane
dele zamenjajte.
• Če se gorivo razlije, počakajte, da se posuši, preden zaženete motor.
1. Očistite umazanijo in smeti na površini okoli pokrova rezervoarja. Odstranite
pokrovček rezervoarja za gorivo.
2. Rezervoar za gorivo (A, slika 5) napolnite z gorivom. Napolnite ga le do spodnjega
roba vratu rezervoarja za gorivo (B), ker se gorivo širi.
3. Namestite pokrovček rezervoarja za gorivo.
Polnjenje akumulatorskega sklopa
OPOZORILO
Zaradi napačne uporabe akumulatorja in polnilnika lahko pride do električnega
udara ali požara.
Kdaj polniti akumulatorski sklop
• Uporabljajte le polnilnike akumulatorjev podjetja Briggs & Stratton.
• Polnilnika podjetja Briggs & Stratton ne uporabljajte za polnjenje drugih vrst
akumulatorjev.
• Polnilnik baterije mora biti suh. Ne dopustite, da bi se akumulatorski sklop
zmočil.
• Če želite zmanjšati nevarnost poškodb vtiča in kabla, pri izklapljanju polnilnika
povlecite vtič in ne kabla.
• Polnilnika ne uporabljajte, če je poškodovan vtič ali kabel. Napajalnega kabla ni
mogoče zamenjati. Poškodovan polnilnik je treba takoj zamenjati.
• Če je polnilnik poškodovan, ga ne uporabljajte. Polnilnika ni mogoče servisirati in
ga je treba zamenjati.
• Polnilnika ne razstavljajte oziroma ga ne poskušajte popraviti.
• Pred čiščenjem izklopite polnilnik iz vtičnice, da preprečite električni udar.
• Ne postavljajte predmetov na kontakte akumulatorja. Tako pride do kratkega
stika akumulatorja.
• Osebe ali otroci z omejenimi sposobnostmi (telesnimi, čutnimi ali duševnimi) ne
smejo uporabljati polnilnika, če niso pod nadzorom odrasle osebe.
Kabelski podaljšek
• Uporaba neprimernega kabelskega podaljška lahko povzroči električni udar ali
požar. Če je treba uporabiti kabelski podaljšek, se prepričajte:
1. da so število, velikost in oblika nožic na vtiču kabelskega podaljška enaki kot na
vtiču polnilnika,
2. da je kabelski podaljšek pravilno priključen in v dobrem električnem stanju ter
3. da je premer vodnika najmanj 16 AWG, s čimer bo zagotovljena nazivna jakost
izmeničnega električnega toka polnilnika.
Kdaj polniti akumulatorski sklop
Prva uporaba prenosnega akumulatorskega sklopa – Litij-ionski akumulatorski
sklop ni bil povsem napolnjen pred odpremo. Da bi ohranili njegov naboj in preprečili
poškodbe med skladiščenjem, je akumulatorski sklop programiran tako, da preide v
„stanje mirovanja". Če želite akumulator preklopiti v način delovanja, ga morate hitro
napolniti, kar traja približno deset (10) sekund. Akumulatorski sklop pustite v polnilniku,
dokler ni povsem napolnjen. Za polnjenje akumulatorskega sklopa glejte spodnje
poglavje Način polnjenja akumulatorskega sklopa.
Po potrebi – Če želite preveriti napolnjenost akumulatorja, pritisnite tipko merilnika
napolnjenosti akumulatorja (E, slika 6 7). Glejte poglavje Merilnik napolnjenosti
akumulatorja.
Shranjevanje – Če nameravate akumulatorski sklop shraniti za več kot 3 mesece, ga
pred shranjevanjem povsem napolnite.
Način polnjenja akumulatorskega sklopa
OPOMBA: Polnilnik baterije mora biti suh. NE PUSTITE, da bi se akumulatorski sklop
zmočil.
1. Polnilnik akumulatorja (F, slika 8 9) priključite v električno vtičnico.
2. Prenosni akumulatorski sklop: Prenosni akumulatorski sklop (G, slika 8) trdno
potisnite v predelek za polnjenje akumulatorja (F). Če RDEČA lučka polnjenja ne
zasveti, odstranite akumulatorski sklop in ga ponovno namestite. Prepričajte se, da
je akumulatorski sklop trdno nameščen v predelku za polnjenje akumulatorja.
• R DEČA lučka (A, slika 6) označuje ustrezno polnjenje akumulatorskega sklopa.
• Z ELENA lučka (B) označuje, da je akumulatorski sklop povsem napolnjen.
• U tripajoča RDEČA lučka (C) označuje, da je akumulatorski sklop prevroč ali
premrzel, in se ne bo polnil. Akumulatorski sklop naj bo priključen. Ko je delovna
temperatura akumulatorskega sklopa ustrezna, se polni samodejno. Za ustrezno
delovno temperaturo glejte poglavje Specifikacije.
• U tripajoča RDEČA ali ZELENA lučka (D) označuje, da akumulatorski sklop nima
naboja in da ga morate zamenjati.
3. Prenosni akumulatorski sklop: Akumulator preide iz „stanja mirovanja" v način
delovanja v približno desetih (10) sekundah.
4. Prenosni akumulatorski sklop: Izpraznjen akumulatorski sklop se povsem napolni
v približno eni (1) uri. Akumulatorski sklop ostane povsem napolnjen, če ga pustite
v polnilniku.
5. Prenosni akumulatorski sklop: Ko zasveti ZELENA lučka, ki označuje, da se je
akumulatorski sklop povsem napolnil, ga odstranite iz polnilnika.
6. Integriran akumulatorski sklop: Vtič polnilnika (G, slika 9) priključite v motor.
7. Integriran akumulatorski sklop: Izpraznjen akumulatorski sklop se povsem
napolni v približno štirih (4) urah.
8. Integriran akumulatorski sklop: Ko zasveti ZELENA lučka, ki označuje, da se je
akumulatorski sklop povsem napolnil, ga odstranite iz polnilnika.
9. Če želite preveriti napolnjenost akumulatorja, pritisnite tipko merilnika napolnjenosti
akumulatorja (E, slika 6 7). Lučke na zaslonu (H) prikazujejo odstotek napolnjenosti
akumulatorskega sklopa.
113