Seiskamine; Pärast Kasutamist - Stiga CS 700 Li 48 Operator's Manual

6.5.4 Tüve järkamine
Järkama tähendab tüve tükeldamist pikisuunas.
Tähtis on tagada kindel tugi jalgadele ja et teie
keharaskus oleks jagatud võrdselt kahele jalale.
Kui võimalik, tuleks tüve tõsta ja toetada okste,
palkide või pakkudega.
Tüve järkamist kergendab
kasutamine (Jn 1.H):
1. lükake toetamisküünis tüvesse ning küünisele
surudes tehke saega kaarekujuline liigutus,
mis võimaldab saeplaadil puusse siseneda
(Jn 26);
2. vajadusel korrake
toetamisküünise toetuspunkti.
• Maapinnale toetuv tüvi
Kui tüvi on kogupikkuses maapinnal, siis
lõigatakse see ülaltpoolt (ülemine järkamine)
(Jn 27.A).
– Saagike kuni pool tüve läbimõõdust, pöörake
tüve ja lõpetage saagimine teiselt poolt.
• Ühele otsale toetuv tüvi
Kui tüvi toetub ainutl ühele otsale:
– saagige alumiselt küljelt (alumine järkamine)
ligikaudu 1/3 läbimõõdust (Jn 28.A);
– järgmisena tuleb teha lõplik lõige, järgates
ülevalt poolt, et jõuda esimese lõikeni
(Jn 28.B).
• Kahele otsale toetuv tüvi
Kui tüvi toetub mõlemale otsale:
– saagige ülemiselt küljelt (ülemine järkamine)
ligikaudu 1/3 läbimõõdust (Jn 29.A);
– järgmisena tuleb teha lõplik lõige, järgates
altpoolt 2/3 ulatuses, et jõuda esimese lõikeni
(Jn 29.B).
• Tüvi kallakul
Kallakul asuva tüve järkamisel tuleb
olla kallakul ülalpool (Jn 30).
Lõikamise lõpetamisel tuleb kontrolli säilitamiseks
lõikesurvet vähendada, ilma sealjuures masina
käepidemetelt haaret lõdvendamata. Tuleb vältida
sae kokkupuudet maapinnaga.

6.6 SEISKAMINE

Masina seiskamiseks:
1. Laske lahti gaasitrikkel (Jn 16.A).
2. Vajutage ohutusnuppu (Jn 15.A), et elektri-
süsteem deaktiveerida (tuli kustub).
toetamisküünise
protseduuri, muutes
Pärast gaasitriklist lahti
laskmist kulub mõni sekund enne
kui saekett on täiesti seiskunud.
Jätke masin ja mootor seisma;
– ühelt tööalalt teisele liikudes.
Teisaldamise ajal ärge hoidke näppu
nupul, mis võiks põhjustada soovimatut
käivitamist.
6.7 PÄRAST KASUTAMIST
6.7.1 Pärast kasutamist akuga
1. Eemaldage aku selle kohalt (Jn 31.K) ja pan-
ge aku laadima (p 7.2.2);
2. monteerige saelati kate peale (Jn 1.J);
3. enne masin siseruumidesse jätmist, peab
laskma mootoril maha jahtuda;
4. Lõdvendage lati kinnitusmutrit, et vähendada
keti pinget (p 6.1.3);
5. Puhastage masin korralikult tolmust ja jääki-
dest ning puhastage saekett kõigist saagimis-
jääkidest ja õlist (p 7.4);
6. kontrollige, et osad ei oleks lahti tulnud või
kahjustada saanud. Vajadusel asendage kah-
justatud osad ja keerake kinni lõdvenenud
kruvid ja poldid.
6.7.2 Pärast kasutamist
akusimulaatoriga
(kui on ette nähtud)
1. Asetage aku kandmise seljakoti valimis-
lüliti asendisse „OFF" (Jn 14.B);
2. eemaldage
(Jn 31.O);
3. tõmmake aku kandmise seljakott välja;
4. ühendage ühenduskaabel akusimulaatori
küljest (Jn 31.N) ja seljakoti küljest lahti
(jn 14.A);
5. eemaldage aku seljakotist (Jn 32.K) ja
pange aku laadima (p 7.2.2);
6. monteerige saelati kate peale (Jn 1.J);
7. enne masina siseruumidesse jätmist,
peab laskma mootoril maha jahtuda;
8. lõdvendage lati kinnitusmutreid, et vähen-
dada keti pinget (p 6.1.3);
9. Puhastage masin korralikult tolmust ja jää-
kidest ning puhastage saekett kõigist saa-
gimisjääkidest ja õlist (p 7.4);
10. kontrollige, et osad ei oleks lahti tulnud või
kahjustada saanud. Vajadusel asendage
kahjustatud osad ja keerake kinni lõdvene-
nud kruvid ja poldid.
ET - 13
akusimulaator masinast