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BETRIEB
1. Einstellung des Bremsmoments:
Sperrtaste (006) in gesperrte
S
Stellung stellen.
Schraubendreher in die Federn
S
der Nabe einführen.
Drehung der Federn (002) im
S
Uhrzeigersinn ergibt ein kleineres
Bremsmoment.
Drehung im Gegenuhrzeigersinn ergibt ein größeres Bremsmoment.
S
ACHTUNG! Die Federn gleichmäßig viel drehen.
2. Überprüfen, ob Vorschubrolle (1) und
Kontaktbacken (4) richtig dimensioniert
sind.
3. Auswechseln der Vorschubrolle
(siehe Verschleißteile auf Seite 53).
Einfachdraht
S
Drehknöpfe (5) und (6) lösen.
S
Drehknopf (2) lösen.
S
Vorschubrolle austauschen.
S
Die Vorschubrollen sind mit dem jewei-
ligen Drahtdurchmesser gekennzeichnet.
Doppeldraht
S
Die Vorschubrolle mit der doppelten Nut
S
wird genauso ausgetauscht wie beim Ein-
fachdraht.
ACHTUNG! Auch die Druckrolle austau-
S
schen. Die spezielle sphärische Druckrolle für
Doppeldrähte ersetzt die Standarddruckrolle
für Einfachdrähte.
Druckrolle mit einem speziellen Achszapfen montieren
S
(Best.--Nr. 146 253--001).
Fülldraht
S
Vorschubrolle und Druckrolle für den jeweiligen Drahtdurchmesser paar-
S
weise austauschen.
ACHTUNG! Für die Druckrolle ist ein spezieller Achszapfen erforderlich
(best.--Nr. 2129 011--01).
Druckschraube nicht so festziehen, daß der Fülldraht deformiert wird.
S
Drahtende in die Nut der Vorschubrolle einführen.
S
4. Bei Drähten mit größerem Durchmesser als 2 mm:
etwa 0,5 m der Drahtelektrode richten und von Hand in das Drahtrichtwerk
schieben.
dfa4o1ga
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BETRIEB
aza5dp08
dfa3d002
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