ESAB A6 TFD1 Operating Manual page 44

INSTALLATIE
Dubbele draden.
S
Gebruik altijd contactbuis D35 voor dubbele draden met stuurbuis en afzon-
derlijke richtinrichting.
Monteer de klem voor de stuurbuis in de M12--opening voor de vaste
S
richtrol op de standaard--richtrolinrichting. De stuurbuis moet tegen de
contactschoen (Heavy Twin) of tegen de adapter voor het contactmond-
stuk (Light Twin) rusten.
Pas de lengte van de stuurbuis aan zodat de afstand tot de aanvoerrol
S
ca. 5 mm bedraagt.
Dubbele draden 2x1,2 - - 2x2,0 mm, Light Twin:
Gebruik (2 st) contactmondstukken met M6--schroefdraad. Voor de dimensie
van de draad in kwestie, raadpleeg de tabel op blz. 55.
Haal de contactschoenen goed aan om een goede contactovergang te-
S
krijgen.
Monteer de adapter voor de M6--contactmondstukken met behulp van
S
M5-- schroeven in het vaste gedeelte van de gedeelde contactbuis. De
drukschroef en de losse helft van de contactbuis zijn niet nodig voor de-
ze toepassing.
Dubbele draden 2x2,0 - - 2x3,0 mm, Heavy Twin:
Gebruik Twin contactschoenen, voor grove draden
S
(2x2,0 mm, zie ook Light Twin).
Monteer de contactschoenen met de meegeleverde M5--schroeven.
S
N.B.!Monteer de contactschoenhelft met bek in het vaste gedeelte van
de contactbuis.
Demonteer bij het laden van nieuwe draden de losse helft van de con-
S
tactbuis door de drukschroef los te maken.
Voer de draad aan en geleid hem in de groef op de vaste contact-
S
schoenhelft (bek).
Maak de M5 schroef voor de contactschoen los en monteer de losse
S
helft met inbusschroef M8, zodat de contactschoenhelft met bek en de in
tegenovergestelde richting gaande contactschoenhelft de draden omslui-
ten. Het losse gedeelte van de contactbuis moet vastgeschroefd worden
met M5 schroeven zodat men een goed contact krijgt.
Draden instellen bij Twinarc- -lassen:
S
Stel de draden in de naden in voor een optimaal lasresultaat door aan de
contactbuis te draaien. De beide draden kunnen zo gedraaid worden dat ze
na elkaar op één lijn met de naad geplaatst zijn of in een positie naar keuze
tot 90_ over de naad, d.w.z. een draad aan elke kant van de naad.
Tandemlassen
S
De afstand tussen de eerste en de tweede draad mag niet zo groot zijn
S
dat het slak stolt voor de tweede draad komt.
Zorg ervoor dat er een goed poederdek is tussen de eerste en de
S
tweede draad.
dfa4i1ha
- - 42 - -