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WICHTIG!
Um zu verhindern, daß die Drahttrommel
von der Bremsnabe rutscht:
Lås ist die Drahttrommel mit dem roten
Drehgriff gemäß Warnaufkleber an der
Bremsnabe zu verriegeln
(siehe nebenstehende Abb.)
5. Kontaktausrüstung
Einfachdraht 1,6 - - 2,5 mm (4,0 mm). Light duty (D20)
S
Wird bei Bedarf z.B. in engen Räumen verwendet, Drahtdurchmesser bis zu
4,0 mm.
Kontaktrohr D20 mit Kontaktdüse (M12--Gewinde) verwenden, siehe Tabelle
auf Seite 55.
Düse mit dem Schlüssel Nr. 10 festziehen, um einen guten Kontakt zu
S
gewährleisten.
Für kleinere Drahtelektroden mit einem Durchmesser von 1,6 -- 2,5 mm,
Führungsrohr und separates Kleindrahtrichtwerk verwenden.
Die Klemme für das Führungsrohr im M12--Loch für die feste Richtrolle
S
des Standard--Drahtrichtwerks montieren. Das Führungsrohr soll an der
Kontaktdüse anliegen. Evtl. ist die Länge zu verkürzen, so daß der Ab-
stand zur Vorschubrolle etwa 5 mm beträgt
Das Kleindrahtrichtwerk auf der Oberseite der Klemme für das Drah-
S
trichtwerk montieren.
Einfachdraht 3,0 - - 6,0 mm. Heavy duty (D35)
S
Kontaktrohr D35 mit Kontaktbacken verwenden. Siehe auch Anmerkung hin-
sichtlich des Kontaktrohrs D20 für Drahtdurchmesser bis zu 4,0 mm in en-
gen Räumen.
Standarddrahtrichtwerk für A6 verwenden, wobei das Richtwerk aus ei-
S
ner festen und einer losen Richtrolle besteht.
Die Kontaktbacken mit den mitgelieferten M5--Schrauben montieren, ein
S
Teil der Kontaktbacke im festen Kontaktrohr und ein Teil in der losen
Hälfte des geteilten Kontaktrohrs.
Die lose Hälfte mit Kontaktbacke an ihren Platz unter der Druckschraube
S
montieren und festziehen, so daß zwischen Kontaktbacke und Draht-
elektrode ein guter Kontakt erhalten wird.
Fülldrähte
S
Für Fülldrähte können die Kontaktrohre D20 und D35 verwendet werden.
Wenn Kontaktrohre (D35) verwendet werden, darf der Druck beim Festzie-
hen der Kontaktbacken nicht zu groß sein, damit der Fülldraht nicht defor-
miert wird. Dafür sorgen, daß ein guter Kontaktübergang zum Draht erhalten
wird.
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INSTALLATION
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