Mechanischer Einbau
Information
Zur Unterscheidung der Anzahl der Impulse (1024 oder 128) die der Stator am
Drehzahlausgang (Stecker 2) liefert ist der Sensorkopf entsprechend gekenn
zeichnet.
Abb. 5.9
Aufkleber für 128 bzw. 1024 Impulse am Sensorkopf
Ausrichtung Sensorkopf des Drehzahlmesssystems
Bei exakter Ausrichtung des Stators zur Drehmomentmessung ist auch das
Drehzahl‐Messsystem sowie der Sensor für den Referenzimpuls (Null‐Index)
richtig ausgerichtet. Die beiden Inbus‐Schrauben am Sensorkopf (Abb. 5.10)
dürfen deshalb nicht gelöst werden.
Wichtig
Sie dürfen die Position des Sensorkopfes nicht verändern.
Wichtig
Es handelt sich um ein magnetisches Drehzahlmesssystem. In Applikationen
bei denen mit hohen magnetischen Feldstärken zu rechnen ist (z.B. Wirbel
strombremse), ist durch geeignete Maßnahmen dafür zu sorgen, dass die max.
magnetische Feldstärke gemäß Spezifikation nicht überschritten wird.
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A03452_15_X00_00 HBM: public
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