King gates JET XL 230 Installation And Use Instructions And Warnings page 30

3.4 - Travaux de prédisposition avant
l'installation
La fig.1 montre un exemple d'installation d'automatisation réalisée à
partir de composants King-Gates. Ces composants sont positionnés
suivant un schéma typique et usuel.
Consultez la fig.1, pour établir approximativement la position dans
laquelle sera installé chaque composant de l'installation et le schéma
de connexion le plus approprié.
6
8
4
3
3.5 - Installation des étriers de
fixation et du motoréducteur
3.5.1 Installation de l'étrier de
–
fixation arrière
Calculez la position de l'étrier arrière l'aide du graphique 1.
Ce graphique permet d'établir les cotes A et E et la valeur de
l'angle d'ouverture maximum du vantail. Important - Les valeurs
A et E doivent être semblables entre elles pour permettre le
mouvement linéaire de l'automatisation.
Nous vous conseillons d'utiliser les valeurs situées dans la plage
d'installation conseillée ; ne vous orientez dans la plage d'installation
maximum que s'il vous est impossible de respecter les valeurs
conseillées.
A
C
E
4
1
2
Fig. 2
Composants utiles pour réaliser une installation complète :
1 - Motoréducteur électromécanique
2 - Paire de photocellules
3 - Paire de butées d'arrêt (à l'ouverture)
4 - Colonnes pour photocellules
5 - Signal clignotant avec antenne intégrée
6 - Sélecteur à clé ou clavier numérique
7 - Serrure électrique verticale (uniquement pour les modèles
réversibles)
8 - Centrale de commande
1
2
7
" "
01. Mesurez la valeur E , puis tracez une ligne droite horizontale
sur le graphique au niveau de la valeur mesurée. Choisissez un point
de la ligne droite que vous venez de tracer, en considérant l'angle
d'ouverture recherché adapté à la colonne. Tracez une ligne droite
verticale en partant du point trouvé et calculez la valeur deA. Pour
poursuivre l'installation vérifiez si la valeur de A permet de fixer l'étrier
arrière et en cas contraire choisissez un autre point sur le graphique.
Pour fixer l'étrier sur le vantail amenez alors le piston à la limite de la
course (cf. Fig. 2).
Si vous ne respectez pas les cotes d'installation des étriers
l'automatisation risque de présenter des mauvais fonctionnements
tels que :
- Evolutions cycliques et accélérations dans certains points de la
course.
- Bruit du moteur accentué.
- Degré d'ouverture limité ou nul (si le moteur est fixé en contre-levier)
02. Avant d'être fixé au mur, l'étrier doit être soudé sur sa plaque de
fixation (Fig. 3); en cas de besoin l'étrier peut être coupé en adaptant
en conséquence les valeurs des cotes A et E.
Remarque - L'étrier fourni pour le motoréducteur mesure 180 mm
ATTENTION! - Avant de fixer l'étrier arrière, vérifiez si la
zone de fixation de l'étrier avant se trouve dans une zone so-
lide du vantail, car cet étrier devra être fixé à une hauteur dif-
férente de l'étrier arrière. (Fig. 4).
6
4
3
Fig. 1
Fig. 3