Montaje De La Máquina - Stiga SEV 2416 Q Operator's Manual

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ES
4. MONTAJE DE LA MÁQUINA
1. CONTENIDO DEL EMBALAJE
El embalaje de la máquina contiene:
– la unidad motriz,
– la barra,
– la cadena,
– la protección cubrebarra;
– el sobre con suministro y documentos..
IMPORTANTE
­ La­máquina­se­suministra­con­la­
barra­y­la­cadena­desmontadas­y­con­el­depósito­del­
aceite­vacío.­­
¡ATENCIÓN!
ción de acabado del montaje deben ser efectuadas
sobre una superficie plana y sólida, con espacio
suficiente para el desplazamiento de la máquina y
de los embalajes, sirviéndose siempre de herra­
mientas apropiadas.
La eliminación de los embalajes debe efectuarse
según las disposiciones locales vigentes.
2. MONTAJE DE LA BARRA Y DE LA CADENA
¡ATENCIÓN!
stos de trabajo para manejar la barra y la cadena.
Prestar la máxima atención en el montaje de la
barra y de la cadena para no poner en peligro la
seguridad y la eficiencia de la máquina; en caso de
dudas contacte a su Distribuidor.
5. PREPARACIÓN AL TRABAJO
1. CONTROL DE LA MÁQUINA
¡ATENCIÓN!
na no esté conectada a la toma de corriente.
Antes de empezar el trabajo es necesario:
– controlar que la tensión y frecuencia de la red
eléctrica corresponde a lo indicado en la "Etiqueta
Ma trícula" (véase cap. 1 - 10.8);
– controlar que no haya tornillos aflojados en la
má quina y en la barra;
– controlar que la cadena esté tensada correctamente,
afilada y sin daños;
– controlar que las empuñaduras y protecciones de
la máquina estén limpias y secas y correctamente
MONTAJE DE LA MÁQUINA / PREPARACIÓN PARA EL TRABAJO
El desembalaje y la opera­
Llevar siempre guantes ro bu­
Asegúrese de que la máqui­
Antes de montar la barra, asegúrese de que el freno
de la cadena no se haya introducido; esto se obtiene
cuando la protección anterior de la mano está comple-
tamente tirada hacia atrás, hacia el cuerpo má quina.
¡ATENCIÓN!
no esté conectada a la toma de corriente.
– Desatornillar la manija (1) y extraer el cárter, para
acceder al piñón de desplazamiento y a la base de
la barra (Fig. 1).
– Montar la cadena en la barra, prestando atención a
respetar el sentido de desplazamiento; si la punta de
la barra constara de piñón de envío, controle que las
manijas de desplazamiento de la cadena se introdu-
cen correctamente en las bases del piñón (Fig. 2).
– Montar la barra (2) introduciendo el prisionero en el
orificio de la barra a través del dispositivo de tensado
(2a) y retroceder la barra hacia la parte posterior del
cuerpo máquina (Fig. 3).
– Enrollar la cadena alrededor del piñón de arrastre
(Fig. 4) y empujar la barra hacia delante para obtener
un primer pretensado de la cadena
– Volver a montar el cárter, enroscando el asa (1) sin
apretarla.
– Girar la abrazadera (3) en sentido horario hasta obte-
ner la tensión correcta de la cadena (Fig. 5)
– Levantando la barra, apretar a fondo el asa (1) (Fig.
6).
montadas y fijadas en la máquina firmemente;
– controlar la eficiencia del freno cadena;
– controlar que la palanca interruptor y el pulsador de
seguridad deberán tener un movimiento libre, no for-
zado y al soltar la palanca deberán volver automática
y rápidamente a la posición neutra;
– controlar que la palanca interruptor deberá perma-
necer bloqueada si no se presiona la palanca de
seguridad;
– controlar que los pasos del aire de enfriamiento no
estén obstruidos de serrín o residuos;
– controlar que el cable de alimentación y la alargade-
ra no estén dañados;
– controlar que el nivel del aceite de la cadena no
esté por debajo de la señal «MÍN» y llenar, si fuera
necesario, hasta casi 1 cm desde el borde del tapón
roscado.
Asegúrese de que la máquina