Collaudo E Messa In Servizio - Nice RMKIT Series Instructions And Warnings For Installation And Use

TABELLA A - Impostazione dei finecorsa
Denominazione dei finecorsa:
• Finecorsa ALTO "0": si trova al termine della manovra di Sali-
ta della tapparella.
• Finecorsa BASSO "1": si trova al termine della manovra di Di-
scesa della tapparella.
01
Premere e mantenere premuto il tasto t; attendere che la tapparella si chiuda completamente e rilasciare il tasto.
02
Posizionarsi di fronte alla tapparella e rispondere alle seguenti domande:
1) l'estremità del rullo dove sporge la testa del motore si trova alla vostra DESTRA oppure alla vostra SINISTRA?
2) il rullo è posizionato DAVANTI la tapparella oppure DIETRO la tapparella?
03 Osservare le figure in basso, individuare la configurazione che corrisponde alle vostre risposte precedenti (A, B, C oppure D)
e prendere nota di quale vite dovrà essere usata, nei passi successivi della procedura, per regolare un determinato finecorsa.
Configurazione A
• motore a SINISTRA.
• rullo DIETRO la tapparella.
finecorsa "0"
"0"
"1"
finecorsa "1"
04 Per impostare il finecorsa "0":
Premere e mantenere premuto il tasto s, osservare la manovra di Salita e...
• se la tapparella supera la quota in cui si desidera fissare il finecorsa "0", fermare subito la manovra rilasciando il ta-
sto s e riportare la tapparella nella posizione di partenza, mantenendo premuto il tasto t. Quindi, ruotare di qualche giro
(in direzione del segno "–") la vite di regolazione abbinata al finecorsa "0". Infine, ripetere più volte (se necessario) il presente
punto 04, fino ad ottenere la quota desiderata per il finecorsa "0".
• se la tapparella si ferma prima della quota in cui si desidera fissare il finecorsa "0", rilasciare il tasto s e ruotare po-
co per volta (in direzione del segno "+") la vite di regolazione abbinata al finecorsa "0", fino ad ottenere la quota desiderata
per il finecorsa "0". Nota - ad ogni giro di vite il motore avanza, fermandosi in una nuova posizione.
05 Per impostare il finecorsa "1":
Con la tapparella ferma nel finecorsa "0", individuare la vite di regolazione abbinata al finecorsa "1" e ruotarla di qualche giro,
in direzione del segno "–".
Quindi, premere e mantenere premuto il tasto t, osservare la manovra di Discesa e...
• se la tapparella supera la quota in cui si desidera fissare il finecorsa "1", fermare subito la manovra rilasciando il ta-
sto t e riportare la tapparella nella posizione di partenza, mantenendo premuto il tasto s. Quindi, ruotare di qualche giro
(in direzione del segno "–") la vite di regolazione abbinata al finecorsa "1". Infine, ripetere più volte (se necessario) il presente
punto 05, fino ad ottenere la quota desiderata per il finecorsa "1".
• se la tapparella si ferma prima della quota in cui si desidera fissare il finecorsa "1", rilasciare il tasto t e ruotare po-
co per volta (in direzione del segno "+") la vite di regolazione abbinata al finecorsa "1", fino ad ottenere la quota desiderata
per il finecorsa "1". Nota - ad ogni giro di vite il motore avanza, fermandosi in una nuova posizione.
4

COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO

AVVERTENZE!
• Le operazioni descritte in questo capitolo devono es-
sere eseguite esclusivamente da personale qualificato,
nel rispetto di queste istruzioni e delle norme di sicurez-
za vigenti sul proprio territorio.
4.1 - COLLAUDO
Verificare che siano state rispettate rigorosamente le
avvertenze e le istruzioni presenti nel capitolo 1.
Utilizzare la pulsantiera per comandare delle manovre di apertura e
chiusura della tapparella, accertando i seguenti aspetti: a) le dire-
zioni di salita e discesa della tapparella devono corrispondere alla
direzione delle frecce presenti sui tasti della pulsantiera di coman-
do; b) il motore deve fermare automaticamente la tapparella nei
punti prefissati per il finecorsa; c) il movimento della tapparella
7 – Italiano
Configurazione B
• motore a SINISTRA.
• rullo DAVANTI la tapparella.
finecorsa "0"
"0"
"1"
finecorsa "1"
deve avvenire in modo fluido e scorrevole, senza la presenza di
punti d'attrito.
4.2 - MESSA IN SERVIZIO
La messa in servizio dell'automazione può avvenire solo
dopo l'esito positivo di tutte le fasi di collaudo. Non è con-
sentita la messa in servizio parziale o in situazioni "provvi-
sorie". Prima di mettere in servizio l'automazione informare ade-
guatamente il proprietario sul suo funzionamento, sui pericoli e i
rischi ancora presenti e sulla necessità di una verifica periodica
delle sue parti per prevenire malfunzionamenti.
0
Configurazione C
• motore a DESTRA.
• rullo DIETRO la tapparella.
finecorsa "0"
"0"
"1"
finecorsa "1"
E
Step
1
Configurazione D
• motore a DESTRA.
• rullo DAVANTI la tapparella.
finecorsa "0"
"0"
"1"
finecorsa "1"