Rimedi In Caso Di Guasto - Scheppach Structo 5.0 Translation From The Original Instruction Manual

13. Rimedi in caso di guasto

Anomalia
Il motore con freno non
ha alcun effetto frenante
(Structo 5.0 - WE 230V)
Il motore con freno non
ha alcun effetto frenante
(Structo 5.0 - DR 400V)
La lama della sega si
allenta in seguito alla
disattivazione del motore
Il motore non si avvia
Il motore anticipa o ritarda Condensatore difettoso
Il motore non
funziona e si disattiva
automaticamente.
Punti di bruciatura sulla
superficie di taglio nel
caso di tagli longitudinali
nel caso di tagli
trasversali
Errato senso di rotazione
del motore a corrente
trifase
40 | IT
Possibili cause
• Fusibile per correnti deboli
sulla scheda elettrica del freno
nell'interruttore difettoso
• Scheda elettrica del freno
nell'interruttore difettosa
Motore del freno difettoso
• Insufficiente serraggio dei dadi
di fissaggio
• Eccessivo effetto frenante del
motore
• Guastro del fusibile di rete
• Prolunga difettosa
• Collegamenti non corretti
a livello del motore o
dell'interruttore
• Motore o interruttore difettoso
Sovraccarico a causa
• della lama non affilata
• dell'eccessivo riscaldamento del
motore a due fasi
• Lama non affilata
• Lama non corretta
• Dispositivo longitudinale non
parallelo alla lama della sega
• Slitta a scorrimento non
parallelo alla lama della sega
Erratto fissaggio della presa
Rimedio
• Aprire l'interruttore e sostituire il fusibile
per correnti deboli sulla scheda elettrica
del freno
• Aprire l'interruttore, sostituire la scheda
elettrica del freno.
Eseguire l'impostazione della corrente
Consultare il foglio supplementare della
scheda elettrica del freno!
Gli interventi di collegamento elettrico
devono essere eseguiti soltanto da un elet-
tricista qualificato!
Rispedire il motore del freno al produttore
• Serrare i dadi di fissaggio M20 (filettatura
sinistrorsa)
• Correggere l'impostazione della corrente di
frenatura
– Rimuovere la spina piccola sul lato
dell'alloggiamento dell'interruttore.
– Servendosi di un cacciavite piccolo,
correggere con cautela la corrente di
frenatura sul potenziometro.
– In seguito alla disattivazione del motore,
la lama della sega deve arrestarsi dopo
8 - 10 secondi.
– Applicare nuovamente la spina
sull'alloggiamento dell'interruttore.
• Controllare il fusibile di rete
• Consultare le istruzioni per l'uso
"Allacciamento elettrico"
• Far controllare dal personale tecnico
specializzato
• Consultare le istruzioni per l'uso
"Allacciamento elettrico"
Far sostituire dal personale tecnico
specializzato
• Montare una lama affilata
• Far controllare la prolunga e gli allacciamenti
domestici da parte del personale tecnico
specializzato
• Montare una lama affilata
• Montare una lama appropriata per i tagli
longitudinali
• Regolare nuovamente il motore o sostituire il
dispositivo di arresto longitudinale
• Impostare la slitta a scorrimento in funzione
della lama della sega
Cambiare la polarità della presa