► При использовании протезного коленного шарнира с механизмом блокировки, тяговый
тросик для разблокирования механизма блокировки следует смонтировать в соответ
ствии с рисунками, приведенными
► ИНФОРМАЦИЯ: Сохранить
действия ) на случай, если в дальнейшем нужно будет однократно деактивировать бло
кировку на длительное время.
Для обеспечения надежной работы блокировочного штифта, тросик для разблокиро
►
вания механизма блокировки следует проложить на отмеченном участке в правильном
направлении тягового усилия.
► Во избежание сбоев в работе необходимо установить такую длину тягового тросика для
разблокирования механизма блокировки, при которой он бы не был натянут в то время,
когда фиксирующая задвижка находится в состоянии покоя. При приведении в действие
фиксирующей задвижки должна надежно осуществляться разблокировка.
→ Приведение в действие фиксирующей задвижки: см. рис.
→ Фиксирующая задвижка в состоянии покоя: см. рис.
Носик фиксирующей задвижки не извлекать из своей позиции, т.к. положение блоки
►
рования фиксирующей задвижки использовать не разрешается.
В соответствии с рисунком проверить соблюдение контрольного размера, необходи
►
мого для надежного разблокирования (маркировка на блокировочном штифте).
ИНФОРМАЦИЯ: Контрольный размер должен соблюдаться с целью извлечения блоки
ровочного штифта настолько, чтобы можно надежно разблокировать коленный шарнир.
► При несоответствии следует укоротить блокировочно-разблокировочный тяговый тросик
так, чтобы при приведении в действие фиксирующей задвижки соблюдался контрольный
размер.
6.3 Оптимизация статической сборки
► Для оптимизации статической сборки пациента следует разместить на измерительном
аппарате (см. рис.
► Проконтролировать прохождение линии нагрузки в сагиттальной плоскости по отноше
нию к отмеченной исходной точке сборки и выполнить корректировку в случае необходи
мости (см. рис.
► Проконтролировать прохождение линии нагрузки во фронтальной плоскости по отноше
нию к отмеченным точкам (протезная стопа, протезный коленный шарнир, передняя
верхняя ость подвздошной кости / Spina iliaca anterior superior) и выполнить корректи
ровку в случае необходимости (см. рис.
6.4 Оптимизация во время динамической примерки
ВНИМАНИЕ
Регулировка настроек
Падение вследствие неправильной или непривычной регулировки
►
Для удобства пациента производите регулировку настроек медленно.
►
Объясните пациенту действие регулировки на использование протеза.
Проверка заводских настроек
Текст на рисунке
8
: Extension assist ≙ Толкатель; Friction brake ≙ Фрикционный тормоз; EBS unit ≙ Узел EBS
► Перед динамической примеркой следует выполнить возврат к заводским настройкам,
если настройки были изменены (см. рис.
► Если отсутствует подходящий динамометрический ключ, регулировочный винт фрикцион
ного тормоза вначале отрегулировать до достижения сильно ощутимого осевого трения,
а затем медленно поворачивать назад до достижения минимального осевого трения.
162
вывернутый
6
на странице 7).
6
на странице 7).
4
на странице 5 и
болт
(см.
7
на странице 8).
8
на странице 9).
5
на странице 6.
4
рис.
,
шаг
5
, поз.
5
, поз.
выполнения