Briggs & Stratton 2691351-00 Operator's Manual page 200

Lad batteriet.
ADVARSEL
Hold batteriet borte fra åpen flamme og gnister,
fordi gassene fra batteriet er svært eksplosive.
Ventiler batteriet godt under lading.
At et batteri er dødt eller altfor svakt til å kunne starte opp
motoren vil kunne være resultat av en defekt i ladesystemet
eller en annen elektrisk komponent. Dersom du skulle være i
tvil om hva som har forårsaket problemet, oppsøk forhandle-
ren din. Hvis du må skifte batteriet, se Rengjøring av batteri
og ledninger.
Hvis du vil lade batteriet, følg instruksene oppgitt av batterila-
derprodusenten i tillegg til alle advarslene inkludert i avsnittet
Operatørens sikkerhet i denne manualen. Lad batteriet helt
til det er helt oppladet. Ikke lade batteriet med større hastighet
enn 10 amp.
Sete og kjørehastighets-spakejusterin-
ger
Spakene for regulering av sete og hastighet bør være stilt inn
slik at de kan flyttes på i hele sitt bevegelsesomfang uten å
komme borti førerens føtter.
Seteposisjons-justering
Hev setet. Løsne på metalldelene for justering (A eller B,
Figur 18, avhengig av setetype) under setets nedre del, la
setet gli fram- eller bakover til ønsket posisjon, og stram så
metalldelene til et dreiemoment på 9 Nm (80 lb-in).
Kjørehastighets-stangjustering
Løsne på metalldelene som hører til hastighetsspakene (A,
Figur 19) for å justere spakene fram- eller bakover. Ta ut
metalldelene for å øke eller senke spakenes høydeplassering.
Juster alltid begge spaker slik at de er utjevnet i forhold til
hverandre (B). Etter at justeringen er over, så stram metallde-
lene til et dreiemoment på 18 Nm (13 lb-ft).
Justering (sporing) av hastighet
Hvis klipperen skjener til høyre eller venstre når kjørehastig-
hets-spakene er i maks. fremre posisjon, kan topphastigheten
til hver av disse spakene balanseres. Juster kun hastigheten
på det hjulet som går raskere.
Stram knotten (A, Figur 20) på det raskere hjulet med 1/2 vrid-
nings-intervaller (i retning med klokken) inntil klipperaggrega-
tet beveger seg (det kan du se på sporene) rett fram.
ADVARSEL
Juster IKKE klipperen for en raskere generell has-
tighet framover eller bakover enn det den er laget for.
20
Oljeskifte
Brukt olje er et farlig avfallsprodukt og må behandles som spe-
sialavfall. Kast ikke denne sammen med husholdningsavfall.
Hør med lokale myndigheter, servicesenter eller forhandler for
riktig avhending/gjenvinning.
Å tappe ut olje
1. Mens motoren fortsatt er varm kobler du fra tennpluggled-
ningen (A, figur 21) og sikrer den på avstand fra tennplug-
gen.
2. Ta ut peilestaven (D, Figur 21).
Standard oljetappeplugg
1. Ta ut pluggen for tapping av olje (B, Figur 21). Tapp av
oljen på en godkjent beholder.
2. Etter at oljen har rent ut, setter du på igjen og drar til tap-
pepluggen.
Valgfri hurtigtømmingsanordning for olje
1. Koble fra oljetappeslangen (G, figur 21) fra siden på
motoren.
2. Skru og ta av oljetappelokket (H, figur 21). Senk varsomt
hurtigtapperen for olje (I) opp i en godkjent beholder (J).
3. Etter oljen er tappet av settes oljetappelokket på. Koble til
oljetappeslangen på siden av motoren.
Skifte av oljefilter
For utskiftingsintervaller, se Vedlikeholds-diagrammet.
1. Tapp oljen ut av motoren. Se avsnittet Tappe av oljen .
2. Ta av oljefilteret (C, figur 22) og avhend på miljøriktig
måte.
3. Før du setter på det nye oljefilteret, smør lett oljefilterpak-
ningen med frisk, ren olje.
4. Sett på oljefilteret for hånd helt til pakningen får kontakt
med oljefilteradapteren, stram deretter oljefilteret 1/2 til
3/4 omdreining.
5. Tilfør olje. Se avsnittet Fylle på olje.
6. Start og kjør motoren. Mens motoren varmes opp, se
etter oljelekkasjer.
7. Stans motoren og sjekk oljenivået. Det bør være ved
FULL-merket på peilepinnen.