Hitachi CS 30Y Handing Instructions page 78

Română
ASCUŢIREA LAMEI LANŢULUI
PRECAUŢIE
Înainte de a efectua paşii de mai jos, asiguraţi-vă că
scula a fost deconectată de la sursa de alimentare.
Purtaţi mănuşi pentru a vă proteja mâinile.
Lamele de fi erăstrău tocite şi uzate vor reduce
efi cienţa sculei şi vor suprasolicita inutil motorul şi
diferitele componente ale maşinii. Pentru a menţine o
efi cienţă optimă, este necesar să verifi caţi des lamele
fi erăstrăului şi să le menţineţi ascuţite şi reglate în
mod corespunzător. Ascuţirea lamelor şi reglarea
limitatorului de avans trebuie realizate la jumătatea
şinei de ghidaj, cu lanţul montat în mod corespunzător
la maşină.
1. Ascuţirea lamei
Pila rotundă accesorie trebuie ţinută contra lamei
lanţului astfel încât o cincime din diametrul său să
treacă peste vârful lamei, aşa cum se arată în Fig.
23. Ascuţiţi lamele ţinând pila rotundă într-un unghi
de 30° faţă de şina de ghidaj, aşa cum se arată în Fig.
24, asigurându-vă că pila rotundă este ţinută dreaptă,
aşa cum se arată în Fig. 25. Asiguraţi-vă că toate
lamele fi erăstrăului sunt pilite în acelaşi unghi, altfel
efi cienţa de tăiere a sculei va fi afectată. Unghiurile
corespunzătoare pentru
indicate în Fig. 26.
Menţineţi egale lungimile tuturor dinţilor tăietori.
2. Reglarea limitatorului de avans
Pentru a efectua această lucrare, vă rugăm să utilizaţi
şablonul de avans opţional şi o pilă plată standard
care se găseşte pe pieţele locale. Dimensiunea
indicată în Fig. 27 se numeşte limitarea avansului.
Limitatorul de avans stabileşte mărimea inciziei
(tăietura) şi aceasta trebuie menţinută cu precizie.
Limitatorul de avans optim pentru această sculă este
de 0,635 mm.
După ascuţirea lamei în mod repetat, limitatorul de
avans se va reduce. Prin urmare, după fi ecare 3-4
ascuţiri, plasaţi şablonul de avans aşa cum se arată în
Fig. 28 şi piliţi porţiunea care iese deasupra planului
superior al şablonului de avans.
ÎNTREŢINERE ŞI VERIFICARE
1. Verifi carea lanţului
(1) Asiguraţi-vă că verifi caţi ocazional tensiunea lanţului.
Dacă lanţul s-a slăbit, reglaţi tensiunea conform
instrucţiunilor din
tensiunii lanţului".
(2) Când lamele fi erăstrăului se tocesc, ascuţiţi-le
conform instrucţiunilor
„Ascuţirea lamei lanţului".
(3) Când aţi terminat lucrul cu fi erăstrăul, ungeţi bine
lanţul şi şina de ghidaj apăsând butonul pentru ulei
de trei-patru ori în timp ce lanţul se roteşte. Această
acţiune va preveni ruginirea.
2. Curăţarea şinei de ghidaj
Când canelura şinei de ghidaj sau orifi ciul pentru
ulei se înfundă cu rumeguş, circulaţia uleiului este
afectată, ceea ce ar putea cauza deteriorarea sculei.
Ocazional, îndepărtaţi capacul lanţului şi curăţaţi
canelura şi orifi ciul de ulei cu o bucată de sârmă, aşa
cum se arată în Fig. 29.
78
ascuţirea lamelor
secţiunea intitulată „Reglarea
din secţiunea intitulată
3. Curăţarea interiorului capacului lateral
Funcţionarea scalei de tensionare şi a butonului va
fi îngreunată dacă la interiorul capacului lateral se
acumulează rumeguş sau alte impurităţi şi există
cazuri în care acestea vor înceta complet să se mai
mişte. După utilizarea fi erăstrăului cu lanţ şi după
înlocuirea lanţului fi erăstrăului etc., introduceţi o
şurubelniţă cu vârful lăţit în spaţiul din spatele scalei
de tensionare, aşa cum se arată în Fig. 30, ridicaţi
butonul şi scala de tensionare şi îndepărtaţi uşor
şurubelniţa pentru a curăţa interiorul capacului lateral
şi a îndepărta tot rumeguşul.
4. Verifi carea periilor de cărbune (Fig. 31)
Motorul utilizează perii de cărbune, care sunt
elemente consumabile. Deoarece uzura excesivă a
periilor de cărbune poate provoca probleme la motor,
atunci când periile de cărbune se uzează până la sau
în apropierea "limitei de uzură", înlocuiţi-le cu unele noi
care să aibă acelaşi număr de perie de cărbune ca cel
indicat în fi gură. in plus, menţineţi întotdeauna periile
de cărbune curate şi asiguraţi-vă că acestea se mişcă
liber în suporturile lor.
Numărul periei de carbon va diferi în funcţie de
tensiunea utilizată.
5. Înlocuirea periilor de carbon
Demontaţi capacele
sunt
şurubelniţe cu vârful lăţit. Periile de carbon pot fi apoi
îndepărtate cu uşurinţă. (Fig. 32)
PRECAUŢIE
Aveţi grijă ca în cursul acestei operaţiuni să nu
deformaţi suportul periei.
6. Verifi carea şuruburilor de montare
Verifi caţi la intervale regulate toate şuruburile de montare
şi asiguraţi-vă că acestea sunt corect strânse. Dacă există
şuruburi slăbite, strângeţi-le. Dacă există şuruburi slăbite,
strângeţi-le imediat. În caz contrar pot apărea pericole
grave.
7. Întreţinerea motorului
Bobinajul motorului este inima motorului.
Fiţi foarte atenţi să nu deterioraţi bobinajul şi să nu îl
expuneţi la ulei sau la apă.
8. Lista pieselor de schimb pentru reparaţii
PRECAUŢIE
Reparaţiile, modifi cările și verifi carea sculelor electrice
Hitachi se vor efectua numai la o unitate service
autorizată de Hitachi.
În mod particular, întreţinerea dispozitivului laser va fi
efectuată de un agent autorizat de către producătorul
dispozitivului laser.
Repararea dispozitivului laser va fi efectuată întotdeauna
de către o unitate service autorizată de Hitachi.
Această listă de piese va fi de ajutor dacă va fi
prezentată împreună cu mașina la unitatea service
autorizată de Hitachi atunci când solicitaţi efectuarea
de reparaţii sau de operaţiuni de întreţinere.
Pe durata folosirii și a operaţiunilor de întreţinere
a mașinii trebuie
standardele naţionale privind securitatea.
MODIFICĂRI
Sculele electrice Hitachi sunt în mod constant
îmbunătăţite și modifi cate, pentru a îngloba cele mai
noi cuceriri tehnologice.
De aceea, anumite piese pot fi modifi cate fără
notifi care prealabilă.
periilor cu ajutorul
respectate reglementările
unei
și