Truma Trumatic S 3002 P Operating Instructions Manual page 16

Manutenzione
In caso di guasti rivolgersi
principalmente al servizio di
assistenza Truma (vedi pa-
gina 30).
Attenzione: Nono-
stante l'accurata
realizzazione, la stu-
fa può contenere
componenti con spigoli vivi;
pertanto durante gli interventi
di manutenzione e di pulizia
utilizzare sempre guanti pro-
tettivi!
Togliere il pannello
della stufa
Tirare in avanti il pannello su-
periore, premere lateralmente
le molle di ritenuta e ribaltare
il pannello in avanti. (Se lo
spazio è limitato, tirare in
avanti il pannello superiore,
quindi sollevare fino a liberare
il pannello e toglierlo).
Quindi appoggiare lateral-
mente il pannello, in modo
che gli eventuali cavi di colle-
gamento (ad es. per l'accen-
ditore piezoelettrico, il ventila-
tore ad aria calda e la spia lu-
minosa di accensione) non
debbano essere disinseriti.
Per effettuare il montaggio,
posizionare il pannello sulle
linguette di bloccaggio infe-
riori (l). Inserire dal basso l'a-
sta di regolazione nella boc-
cola e innestare in posizione il
pannello superiore.
Solo S 3002 (P): Fissare la
manopola di regolazione dal-
l'alto in modo che la freccia
indichi la posizione „0".
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Sostituzione pile
sull' accenditore
automatico
Se non si sentono scoccare le
scintille oppure se si sentono
ad intervalli superiori ad un
secondo (e/o la spia luminosa
„e" - accessorio speciale - non
lampeggia), sostituire la pila.
Sostituire la pila solo a stufa
spenta. Prima dell'inizio della
stagione fredda, inserire una
pila nuova!
Rimuovere il pannello della
stufa, sollevare il coperchio
del vano portapile e sostituire
la pila facendo attenzione al
polo positivo e negativo. Ri-
chiudere il vano portapile.
Usare solo pile mignon resi-
stenti al calore (+70°C) ed er-
metiche (LR 6, AA, AM 3, n°
art. 30030-99200), altri tipi di
pile possono provocare ano-
malie di funzionamento!
Pulizia (solo ad
apparecchio spento!)
Si raccomanda di rimuovere
la polvere che si deposita sul-
lo scambiatore di calore, sulla
piastra di fondo e sulla vento-
la dell'impianto di ventilazione
ad aria calda Trumavent al-
meno una volta l'anno prima
dell'inizio della stagione fred-
da. Pulire con cura la ventola
con un pennello o una picco-
la spazzola.
Indicazioni
particolari
Questa stufa non può
essere installata su
camper, destinati all'immatri-
colazione in Germania!
In altri Paesi è necessario os-
servare le rispettive norme in
vigore o i vincili per l'uso du-
rante la marcia.
1. Per il funzionamento della
stufa - soprattutto in marcia -
è assolutamente necessario
l'inserto per camino T 3
(n° art. 30700-03), che deve
rimanere libero nel flusso d'a-
ria. All'uopo applicare una
prolunga AKV (n° art. 30010-
20800).
Nell'ambito delle diverse con-
dizioni di consegna dei veico-
li, il costruttore del camper o
l'installatore della stufa è te-
nuto a stabilire, eventualmen-
te insieme a Truma e median-
te giri di prova, la combina-
zione ottimale tra tiraggio e
prolunghe. A seconda del ti-
po di veicolo e delle strutture
dei tetti, può essere necessa-
rio il tiraggio
T1 (N° art. 30700-01) oppure
T2 (N° art. 30700-02).
Portabagagli pieni ed altri og-
getti, sistemati sul tetto in
prossimità del camino,
pregiudicano il funzionamen-
to della stufa specialmente
durante la marcia e potrebbe-
ro causare ritorni di fiamma,
provocando danni alla stufa e
al veicolo. In questi casi mon-
tare ulteriori prolunghe, in
modo che l'inserto sporga
per almeno 10 cm dagli og-
getti. Per l'inosservanza di
queste prescrizioni decade
ogni garanzia per danni sia al-
la stufa che al veicolo.
2. Nel caso in cui il pianale
del veicolo sia trattato con
protettivo sottoscocca, il
bocchettone di aspirazione
dell'aria di combustione, po-
sto sotto il camper, deve es-
sere coperto in modo tale che
la nebulizzazione degli spruzzi
non causi danni al funziona-
mento della stufa. A lavoro
eseguito, togliere di nuovo le
protezioni.
3. In casi speciali si possono
verificare infiltrazioni di pol-
vere ecc. In tali casi sugge-
riamo l'applicazione di un kit
di guarnizioni
(S 3002 (P):
N° art. 30030-89800,
S 5002:
N° art. 30050-32700).
Norme di
sicurezza generali
Per difettosità di tenuta o se
si avverte puzza di gas:
- spegnere fuochi esterni!
- non fumare!
- spegnere i apparecchi!
- chiudere la bombola!
- aprire finestre e porte!
- non attivare interruttori
elettrici!
- far controllare tutto
l'impianto da un tecnico
specializzato!
Far eseguire eventuali
riparazioni solo da per-
sonale qualificato!
Dopo ogni smontaggio della
tubazione di scarico montare
un nuovo anello toroidale!
1. Qualsiasi modifica sull'ap-
parecchio (compreso scarico
gas e camino) o l'impiego di
pezzi di ricambio o compo-
nenti importanti per il funzio-
namento, che non siano origi-
nali Truma, nonché l'inosser-
vanza delle istruzioni d'uso e
di montaggio fanno decadere
il diritto di garanzia e compor-
tano l'esclusione dei diritti di
indennizzo da responsabilità
civile. Inoltre decade anche
l'approvazione per il funziona-
mento dell'apparecchio ed in
alcuni Paesi anche il permes-
so di utilizzare il veicolo.
2. La pressione nominale dell'a-
limentazione del gas 30 mbar
(o risp. butano 28 mbar/propa-
no 37 mbar) o 50 mbar deve
corrispondere alla pressione
d'esercizio dell'apparecchio
(vedi targhetta di fabbrica).
3. Gli impianti a gas liquido
devono essere conformi alle
disposizioni tecniche e ammi-
nistrative del paese d'utilizzo
rispettivo (ad es. EN 1949 per
i veicoli). Le disposizioni e i
regolamenti nazionali (in Ger-
mania ad es. la scheda di la-
voro DVGW G 607) devono
essere osservati.
Il controllo dell'impianto a
gas deve essere ripetuto ogni
2 anni da un tecnico ed even-
tualmente confermato nel cer-
tificato di prova (in Germania
ad es. ai sensi della scheda di
lavoro DVGW G 607).
Il titolare del veicolo è re-
sponsabile della richiesta
del controllo.
4. Gli apparecchi a gas liqui-
do non possono essere utiliz-
zati durante il rifornimento, in
parcheggi a più piani, garage
o traghetti.