En Cas De Probleme Inattendu; Remplacement Du Fusible - Honda GX630 Owner's Manual

EN CAS DE PROBLEME INATTENDU

LE MOTEUR NE DEMARRE PAS
Cause possible
Batterie déchargée.
Fusible grillé.
Robinet de carburant FERME ou sur
ARRET.
(Suivant équipement)
Starter OUVERT.
Contacteur moteur sur ARRET.
Niveau d'huile moteur bas (le
système Oil Alert arrête le moteur).
Absence de carburant.
Carburant vicié, moteur remisé
sans traiter ou vidanger l'essence,
ou remplissage avec une essence
viciée.
Bougies défectueuses, encrassées
ou mauvais écartement des
électrodes.
Bougies noyées par le carburant
(moteur noyé).
Filtre à carburant colmaté,
dysfonctionnement du carburateur
ou de l'allumage, soupapes
gommées, etc.
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE
Cause possible
Elément(s) filtrants colmaté(s).
Carburant vicié, moteur remisé
sans traiter ou vidanger
l'essence, ou remplissage avec
une essence viciée.
Filtre à carburant colmaté,
anomalie de fonctionnement du
carburateur ou de l'allumage,
soupapes gommées, etc.
Remède
Recharger la batterie.
Remplacer le fusible.
Placer le levier sur la position
OUVERT ou MARCHE.
Placer le bouton sur la position
FERME à moins que le moteur ne soit
chaud (p. 4).
Placer le contacteur moteur sur la
position MARCHE (p. 5).
Faire l'appoint avec l'huile
recommandée jusqu'au niveau voulu
(p. 8).
Faire le plein de carburant (p. 7).
Vidanger le réservoir de carburant et
le carburateur (p. 12). Remplir
d'essence fraîche (p. 7).
Régler l'écartement ou remplacer les
bougies (p. 10).
Sécher puis reposer les bougies
(p. 10). Démarrer le moteur avec le
levier des gaz sur la position MAXI.
(p. 6).
Apporter le moteur au
concessionnaire réparateur ou se
reporter au manuel d'atelier.
Remède
Nettoyer ou remplacer le(s)
élément(s) filtrant(s) (p. 9).
Vidanger le réservoir de carburant
et le carburateur (p. 12).
Remplir d'essence fraîche (p. 7).
Apporter le moteur au
concessionnaire réparateur ou se
reporter au manuel d'atelier.

REMPLACEMENT DU FUSIBLE

Le circuit de relais du démarreur électrique et le circuit de charge de la
batterie sont protégés par un fusible de 30 ampères. Si le fusible saute,
le démarreur électrique ne fonctionnera pas.
1. Débrancher le connecteur et retirer les faisceaux du collier de
faisceaux.
CONNECTEUR
2. Déposer la vis spéciale de 6×8 mm du couvercle arrière de la boîte
du contacteur moteur et retirer le couvercle arrière.
3. Retirer le couvercle du fusible et contrôler le fusible.
FUSIBLE 30 A
Si le fusible a sauté, retirer le couvercle du fusible, puis enlever et
jeter le fusible sauté. Poser un fusible de 30 ampères neuf et
reposer le couvercle de fusible.
REMARQUE
Ne jamais utiliser un fusible de plus de 30 ampères. Ceci pourrait
causer d'importants dommages au système électrique ou un
incendie.
4. Reposer le couvercle arrière. Poser la vis spéciale de 6×8 mm et la
serrer à fond.
Si le fusible saute fréquemment, ceci signale généralement un court-
circuit ou une surcharge dans le circuit électrique. Porter alors le
moteur chez un concessionnaire Honda pour le faire réparer.
FRANÇAIS
FAISCEAUX DE FILS
COLLIER DE
FAISCEAUX
COUVERCLE ARRIERE DE
BOITE DE CONTACTEUR
VIS SPECIALE 6×8 mm
COUVERCLE DE FUSIBLE
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